آئودی هم همانند مرسدس بنز قصد دارد روی یک کلاس خود، خودروهای متنوعی را تولید کند. بنابراین خودروی کوپه و کروکی اسپرتی چون TT در آینده احتمالاً در قالب‌های متفاوتی نظیر شاسی بلند اسپرت، کوپه و حتی سدان کوپه و حتی شوتینگ بریک تولید خواهد شد. آن چه که پیش از نمایشگاه پکن در ارتباط با آئودی TT آینده می‌دانستیم، طراحی داشبورد مدرن و همچنین فرم بدنه آن بود.
Audi TT offroad concept آئودی TT شاسی‌بلند می‌تواند خودروی دیگر این شرکت یعنی Q4 را نیز تحت تأثیر قرار دهید. با این حال ابعاد بدنه آن بیشتر در اندازه Q3 است که فرمی کوپه مانند یافته باشد. با طولی به اندازه ۴۳۹ و عرضی به پهنای ۱۸۵ و ارتفاعی در حد ۱۵۳ سانتی‌متر حتی از Q3 هم اندکی کوتاه‌تر است. فاصله بین دو محور آن نیز ۲۶۳ سانتی‌متر می‌باشد. این هم کاملاً طبیعی است زیرا ژنتیک TT یک خودروی اسپرت کوپه است نه یک SUV جادار و بزرگ. Audi TT offroad concept برای قوای محرکه TT آفرود از یک پیشرانه هیبریدی استفاده شده است. یک موتور ۲.۰ لیتری TFSI همراه با دو موتور الکتریکی (یکی روی محور جلو و دیگری روی محور عقب) در مجموع ۴۰۲ اسب بخار نیرو و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این در حالی است که مصرف سوخت این خودرو رقم فوق‌العاده ۱.۹ لیتر در صد کیلومتر می‌باشد. میزان آلودگی CO2 تولیدی آن نیز تنها ۴۵ گرم در هر کیلومتر است.
برای باتری‌ها از هشت ماژول یون لیتیوم مایع سرد استفاده می‌شود. قرارگیری باتری‌ها در عقب و کف خودرو باعث پایین آمدن مرکز ثقل و تقسیم وزن جلو/عقب به نسبت ۵۴:۴۶ می‌گردد. نیروی باتری‌ها به تنهایی برای طی مسافت ۵۰ کیلومتر کفایت می‌کند. در حالت تمام الکتریکی و بدون استفاده از موتور بنزینی می‌توان تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت نیز سرعت گرفت. یک سیستم شارژ بیسیم هم اجازه می‌دهد بدون استفاده از هیچ گونه اتصال و کابلی و تنها با قرار گرفتن روی یک صفحه با شارژ القایی، خودرو را شارژ کرد. گفته می‌شود این فن‌آوری زیان و خطری برای انسان و حیوانات ندارد. Audi TT offroad concept Interior یکی دیگر از ویژگی‌های آئودی TT آفرود، یونیزاسیون هوای داخل کابین است که باعث بهبود قابل توجهی در کیفیت هوای داخل اتاق و حتی حذف مواد آلرژی‌زا می‌شود. شتاب صفر تا صد این تی‌تی چهار درب، تنها ۵.۲ ثانیه است و نهایت سرعت آن نیز به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود گردیده است.
هنوز معلوم نیست که آئودی، تی‌تی آفرود را خواهد ساخت یا نه. با وجود رقبای جدیدی از بنز و ب ام و در این کلاس، احتمالاً پاسخ مثبت خواهد بود. با این وجود، تی تی در حال نمایش نقشه راهی است که آئودی برای آینده خود ترسیم کرده است.
جاوید جان چندین ساله که جلوپنجره ی ائودی همین شکلی هست.اگه بخوایم بگیم که کدوم یکی کپی زده(من بجای کپی میگم،الهام گرفتن) مطمئن باش که ائودی کپی کار نبوده.ارادت.
