فراخواندن خودروهای مختلف به شرکت سازنده برای رفع نقص و عیب اخیراً شدت زیادی گرفته است. طوفان اصلی از آمریکا آغاز شد. جایی که جنرال موتورز ناچار بود هر روز فراخوان تازه‌ای برای برطرف سازی عیوب بدهد. سپس فورد و کرایسلر هم انجام وظیفه کردند. اما زمانی که تویوتا وارد معرکه شد، همه نگاه‌ها را نیز به سوی خود برگرداند.
اینکه فراخوان خودروها ناشی از ضعف است یا نقص، جای صحبت زیادی دارد. جنرال موتورز تا حدودی قصد سرپوش گذاشتن و مخفی‌کاری در این زمینه را داشت در حالی که اکنون شفافیت و سرعت در رفع مشکلات، قبل از بروز حوادث و احیاناً تلفات، بیشتر مد نظر قرار می‌گیرد.
جنرال موتورز باید بیش از ۶.۳ میلیون خودروی فروخته شده را جمع آوری کند. در این میان خودروهای تولیدی از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۴ مشاهده می‌شوند.
آتش گرفتن پورشه‌ها و اخیراً یک مرسدس بنز کلاس S هم باعث تعجب شده‌اند. گاهی تکنولوژی‌های پیشرفته هم به نوبه خود می‌توانند مشکلات ناشناخته جدیدی خلق کنند. مورد مزدا هم برای فراخوان داوطلبانه خودروهای دیزلی جالب بود. زیرا عنکبوت‌ها علاقه زیادی برای تنیدن تار در فضای موتور و باک سوخت این خودروها داشتند! ب ام و هم ۱۵۶ هزار دستگاه از خودروهای شش سیلندر سری ۵ و Z4 خود را به علت امکان آسیب به موتور فراخوانی کرد.
نیسان و اینفینیتی هم با بیش از ۱ میلیون خودروی بازگشتی و هوندا با ۹۰۴ هزار خودروی و کرایسلر با ۷۱۲ هزار دستگاه در رده‌های بعدی قرار می‌گیرند. این آمار تا همین ابتدای سال ۲۰۱۴ و ماه آوریل برای فورد ۴۲۰ هزار، فولکس واگن، ۱۵۰ هزار، مزدا ۴۲ هزار، تسلا ۲۹ هزار، فیات ۱۸ هزار کیا ۱۱ هزار لندروور ۳ هزار و جگوار ۳ دستگاه می‌باشند! آستون مارتین هم بیش از ۱۷,۵۰۰ دستگاه از خودروهای ساخت خود را فراخوانی کرده است. بنتلی و لامبورگینی هم در حال رفع مشکل ترمزهای سرامیکی خود می‌باشند. ممکن است طی ماههای آینده نیز باز تعداد زیادی از خودروها به شرکت‌ها فراخوانده شوند.
تویوتا تاکنون ۶.۵ میلیون خودرو را برای سال جدید فراخوانده است. مشکلات عمده این خودروها که از ۲۷ مدل مختلف از جمله کرولا، RAV4، یاریس، تاکوما و سایون می‌باشند بیشتر از جانب فرمان معیوب و صندلی‌ها و حتی موتور برف پاک‌کن می‌باشند. اگر خودروهای پونتیاک و سوباروی تولیدی در تأسیسات تویوتا در کالیفرنیا را هم به این رقم بیافزاییم، ۶.۷۶ میلیون خودرو باید دوباره بازبینی شوند.
صندلی‌های ریلی نقصی در قسمت قفل خود دارند که در هنگام تصادف ممکن است حرکت نمایند. اتصال معیوب کیسه هوا به فرمان هم مشکل دوم است. البته به گفته تویوتا در این صورت چراغ اخطار ایربگ روشن خواهد شد. مقصر اصلی این مشکل، شرکت ژاپنی سازنده ایربگ است که برای پنج شرکت نیسان، تویوتا، مزدا، هوندا و BMW کیسه هوا می‌سازد.
