سوپراسپرت آلمانی در کیش: آئـودی R8

تا به امروز خودروهای خاص زیادی پای خود را به جزیره کیش گذاشته‌اند اما بی‌شک یکی از برترین مدل‌های وارداتی در این اواخر یک سوپراسپرت آلمانی تازه‌وارد است که توانسته خواب را از چشم سایر خودروهای اسپرت جزیره بگیرد . . .

آئودی R8 که بر پلت‌فرم لامبورگینی گالاردو ساخته شده، برای نخستین‌بار در سال ۲۰۰۶ میلادی و در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد. R8 دارای بدنه‌ای آلومینیومی/منیزیومی است که بر شاسی تمام آلومینیومی آن سوار شده؛ وزن آن نیز به صورت ۴۴% به ۵۶% به ترتیب بر محورهای جلو و عقب توزیع شده است. طول، عرض و ارتفاع آن نیز به ترتیب معادل ۴۴۳۰ میلیمیتر، ۱۹۰۰ میلیمتر و ۱۲۵۰ میلیمتر بوده و فاصله محوری آن ۲۶۵۰ میلیمتر است.

تعلیق R8 در جلو و عقب شامل دوجناغی با آنتی‌رول‌بار و ضربه‌گیرهای الکترومغناطیسی است. رینگ‌های ۱۹ اینچی این خودرو در جلو با تایرهای ۲۳۵ و در عقب با تایرهای ۲۹۵ میلیمتری P-Zero ساخت پیرلی پوشانده می‌شوند. دیسک‌های ترمز R8 که از کامپوزیت‌های کربنی ساخته شده‌اند نیز در جلو با کالیبرهای هشت پیستونه و در عقب با کالیبرهای شش پیستونه همراه می‌شوند.

آئودی R8 در ابتدا با دو مدل ۴.2FSI و ۵.2FSI به بازار عرضه می‌شد اما از سال ۲۰۱۰ میلادی به بعد مدل‌های GT آن نیز قابل سفارش بود. هر سه مدل در دو نوع کوپه و کانورتیبل عرضه می‌شود که در ادامه به توضیح مختصر هر کدام می‌پردازیم.

R8 4.2 FSI: دارای پیشرانه‌ای V10 به حجم 4163cc است که ۴۲۴ اسب‌بخار قدرت در دور ۷۹۰۰ و ۴۳۰ نیوتن‌متر گشتاور در فاصله دورهای ۴۵۰۰ تا ۶۰۰۰ دارد. شتاب صفرتاصد آن ۴.۶ ثانیه (۴.۸ ثانیه برای اسپایدر) و حداکثر سرعتش بیش از ۳۲۲ کیلومتر برساعت است. وزن این مدل ۱۵۶۵ کیلوگرم (۱۷۴۰ کیلوگرم برای اسپایدر) و گیربکس آن شش سرعته دستی یا شش سرعته R-tronic خواهد بود. قیمت پایه‌ای مدل‌های ۲۰۱۱ این خودرو ۱۱۴,۲۰۰ دلار (۱۲۷,۵۰۰ دلار برای اسپایدر) است.

R8 5.2 FSI: مجهز به پیشرانه‌ای V10 با حجم دقیق 5204cc بوده که ۵۱۸ اسب‌بخار قدرت در دور ۸۰۰۰ و ۵۳۰ نیوتن‌متر گشتاور در دور ۶۵۰۰ دارد. شتاب صفرتاصد آن ۳.۷ ثانیه (۴.۱ ثانیه برای اسپایدر) و حداکثر سرعتش به بیش از ۳۳۰ کیلومتر برساعت (۳۲۰ برای اسپایدر) می‌رسد. وزن خالص این مدل ۱۶۲۵ کیلوگرم (۱۸۰۰ برای اسپایدر) است. قیمت پایه‌ای مدل‌های ۲۰۱۱ این خودرو نیز در حدود ۱۴۹,۰۰۰ دلار (۱۵۵,۰۰۰ دلار برای اسپایدر) خواهد بود.

R8 GT: این مدل همان پیشرانه ۵.۲ لیتری V10 را درون سینه خود دارد با این تفاوت که قدرت خروجی آن تا ۵۵۲ اسب‌بخار و گشتاورش تا ۵۴۰ نیوتن‌متر افزایش یافته است. شتاب صفرتاصد R8 GT کمتر از ۳.۶ ثانیه (۳.۸ ثانیه برای اسپایدر) و حداکثر سرعتش به بیش از ۳۴۰ کیلومتر برساعت (۳۲۰ برای اسپایدر) می‌رسد. وزن خالص آن نیز ۱۵۲۵ کیلوگرم (۱۶۴۰ کیلوگرم برای اسپایدر) خواهد بود. قرارست از آئودی R8 GT تنها ۳۳۳ دستگاه به فروش برسد که از این تعداد ۳۳ دستگاه برای انگلستان و ۹۰ دستگاه مختص بازار ایالات‌متحده است. قیمت پایه‌ای این خودرو نیز ۱۹۶,۸۰۰ دلار برای کوپه و بیش از ۲۵۰,۰۰۰ دلار برای نسخه اسپایدر است.