یه چیز به این سادگی نداره این ماشین! موتور تو سرش بخوره. اه اه مثلا میخوای به سرنشین سمت چپت یه چیز رو تو ماشین نشون بدی! خیلی صحنه مسخره ای میشه که طرف برای دیدن اون فیلم یا عکس یا هر چیزی، دولا بشه و کیلومتر شمار رو نگاه بکنه!هه هه واقعا آئودی با چه فکری اینکارو کرده؟
روزی رو میبینم که اعلام شه فلان خودرو با قدرت 400 اسب بخار،5 لیتر بنزین تولید میکنه!!! :) هر ورز خبرهای بهتر از دیروز.ولوو 2 لیتر و الان ائودی 1.9 لیتر.واقعا افرین.
آره شاهین جان فکر کنم الان رو کم کنی خودروسازان بزرگ در این زمینه است و احتمالا فردا یکی از کارخانجات مسگه موتور ما 1.8 لیتر در 100 کیلومتر مصرف میکنه ، مثال کارخانجات ما به کارخانه هی بزرگ مثل این میمونه که در یک مسابقه فرمول وان کارخانجات ما هنوز دور اول رو تموم نکردن ولی اونها دور دهم هستند
خدا رو شکر که یه نفر پیدا شد و گفت که ائودی هم باید تغییرات ایجاد کنه! همش به بی ام و گیر میدین!!! زیگما جان دنبال یکی میگشتم که اینو بهش بگم! :) ارادت.
آئودی در کل طراحی هاش مشکلی نداره .(من فقط با این کانسپت مشکل دارم) لطفا صحبت های بنده رو بد برداشت نکنید. من اصلا فکر نمیکنم که آئودی باید تغییری ایجاد کنه! به خصوص در طراحی.
fleetwood به لیست سیاهم رفتی. دیگه باهات حرف نمیزنم. مثل امیر ، محسن (کجایی ؟) و چند نفر دیگه که اکثرا از پدال رفتن!!! از این به بعد تلاشت رو لطفا دو برابر کن. شاید بتونی منو از نظر دادن پشیمون کنی! خداحافظ.
پدال جان این کامنت ما فقط واسه شما سنگینه که پاکش میکنی؟ چطور دیگران از ما اسم میبرن مشکلی نداره اونوقت ما محترمانه جواب میدیم اشکال داره؟ نکن اینکارو تبعیض بین کاربرا کار قشنگی نیست این کاربرت زیگما آدم بی منطق و فوق العاده بی ادبیه و باید افتخار کنه که جواب دیدگاه منو بده
از ماشینای هیبریدی خیلی خوشم میاد چون تو میتونی در کنار شتاب و سرعت بیشتر مصرف پایینی داشته باشی یعنی هم لذت بیشتری از رانندگی بردی و هم دوستدار محیط زیست و سرمایه های تجدید ناپذیر کشورمون بودی و هم پول کمتری بابت بنزین خرج کردی از طراحی این ماشین خیلی خوشم اومد شتاب و سرعت خوبی هم داشت و هم مصرف عالی یه ماشین جوون پسند
دوستان کسی میتونه توضیح بده چجوری این خودرو 1.9 لیتر مصرفشه؟ یعنی تا کجا؟من میتونم با همین مصرف سوخت از تهران تا مشهد برم؟
فکر میکنم این مصرف سوخت تا وقتی هست که باتری ها شارژ باشن.پس در طول مسیر های بین جاده ای قاعدتا باید ایستگاه شارژی باشه و زمانی رو معطل بشیم تا این خودرو شارژ بشه.یا اینکه شانس بیاریم بخوریم به ترافیک و اینجور چیزا که یکم با ترمز گیری یا تو سراشیبی ها باتری شارژ بشه.
پس با این حساب میشه گفت این مصرف سوخت در اصل برای مصرف روزانه و توی شهر هست.تو جاده و در نبود ایستگاه شارژ همون مصرف موتور 2 لیتری رو داره.