مشتریان تویوتا در هفته‌های آینده برای بازدید رایگان به نمایندگی‌ها فراخوانده می‌شوند. بسیاری از خودروهای فروخته شده نیز در ایران باید با مراجعه به وب‌سایت تویوتا، مشکل خود و نیاز به مراجعه را بررسی نمایند.
در اوایل سال ۲۰۱۲ تویوتا حدود ۲۰ میلیون خودرو را به علت عیوبی در ناحیه پدال گاز فراخوانده بود. در اکتبر ۲۰۱۲ نیز ۷.۴۳ میلیون خودروی عمدتاً کرولا و یاریس به علت مشکلاتی در کلید پنجره‌ها، فراخوانده شدند.
پیش از سال ۲۰۱۴ بیش از ۳۰ میلیون خودرو، فراخوان شده‌اند که سهم تویوتا در این میان بیش از بقیه می‌باشد اما با این وجود مشتریان همچنان به کیفیت و ایمنی این خودروها، اعتماد میکنند. با این وجود دیوید بیلی، یک کارشناس خودرو از کاونتری معتقد است که عملکرد تویوتا برای رفع مشکلات سریع است به گونه‌ای که با وجود فراخوانهای بزرگ، مشتریان را بیش از حد ناراحت نمی‌نماید.
فراخوان های خودرویی می‌توانند تأثیر زیادی روی شهرت سازندگان بر جای بگذارند. اما نکته مهمتر، صداقت، شفافیت و سرعت در برطرف کردن عیوب و وظیفه‌شناسی است که در تولیدکنندگان ژاپنی بیشتر از سازندگان آمریکایی مشاهده شده است. در ایران خودمان نیز اگر آتش سوزی خودروها را بزرگترین نقص بدانیم، باید با تأسف از ادامه این نقص و برخورد نه چندان مسئولانه مدیران نیز گلایه کنیم. شاید در کشور ما اگر فراخوان نهادینه شود، هر خودرو در طول عمر خود نیاز به ده‌ها بار بازگشت به کارخانه یا نمایندگی برای رفع انبوه مشکلات خود داشته باشد و عمر خود را در حال رفع نقص سپری کند. اما در عوض هموطنان کمتری در حوادث جان و سلامتی خود را از دست می دهند.
GTR-50
۲۵ فروردین ۱۳۹۳الان میلاد میاد سرویس میکنه تویوتارو
امیر
۲۵ فروردین ۱۳۹۳اونا ترسی از به زبون آوردن ایراد فنی ماشینشون ندارن
مشکل اینجاست که ما فکر میکنیم و یا بهتره بگم انتظار داریم ایران خودرو و سایپا هم چنین کاری انجام بده در صورتی که اگه ایران خودرو بیاد فرا خوان بده باید خودرو رو بصورت کامل تحویل بگیره و کارخونرو ببنده بره و بیخیال تولید ماشین بشه بدلیل اینکه از سقف تا لاستیک ماشینهای ما مشکل و نقص دارن
slr722
۲۵ فروردین ۱۳۹۳تویوتا قدیمی کجاست؟؟؟
تویوتایی که 10 سال بدون خرج سرویس کار میکرد…
تویوتایی هم کیفیت داشت هم طراحی خوب…
اما الان چند سال دیگه تویوتا مثل قبل کار نمیکنه…
از خرابی کمری 2013 گرفته تا قطع شدن فیوز و برق پرادو…
امید وارم به روز های خوب قبل باز گرده…
slr722
۲۵ فروردین ۱۳۹۳راستی میبینم که هیوندای اسمش نیست…
قضاوت با خودتون…
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود بر بزرگ مرد پدال . چطوری رفیق قدیمی .
دقیقا حرفت درسته پویا .
جالبیش اینه که اگه لکسس تو کیفیت مقام اول و بیاره ،
دادارو دودور راه میندازن . میگن :
بنز کجاست ؟؟؟ المانی ها کجا هستند ؟؟؟
ولی اینو نمیبینن که از سال 2012 به اینور فراخوانهای تویوتا
نزدیک 20 میلیون خودرو بوده .
