نانوک ؛ حرکت غیرمنتظره آئودی [ویدئو]

فرانکفورت ۲۰۱۳: درحالیکه حدس اولیه ما بر این بود که کواترو کانسپت تنها مفهومی آئودی برای نمایشگاه امسال است اما بازهم آئودی سورپرایزمان کرد و از دومین مفهومی اش پرده برداشت؛ نام این خودرو نانوک کواترو گذاشته شده . . .

در همان نگاه اول می توان دید که آئودی یک پاسخ آلمانی به ایتالیایی ها برای ساخت ایتال دیزاین پارکور داده است. پیشرانه این مفهومی ۲ نفره، موتور کاملا جدید ۵ لیتری V10 تویین توربویی است که درست درجلوی محور عقبی خودرو نصب شده؛ ۵۴۴ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور ماحصل این پیشرانه دیزلی خواهند بود. گیربکس آن نیز از نوع هفت سرعته S-tronic است.

نانوک با وزن ۱۹۰۰ کیلوگرمی اش می تواند در ۳.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ برسد چراکه سیستم محرکه آن از نوع کواترو (چهارچرخ محرک) است. حداکثر سرعت نانوک هم بیش از ۳۰۵ کیلومتر برساعت می شود. علی رغم آنکه ویژگی های فنی نانوک بسیار شبیه سوپر اسپرت ها شده اما باید بدانید که مصرف ترکیبی آن بیشتر از ۷.۸ لیتر نیست؛ این عدد تحسین برانگیز به لطف سیستم خنک کاری جدید و تغییر پمپ روغن پیشرانه بدست آمده.

کمی هم از ویژگی های ظاهری نانوک بگوییم؛ این خرس آلمانی رینگ های ۲۲ اینچی با تایرهای ۲۳۵/۵۰ در جلو و ۲۹۵/۴۵ در عقب دارد. برای متوفق کردن این چرخ ها از دیسک های ترمز کربن/سرامیکی استفاده شده. نانوک تعلیق بادی دارد؛ یعنی کمک های آن بصورت الکترونیکی کنترل شده و حتی راننده می تواند ارتفاع تعلیق از سطح زمین را مابین ۳۰ یا ۴۰ میلیمتر تنظیم کند. ابعاد نانوک هم به قرار زیر هستند:

• طول ۴۵۴۱ میلیمتر.
• عرض ۱۹۹۰ میلیمتر.
• ارتفاع ۱۳۳۷ میلیمتر.
• فاصله محوری ۲۷۱۰ میلیمتر.

برای ساخت نانوک از شاسی آلومینیومی اختصاصی ASF آئودی یا Audi Space Frame استفاده شده و برخی از اجزای بدنه آن هم از کربن های تقویت شده اند. بدنه آن با رنگ Extreme Red پوشیده شده. یکی دیگر از ویژگی های نانوک سیستم فرمان آن است؛ چرخ های عقبی آن در سرعت های پایین می توانند تا ۹ درجه برخلاف چرخ های جلو بچرخند تا بدین ترتیب هدایت آن برای راننده آسان تر باشد.