عینک جان ماشینای هیبریدی تشکیل شده از دو موتورن یه موتور بنزینی و یه موتور برقی اگه فقط از حالت برقی استفاده کنی بسته به سرعت شما در جاده و قدرت باتری ها(توان اسب بخار) ممکنه خودرو 30 الی 160 کیلومتر رو طی کنه ولی اگه شما از حالت هیبریدی(دو موتور) استفاده کنی اگه به خودرو فشار نیاری(سرعت مناسب) و قدرت موتور بنزینیت هم زیاد باشه موتور بنزینی باتری های موتور برقی رو شارز می کنه و نیازی به شارز برقی نداری و اگه هم به شارز نیاز داشته باشه مسافت های بالای 1000 کیلومتره
عینک جان برای توضیح بیشتر شما ماشینای خودمون رو در نظر بگیر که وقتی ماشین روشن میشه شروع به شارز کردن باتری می کنه در ماشین های هیبریدی هم همیطوره و تا زمانی که موتور برقی پاسخ گوی سرعت شما در جاده هست موتور بنزینی فقط به عنوان شارز کن باتری های موتور برقی عمل می کنه ولی وقتی شما در جاده از ماشین سرعت و قدرت بالایی بخوای و موتور برقی جوابگوی ای قدرت و سرعت نباشه موتور بنزینی دست به کار میشه و علاوه برشارز باتری ها چرخ های جلویی ماشین رو به کار میندازه تا پاسخگوی شما باشه البته با این کار مصرف خودرو هم کمی بالا میره
عینک جان کاملا درست گفتید و بیشتر خودروسازان در اعلام مصرف سوخت خودروهای هیبریدیشون فقط همون 100 کیلومتر اول رو ملاک قرار میدن و در صورتی که مثلا شارژ باطری ها تمام شده باشه و شرایط جاده و شرایط رانندگی هم تغییر کنه ممکنه در 100 کیلومتر های بعدی این اعداد جابه جا بشن.
عینک جان اینجوری نیست که مثلا مصرف ثابتی نداشته باشن اما برای تبلیغات و اعداد و ارقام پایین تر، مصرف بنزین در حالتی که باطری شارژ داشته باشه رو ثبت میکنن
به نظر من که عالی هست مخصوصا اون روش شارژ شدن باطری و 2 موتور الکتریکیش و باید بگم مصرفش بی نظیره 1.9 لیتر اونم با 402 اسب بخار فقط متنفرم از گاری مونتاژی های داخلی لعنت بهشون بیاد که نبودن دردمون کمتر بود لعنت به گمرک
Only Japan
۳۱ فروردین ۱۳۹۳بدک نیست ، ولی کار آئودی بیشتر تو ساخت سدان و سوپر اسپرت بود ، نه شاسی بلندی که بخوای باهاش آفرود کنی
امیر
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳داشبورد ساده ای طراحی کرده ولی آئودی همیشه حرف برا گفتن داشته و داره اینم در نوع خودش جای تقدیر داره چون مطمئنا یه تیم قوی پشتش بوده
javid
۳۱ فروردین ۱۳۹۳من که واقعا تعجب کردم آخه ماشین سواری تقریبا اسپورت چطوری باید تبدیلش کنن به آفرود
javid
۳۱ فروردین ۱۳۹۳به نظر من از جلو خیلی شبیه محصولات هیوندا شده بخصوص سانتافه جدید
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳جاوید جان یه سر به جی میلت بزن.ارادت.
فواد
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳یه عده هستن میان بدون اینکه چیزی رو بخونن لایک و دیسلایک میکنن. آخه عزیزم این پست لایک و دیسلایک داره؟
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳جاوید جان چندین ساله که جلوپنجره ی ائودی همین شکلی هست.اگه بخوایم بگیم که کدوم یکی کپی زده(من بجای کپی میگم،الهام گرفتن) مطمئن باش که ائودی کپی کار نبوده.ارادت.
akbar
۳۱ فروردین ۱۳۹۳هیوندای از جلو و عقب و بغل شبیه آئودی شده.