تویوتا دقتت رو بیشتر کن . اگه بنز یا هر خودروساز المانیه
دیگه 10 میلیون فراخوان هم بده ، بازم به پای تویوتا نمیرسه .
در این امار حتی اسم بنز و ب ام و ائودی هم نیستند .
هیوندای با اون محصولات اشغالش ، فراخواناش کمتر از تویوتاست .
ولی به خاطر جرات تویوتا ، بهش یک افرین میگم .
slr722
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میلاد من 3 سال پیش تو پدال پیش بینی کردم که سال 2015 هیوندای تو فروش از تویوتا میزنه جلو…
روز به روزم دارم به پیش بینیم امید وار تر میشم…
چاپلو
۲۵ فروردین ۱۳۹۳سلام بر همه.
هه هه هه دیدی اقا میلاد امارو
حالا هی الکی ماشینای انگلیسی و هیوندای کیا رو بکوبید بعله اقا بازم میگم به حرف نی به عمله و هیوندای نشون داده مرد عمله وسلام.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
چاپلو جان 2 الی 3 بار برات کامنت گذاشتم ، جواب ندادی .
شایدم یا جواب نداشتی ، یا حرفی برای گفتن نداشتی .
در این امار هم جگوار . هم لندروور . هم استون مارتین
هستند . اما نه بنز . نه ائودی . نه ب ام و هیچکدام
نیستند .
بعدشم تعداد فراخوانهای پورشه 4 عدد بوده .
ولی برای خود برند فولکس 150 هزار تا بوده .
این امار برای 4 ماه اول سال 2014 است .
هنوز تا اخر سال 8 ماه مونده . بذار ببینیم که
هیوندای تا اخر سال چنتا فراخوان میده .
همه چیز هم به فراخوان نیست . ماشینو باید در دراز
مدت هم تست کرد . که هم فولکس و هم تویوتا جواب
خودشونو در این تست دادند .
در ضمن ، هیوندای به اندازه ی فولکس هم ماشین
میفروشه که بخواد فراخوان داشته باشه ؟؟؟؟
carbonado aventador
۲۵ فروردین ۱۳۹۳سلام بر داداش گلم پویا خان . به به به به پستی که شما توش کامنت بگذاری رو باید طلا گرفت!!!!!!نمی خواستم نظر بگذارم ولی برای گل رویت این کارو می کنم!!!!!
چاپلو
۲۵ فروردین ۱۳۹۳سلام بر همه.
در اینکه هیوندای در مقابل فولکس واگن و دارایی های بسیار ارزشمند اون خیلی عقب تره شکی نیس ولی به زودی پیشرفت میکنه و بهشون نزدیک میشه شما هم هرچی از هیوندای بد بگید بازم قرار نیس در مسیرش خللی ایجاد بشه بعدم
” کیا 11 هزار لندروور 3 هزار و جگوار 3 دستگاه می‌باشند! آستون مارتین هم بیش از 17,500 دستگاه از خودروهای ساخت خود را فراخوانی کرده است”
که ینی همه ی اینا در مجموع میشه34500 دستگاه که بازم در مقابل فولکس واگن ناچیزه البته بنده با هوندا کاری ندارم
کیا کلا 11 هزارتا فولکس واگن 150 هزارتا که نسبتش میشه 1 به 14 فکر نمیکنم در فروش نسبت کیا به فولکس واگن همچین نسبت کوچیکی باشه فوقش 1 به 4 دیگه بیشتر که نیس تازه اگه باشه پس هیوندای رو الکی زیر سوال نبرید
طبق گفته ی خودتون نرخ رشد فولکس 12.2 در مقابل 17 درصد هیوندای پس بازهم میگم هیوندای رو دست کم نگیرید
در اخر 4 تا پورشه سوختن فراخوانده نشدن.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
من همیشه حقایق رو منویسم .
دلیل آتشسوزی پورشه 911
عصرخودرو:پورشه عامل اصلی آتشسوزی خودروهای 911GT3 را کشف کرده و وعده رفع سریع مشکل آنها را داده است.