امیر
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳این کجا شبیه هیوندای هست؟ این چراغ کجا چراغ سانتافه کجا
زیگما
۳۱ فروردین ۱۳۹۳هه هه اومدن مانیتور چند رسانه ایش رو خلاصه کردن تو سرعت سنج جلوی راننده! یعنی بقیه سرنشینان آدم نیستن!
یه فیلم بخوای با بقیه ببینی نمیشه! خیلی مسخرس.
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳زیگما جان مانیتور های پشت سری رو ببین. ;)
نفر بغل دست راننده هم فکرش جاهای دیگه س! اصلا فیلم نمیبینه!
ارادت.
سجاد
۳۱ فروردین ۱۳۹۳زیگما خان مصرف 2 لیتری با موتور 400اسبی توجهتون رو جلب نکرد که رفتی تو عکسا گشتی دنبال مانیتور که بهش گیر بدی؟ عجب!
زیگما
۳۱ فروردین ۱۳۹۳یه چیز به این سادگی نداره این ماشین! موتور تو سرش بخوره. اه اه
مثلا میخوای به سرنشین سمت چپت یه چیز رو تو ماشین نشون بدی! خیلی صحنه مسخره ای میشه که طرف برای دیدن اون فیلم یا عکس یا هر چیزی، دولا بشه و کیلومتر شمار رو نگاه بکنه!هه هه
واقعا آئودی با چه فکری اینکارو کرده؟
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳زیگما،داداش،این هنوز مفهومیه.شاید توی نسخه ای که میسازن همین نمایشگر باشه.
زیگما
۳۱ فروردین ۱۳۹۳نه تی تی تولیدی جدید هم همین طوره.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳درود .
زیگما مسخره نیست ، شاید اگه مشتری سفارش بده ، بذارن
براش . بعدشم بیشتر صفحه های نمایش ائودی به حالت افقی
در میاد و داخل داشبورد میره .
زیگما
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳میلاد امید وارم به طور افقی از داشبورد در بیاد . اگه اینطور نباشه که…..
علی
۳۱ فروردین ۱۳۹۳بازهم شاهکاری دیگر از ایودی
فارق العاده است
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳روزی رو میبینم که اعلام شه فلان خودرو با قدرت 400 اسب بخار،5 لیتر بنزین تولید میکنه!!! :)
هر ورز خبرهای بهتر از دیروز.ولوو 2 لیتر و الان ائودی 1.9 لیتر.واقعا افرین.
Ehsan
۳۱ فروردین ۱۳۹۳آره شاهین جان فکر کنم الان رو کم کنی خودروسازان بزرگ در این زمینه است و احتمالا فردا یکی از کارخانجات مسگه موتور ما 1.8 لیتر در 100 کیلومتر مصرف میکنه ، مثال کارخانجات ما به کارخانه هی بزرگ مثل این میمونه که در یک مسابقه فرمول وان کارخانجات ما هنوز دور اول رو تموم نکردن ولی اونها دور دهم هستند
Ehsan
۳۱ فروردین ۱۳۹۳مسگه = میگوید ، چی شد اینطوری شد !!!!
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳امیدوارم که همیشه ان رو کم کنی ها وجود داشته باشه! :)
فکر کن با مصرف 1.9 لیتر،هر جا خواستی میتونی بری با کمترین هزینه ی سوخت.ارادت.
دانشجو مملکت
۳۱ فروردین ۱۳۹۳من آئودی TT SUV دوست نداشتم نسبت کوپه <>
مصطفی
۳۱ فروردین ۱۳۹۳همون تی تی ه که کمی بلندش کردن!
زیگما
۳۱ فروردین ۱۳۹۳راستی یادم رفت بگم.
پشتش منو یاد کانسپت های دهه 90 میندازه. زیادی کلیشه ای شده.