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» شرکت آلمانی پورشه به تازگی توسط ماتیاس مولر از رفع عیب قریب الوقوع موتورهای در معرض آتشسوزی خودروهای 911GT3 که سبب فراخوان تمامی مدلهای 2014 آن شده بود خبر داد.
وی گفت: ما دلیل این نقص را میدانیم و در حال بررسی راهکارهای حل مشکل هستیم. بعد از دو مورد آتشسوزی خودروی 911GT3 در سویس این شرکت 785 دستگاه از مدلهای 2014 را فراخوان کرد. پورشه از مالکان 911GT3 خواسته از رانندگی با خودروهایشان خودداری کرده و هرچه زودتر آنها را به نمایندگیهای این شرکت بازگردانند.
خوشبختانه تاکنون هیچ موردی از سانحه رانندگی یا مجروحیت گزارش نشده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، پورشه 911GT3 دارای یک موتور 8/3 لیتری باکسر به توان 475 اسب بخار و گشتاور 438 نیوتن متر است و میتواند ضمن دستیابی به سرعت بیشینه 315 کیلومتر بر ساعت، ظرف مدت تنها 5/3 ثانیه سرعتش را از صفر به صدکیلومتر بر ساعت برساند.
شما از کجات دراوردی که میگی فراخوان ندادن ؟؟؟
از خودت نگو . من با ذکر منبع میگم .
چاپلو
۲۵ فروردین ۱۳۹۳سلام بر همه.
میلاد جان من گفتم
“در اخر 4 تا پورشه سوختن فراخوانده نشدن.”
بنده در مقابل حرف شما که گفتید
“بعدشم تعداد فراخوانهای پورشه 4 عدد بوده . ”
اینو گفتم ینی اینکه اون چهارتا پورشه فراخوان نشدن سوختن امیدوارم ابهام حل شده باشه
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
بله حرف شما درسته .
من اشتباهی متوجه شدم . عذر میخوام .
بعد از اون 4 دستگاه فراخوان اعلام شد .
چاپلو
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود بر تو میلاد. از جنبه ی بالات خوشم میاد.
محمد
۲۶ فروردین ۱۳۹۳مگه ایران خودرو و سایپا فراخوان نمیدن یعنی ماشیناشون باکیفیته که شما میگی هیوندا فراخوان نداده
علیرضا
۲۸ مهر ۱۳۹۴البته بحث فراخوانی جدای از کیفیت است و من بع عنوان یک طرفدار نه تنها خودروی آلمانی بلکه کل آلمان اینو به جرات میگم خودرو های ژاپنی به مراتب کم استهلا ک تر از آلمانی ها هستن و به جرات میگم خودرو های آلمانی از لحاظ مهندسی طراحی و تکنولوژِی بی رقیبند
محمد ، ماشین فقط ژاپنی ، بخصوص تویوتا و نیسان
۲۵ فروردین ۱۳۹۳تویوتا کیفیت سابق رو نداره؟؟؟؟هههههه
احمد
۲۵ فروردین ۱۳۹۳کد خبر: ۳۳۰۷۰۰تاریخ انتشار: ۲۵ فروردین ۱۳۹۳ – ۱۵:۱۶
صفحه نخست » اقتصادی
بی‌ام و 500 هزار خودرو را فراخواند
به گفته مقامات مسئول هنوز گزارشی از دیدن مشکل در ماشین های فروخته شده ثبت نشده است
شرکت خودروسازی بی‌ام و (BMW) آلمان، 500 هزار خودروی تولیدی در اروپا و آمریکا را فراخواند
به گزارش فارس روزنامه وال استریت ژورنال نوشت که شرکت خودروسازی بی‌ام و (BMW) آلمان 500 هزار خودروی تولیدی در اروپا و آمریکا را فراخواند.
این اقدام در پی یافت شدن نقص فنی در موتور ماشین های فروخته شده انجام شده است.
به گفته مقامات مسئول هنوز گزارشی از دیدن مشکل در ماشین های فروخته شده ثبت نشده است.
از آغاز سال 2014 میلادی بزرگترین شرکتهای تولید کننده خودرو، بیش از 15 میلیون اتومبیل تولیدی را برای خدمات لازمه فراخوانده‌اند.
شرکت تویوتا موتور، جنرال موتورز، شرکت، ماشین فیات کرایسلر، شرکت فورد موتور و فولکس واگن AG از جمله این شرکت‌ها هستند.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
تو بگو 1 میلیون .
اگه بخوای جمع کل فراخوان های تویوتا را جمع بزنی بالای 30
میلیون خودرو میشه .
carbonado aventador
۲۵ فروردین ۱۳۹۳آقایون تویوتا تویوتا قدیمی نیست !!!!!!!!!!وقتی الان تویوتا رو با قدیمش مقایسه می کنم دلم می سوزه!!!!!کجاست تویوتا دهه 90؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شاهین
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میلاد جان تویوتا مصداق بارز “هر که بامش بیش برفش بیشتر” هستش.حالا هی عده ای بصورت مغرضانه در مورد خودروهای دیگه قضاوت میکنن.بعضی دوستان از ماشینای المانی بدشون میاد بعد میان ماشینای انگلیسی رو در برابر المانیا بهتر جلوه میدن.
میلاد جان اگه میشه به ایمیلت یه سر بزن.با تشکر.
امین
۲۵ فروردین ۱۳۹۳نسبتش به فراخوان های تویوتا میشه یک پنجم
آقا این بیدی نیست که با این بادا بلرزه.
سیاه بازی نکن
چاپلو
۲۵ فروردین ۱۳۹۳خب دیگه اینم که از این. بیا
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
چاپلو هیوندای کجاست ؟؟؟
بر اساس فهرست فوربس گلوبال 2000 سال 2013 این تولید کننده آلمانی بالاترین درآمد ، سود و دارایی را نسبت به سایر خودروسازان داشته است.
آفتاب: بازار خبر: بر اساس فهرست فوربس گلوبال 2000 فولکس واگن خودروساز آلمانی در سال 2013 بالاترین درآمد ، سود و دارایی را نسبت به سایر خودروسازان داشته است.
«تویوتا موتور» ، «جنرال موتورز» و «فولکس واگن» هر یک شایستگی عنوان بزرگترین کمپانی خودروسازی دنیا را دارند. تویوتا در سال گذشته بیش از 9 میلیون و 700 هزار دستگاه از تولیداتش را فروخته است . جی ام نیز 9 میلیون و 290 هزار دستگاه از انواع خودروهایش را روانه بازار کرده است. «فولکس واگن» نسبت به دو کمپانی مذکور تعداد کمتری از خودروهایش را فروخته است که حدود 9 میلیون و 100 هزار دستگاه بوده ، ولی همین کمپانی در فهرست جدید فوربس عنوان بزرگترین و قدرتمندترین کمپانی خودروسازی جهان را از آن خود کرده است.
بر اساس فهرست فوربس گلوبال 2000 سال 2013 این تولید کننده آلمانی بالاترین درآمد ، سود و دارایی را نسبت به سایر خودروسازان داشته است.
رتبه بندی گروه های خودروسازی در متریک واحدی همچون میزان فروش می تواند گمراه کننده باشد. به همین دلیل است که فوربس با استفاده از رتبه بندی های کامپوزیت مانند مقایسه میزان فروش ، سود ، دارایی و ارزش بازار سرمایه این فهرست را ارائه کرده است. با استفاده از این روش فولکس واگن به راحتی رتبه برتر را در میان کمپانیهای خودروسازی بدست آورده است ،البته فولکس واگن با 28 میلیارد و 600 میلیون دلار سود بر درآمد 254 میلیارد دلاری در سال 2012 ،دارایی خود را به 408 میلیارد دلار رسانده است. هر چند ارزش بازار سرمایه 94 میلیارد و 400 میلیون دلاری آن قابل مقایسه با ارزش بازار سرمایه 162 میلیارد و 200 میلیون دلاری آن نیست ولی از برخی بلایای طبیعی و خودسوزی های تویوتا به دور بوده است.