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳خدا رو شکر که یه نفر پیدا شد و گفت که ائودی هم باید تغییرات ایجاد کنه! همش به بی ام و گیر میدین!!! زیگما جان دنبال یکی میگشتم که اینو بهش بگم! :) ارادت.
زیگما
۳۱ فروردین ۱۳۹۳آئودی در کل طراحی هاش مشکلی نداره .(من فقط با این کانسپت مشکل دارم) لطفا صحبت های بنده رو بد برداشت نکنید. من اصلا فکر نمیکنم که آئودی باید تغییری ایجاد کنه! به خصوص در طراحی.
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳مثل اینکه من بد متوجه شدم! معذرت میخوام زیگما جان.ارادت.
fleetwood
۳۱ فروردین ۱۳۹۳خیلی بد شد که شما با این مدل مشکل داری ، با این حساب کار آئودی ساختس، با این نظرت آلمان را ترکوندی به هم،آقا زیگما
زیگما
۳۱ فروردین ۱۳۹۳fleetwood به لیست سیاهم رفتی. دیگه باهات حرف نمیزنم. مثل امیر ، محسن (کجایی ؟) و چند نفر دیگه که اکثرا از پدال رفتن!!! از این به بعد تلاشت رو لطفا دو برابر کن. شاید بتونی منو از نظر دادن پشیمون کنی! خداحافظ.
امیر
۲ اردیبهشت ۱۳۹۳پدال جان این کامنت ما فقط واسه شما سنگینه که پاکش میکنی؟ چطور دیگران از ما اسم میبرن مشکلی نداره اونوقت ما محترمانه جواب میدیم اشکال داره؟ نکن اینکارو تبعیض بین کاربرا کار قشنگی نیست
این کاربرت زیگما آدم بی منطق و فوق العاده بی ادبیه و باید افتخار کنه که جواب دیدگاه منو بده
PEUGEOT
۳۱ فروردین ۱۳۹۳از ماشینای هیبریدی خیلی خوشم میاد
چون تو میتونی در کنار شتاب و سرعت بیشتر مصرف پایینی داشته باشی یعنی هم لذت بیشتری از رانندگی بردی و هم دوستدار محیط زیست و سرمایه های تجدید ناپذیر کشورمون بودی و هم پول کمتری بابت بنزین خرج کردی
از طراحی این ماشین خیلی خوشم اومد شتاب و سرعت خوبی هم داشت و هم مصرف عالی
یه ماشین جوون پسند
GTR-50
۳۱ فروردین ۱۳۹۳TT فرز ریزه میزه کو پس…..
ROLSE ROISE
۳۱ فروردین ۱۳۹۳خیلی خوشگله!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ساسان.م
۳۱ فروردین ۱۳۹۳آینده پیشرانه های هیبریدی دست آلماناست
تو این یه مورد هیچکس رقیبشون نیس حتی ژاپنی که عاشقشم
عینک
۳۱ فروردین ۱۳۹۳دوستان کسی میتونه توضیح بده چجوری این خودرو 1.9 لیتر مصرفشه؟
یعنی تا کجا؟من میتونم با همین مصرف سوخت از تهران تا مشهد برم؟
فکر میکنم این مصرف سوخت تا وقتی هست که باتری ها شارژ باشن.پس در طول مسیر های بین جاده ای قاعدتا باید ایستگاه شارژی باشه و زمانی رو معطل بشیم تا این خودرو شارژ بشه.یا اینکه شانس بیاریم بخوریم به ترافیک و اینجور چیزا که یکم با ترمز گیری یا تو سراشیبی ها باتری شارژ بشه.
پس با این حساب میشه گفت این مصرف سوخت در اصل برای مصرف روزانه و توی شهر هست.تو جاده و در نبود ایستگاه شارژ همون مصرف موتور 2 لیتری رو داره.
اگر اشتباه میکنم توضیح بدید لطفا.