فولکس واگن در فهرست فوربس گلوبال 2000 جایگاه 14 را بدست آورده است .
(فوربس گلوبال 2000) رتبه بندی است که به صورت سالانه توسط مجله فوربس انجام می گیرد. این فهرست تعداد 2000 شرکت از بزرگترین شرکت های عمومی در سراسر جهان را بر اساس 4 فاکتور میزان فروش ، سود خالص ، مجموع کل داراییها و ارزش بازار سرمایه شامل می شود.
گروه «فولکس واگن»
گروه خودروسازی فولکس واگن در رتبه بندی فوربس گلوبال 1000 در جایگاه 14 قرار گرفت . این کمپانی آلمانی 9 میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو در سال 2012 فروخته که نسبت به سال قبل آن 2 . 12 درصد افزایش داشته است. این کمپانی برنامه های معروفی همچون آئودی ، لامبورگینی ، بنتلی ، بوگاتی ، دوکاتی و اسکانیا را شامل می شود.
گروه «تویوتا موتور»
گروه خودروسازی «تویوتا موتور» در رتبه بندی فوربس گلوبال 2000 در جایگاه 31 قرار گرفت . کمپانی ژاپنی در سال 1937 تأسیس شد و نخستین محصولش را 3 سال بعد روانه بازار کرد. در جولای 2012 این کمپانی 200 میلیون – یین خودروی خود را ساخت. تعداد فروش محصولات این کمپانی در سال 2012 به 9 میلیون و 750 هزار دلار رسید.
«دایملر»
گروه خودروسازی «دایملر» در رتبه بندی فوربس گلوبال 2000 در جایگاه 36 قرار گرفت. این کمپانی آلمانی که با برندهای مطرح مرسدس بنز و دایملر معروف است یکی از بزرگترین سرمایه گذاریهای خودروهای لوکس خود را در چین انجام داد.
«فورد موتور»
گروه خودروسازی فورد موتور در رتبه بندی فوربس گلوبال 2000 در جایگاه 53 قرار گرفت . این کمپانی آمریکایی با فروش بالای خود تویوتا کرولا را پشت سر گذاشت.
«بی ام وِ»
گروه خودروسازی «بی ام وِ» در رتبه بندی فوربس گلوبال 2000 در جایگاه 55 قرار گرفت . این کمپانی بالاترین رکورد فروش خودروهای لوکس ،مینی برند و رولز رویس را در سال 2012 داشته است.
«جنرال موتورز»
گروه خودرو «جی ام» در رتبه بندی فوربس گلوبال 2000 در جایگاه 70 قرار گرفت . «شورلت» یکی از پرفروشترین محصولات این کمپانی آمریکایی در 6 قاره جهان در سال 2012 بوده است.
«نیسان موتور»
گروه خودرو نیسان موتور در رتبه بندی فوربس گلوبال 2000 در جایگاه 85 قرار گرفت . این کمپانی ژاپنی تا پایان مارس 2012 به بالاترین سود سالانه خود رسیده بود که همچین رکوردی را در اواخر سال 2008 رقم زده بود.
«هوندا موتور»
گروه خودرو هوندا در رتبه بندی فوربس گلوبال 2000 در جایگاه 86 قرار گرفت . این کمپانی ژاپنی در سال 2012 3 میلیون و 800 هزار خودرو و 15 میلیون و 400 هزار موتور سیکلت روانه بازار کرده است.
«هیوندای موتور»
گروه خودرو هیوندای در رتبه بندی فوربس گلوبال 2000 در جایگاه 89 قرار گرفت . این کمپانی کره ای 17 درصد رشد خود در سال 2012 را مدیون خودروهای کوچک همچون «الانترا» و «ولوستر» است.
carbonado aventador
۲۵ فروردین ۱۳۹۳فروش بیشتر همیشه به معنی بهتر بودن یک خودرو ساز نیست . اولا تفاوت جایگاه فولوکس واگن و تویوتا خیلی کم بود و دوما فولوکس سود بیشتری نسبت به تویوتا کسب کرده!!!!!!!!!
Hitler
۲۶ فروردین ۱۳۹۳سایپا و ایر انخودرو هم فراخوان دادن میخان این مشکلاتو درست کنن
موتور ضعیف و پر مصرف
شتاب مزخرف
گیربکس مزخرف
بدنه ناایمن
مالتی پلکس پراید خخخخخخخخخ
توربوی 405وپرشیا
سانروف تیبا
meysam
۲۷ فروردین ۱۳۹۳الهی تک تک اون تویوتاهای فراخوانی بخورن تو فرق سر برادران خودروساز داخلی. (همگی بگین آمین).
meysam
۲ اردیبهشت ۱۳۹۳جالبه، تویوتا حدودا یکصد هزار دستگاه بیشتر از فولکس واگن تولید داره، ولی فراخوانهای تویوتا 6.5 میلیون دستگاه بوده و فولکس واگن فقط یکصدو پنجا هزار دستگاه. یعنی 43 برابر بیشتر از فولکس.
sadegh
۲۵ فروردین ۱۳۹۳اینکه برا ماشیناشون مشکل پیش میاد به کنار، واقعا به وظیفه شناسیشون باید ایول گفت، خودروساز های داخلی (منتاژ کنندگان محترم) حتی حاضر نیستن اشتباهاتشونا قبول کنن چه برسه به فراخوان زدن!!
راستی ببخشید حواسم نبود، چون اگه فراخوان میزدن مردم همیشه باید پیاده میرفتن اینور اونور، چون ماشیناشون هر روز تو کارخونه بود!!
پژمان
۲۵ فروردین ۱۳۹۳تقریبا بیشتر شرکت های بزرگ فراخوانی داشتن حتی لامبورگینی ایول به فراری که هر روز داره پیشرفت میکنه جدیدترین تکنولوژی ها در ضمینه موتور و گیربکس و ایرودینامیک و… رو ارائه میده و به جهان معرفی میکنه پدال جان درمورد جوایز و عنوان هایی که از طرف مجله های معتبر و کانالای اینترنتی به محصولات فراری در سال 2013 و 2014 تعلق گرفته هم مطلب بزار
carbonado aventador
۲۵ فروردین ۱۳۹۳بله لامبورگینی فراخوان داشته!!!چرا؟؟؟؟چون با توجه با آزمایش های انجام شده مشخص شده بود که نور چراغ لامبورگینی باعث کور شدن موقت راننده ها و احتمال تصادف آنها می شه!!!!!!البته مشکل سریع حل شد و الان به چراغ های y شکلش که با همکاری با آئودی ساخته شده رسیده(این داستان مال دوسال پیش می باشد)!!!!!البته فراری بدبخت فروشی نداره که بخواد فراخوان بده!!!!!!!!!!!!
پژمان
۲۵ فروردین ۱۳۹۳فراری بدبخت چه جالب!!!! فعلا که لامبورگینی بدبخت شده که دست به دامن ائودی شده لامبورگینی به خاطر فروش پایین داشت برشکست میشد چی میگی تو به فراری میگی بدبخت فعلا که فراری خیلی جلوتر از لامبورگینیه
carbonado aventador
۲۶ فروردین ۱۳۹۳می بینم که فروشتون 1/3 ماهم نیست!!!!!!!!!!همکاری با شرکت آئودی برای هر خودرو سازی افتخاره!!!!!!نه اینکه خودتون زیر مجموعه فیات نیستید!!!!!!!!!!