شاهین
۳۱ فروردین ۱۳۹۳عینک جان یکی از بهترین سوالاتی بود که تا حالا پرسیده شده.ممنون
منم جوابشو نمیدونم از دوستان خواهش میکنم اگه کسی میدونه بهمون بگه.با تشکر.
PEUGEOT
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳عینک جان ماشینای هیبریدی تشکیل شده از دو موتورن یه موتور بنزینی و یه موتور برقی
اگه فقط از حالت برقی استفاده کنی بسته به سرعت شما در جاده و قدرت باتری ها(توان اسب بخار) ممکنه خودرو 30 الی 160 کیلومتر رو طی کنه ولی اگه شما از حالت هیبریدی(دو موتور) استفاده کنی اگه به خودرو فشار نیاری(سرعت مناسب) و قدرت موتور بنزینیت هم زیاد باشه موتور بنزینی باتری های موتور برقی رو شارز می کنه و نیازی به شارز برقی نداری و اگه هم به شارز نیاز داشته باشه مسافت های بالای 1000 کیلومتره
PEUGEOT
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳عینک جان برای توضیح بیشتر شما ماشینای خودمون رو در نظر بگیر که وقتی ماشین روشن میشه شروع به شارز کردن باتری می کنه در ماشین های هیبریدی هم همیطوره و تا زمانی که موتور برقی پاسخ گوی سرعت شما در جاده هست موتور بنزینی فقط به عنوان شارز کن باتری های موتور برقی عمل می کنه ولی وقتی شما در جاده از ماشین سرعت و قدرت بالایی بخوای و موتور برقی جوابگوی ای قدرت و سرعت نباشه موتور بنزینی دست به کار میشه و علاوه برشارز باتری ها چرخ های جلویی ماشین رو به کار میندازه تا پاسخگوی شما باشه البته با این کار مصرف خودرو هم کمی بالا میره
دانشجو مملکت
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳در این خودرو ها حتی از گرما تولید شوده ترمز برق تولید میکن نهایت استفاده از امکانات
Arash66
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳توجه داشته باشید که تا سرعت 50 کیلومتر موتور الکتریکی موتور رو به حرکت در می آورد.
بهزاد
۳۱ فروردین ۱۳۹۳عینک جان کاملا درست گفتید و بیشتر خودروسازان در اعلام مصرف سوخت خودروهای هیبریدیشون فقط همون 100 کیلومتر اول رو ملاک قرار میدن و در صورتی که مثلا شارژ باطری ها تمام شده باشه و شرایط جاده و شرایط رانندگی هم تغییر کنه ممکنه در 100 کیلومتر های بعدی این اعداد جابه جا بشن.
رضا
۳۱ فروردین ۱۳۹۳یه جوریه
ماشینای دورگه زمان لازم دارن که جا بیفتن
sadegh
۳۱ فروردین ۱۳۹۳عینک جان اینجوری نیست که مثلا مصرف ثابتی نداشته باشن اما برای تبلیغات و اعداد و ارقام پایین تر، مصرف بنزین در حالتی که باطری شارژ داشته باشه رو ثبت میکنن
امید
۳۱ فروردین ۱۳۹۳به نظر من که عالی هست مخصوصا اون روش شارژ شدن باطری و 2 موتور الکتریکیش و باید بگم مصرفش بی نظیره 1.9 لیتر اونم با 402 اسب بخار فقط متنفرم از گاری مونتاژی های داخلی لعنت بهشون بیاد که نبودن دردمون کمتر بود لعنت به گمرک
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳درود . کلاس جدیدی از خودروها معرفی شد .
دمش گرم .
من که خیلی خوشم اومد .
Un4given
۱ اردیبهشت ۱۳۹۳خوشم نیومد شبیه بیتل باد کرده میمونه !
Amir Mahdi
۷ آذر ۱۳۹۳به نظرم یه شاسی کوچیک از آئودی نشانه ی خوبیه مخصوصاٌ اگر ttهم باشه.