Zonda R
۲۶ فروردین ۱۳۹۳@.F
کربونادو عزیز
البته میدونم که اطلاعات شما بسیار بیشتر از منه
و ما شاگرد شما هستیم
ولی برام جالب بهت بگم
وقتی لامبورگینی یک دستگاه f12 برلینتای رو برای بهتر کردن اونتادور خریداری کرد
و متعجب شد از دیدن……
پس فراری بدبخت نیست
فقط استراتژی فروشش
با لامبو فرق داره
و خاص بودن+سودبیشتر مد نظرش هست
از شما بعیده با این همه سابقه و اطلاعات که فراریرو بدبخت میدونی
carbonado aventador
۲۶ فروردین ۱۳۹۳من کوچیک شما هستم زوندا جان . من هیچ وقت فراری رو دست کم نمی گیرم و شاید اشتباه من بود که خواستم یکم سر به سر شماها بگذارم!!!!!!!منظور خاصی نداشتم!!!!!!!اون وقت به نظر شما چرا f12 از موتور 6.3 به جای 6 لیتر استفاده کرد؟؟؟؟؟؟چون دید با موتور 6 لیتری نمی تونه حریف آونتادور بشه!!!!!!!!به نظر شما فراری برای تولید f12 یه دستگاه آونتادور نخریده؟؟؟؟؟؟اینها سیاست یه کارخانه هست!!!!!!!!!!!!!!
پژمان
۲۶ فروردین ۱۳۹۳قربون اون کلامت اقای carbonado aventador فراری به حدی از پیشرفت رسیده که هروقت بخواد فروشش رو کم میکنه هر وقت بخواد زیاد در هر دو صورت سود خودش رو داره کدوم شرکت خودوسازی همچین پیشرفتی کرده؟؟ فراری زیر مجموئه فیاته اونم بخاط سیاست های سالها پیشه اما لامبورگینی به شراکت با ائودی مجبور شد چون چاره ای نداشت و داشت برشکست میشد من بعد از فراری لامبورگینی رو دوست دارم اما ادم نباید از رو تعصب نظر بده اونتادر که محصول تکنولوژی مشترک لامبورگینی و ائودیه تو درگ جی تی بورد به راحتی از فراری f12 شکست خورد اگه اون درگ رو ندیدی حتما ببین
carbonado aventador
۲۶ فروردین ۱۳۹۳آقا پژمان من از آدم فهمیده خوشم میاد و شما از اون دسته افرادی هستید که واقعا لذت می برم وقتی با شما بحث می کنم . فراری رو تخم چشم ما قرار داره و من در پست های قبلی هم گقتم که من منصف ترین طرفدار لامبورگینی هستم . در بحث f12 هم بگم که تا سرعت 200-250 km/s آونتادور رو سرتر می دونم به دلیل ارقامی که از آنها مشخص شده و از سرعت 250-350km/s فراری رو برتر می دونم به دلیل آیرودینامیک بهتر و شتاب ثانویه ی بهتر . اون درگی که شما می فرمایید من تعداد دنده های تعویض شده رو شمردم و به این نتیجه رسیدم که مسابقه تا سرعت 330km/s ادامه داشته!!!!!!!!!یه درگ از این دو پایین برای شما می گذارم که حتما تماشا کنید!!!!!!!!!!!!!!
carbonado aventador
۲۶ فروردین ۱۳۹۳http://www.aparat.com/v/sD6Xk
این درگو حتما نگاه کنید تا ببینید به خاطر اسکل بازی راننده f12 چه اتفاقی رخ میده!!!!!!!!!!!
sadegh
۲۶ فروردین ۱۳۹۳دوست عزیز اگه نمیدونی بدون که لامبورگینی اینقدر حریف فراری نشد تا به سازندگان لامبورگینی توصیه شد که ماشیناشون رو از روی فراری 458 طراحی کنن، نه از روی آئودی…
پژمان
۲۶ فروردین ۱۳۹۳اونتادر جان ممنون همچنین , این درگ رو قبلا دیدم راننده f12 انگار خواب بود منم عاشق فراری ام اما تو محصولات لامبورگینی اونتادر رو خیلی قبول دارم و همیشه ازش دفاع کردم و میکنم چون لامبورگینی و فراری هردو ایتالیایی هستن و افتخار ایتالیا اون پرچم ایتالیا رو که تو رکاب وننو دیدم خیلی خوشحال شدم دوتا ادرس برات مینویسم تو اپارات برو تو کانالاشون اولی فقط از فراری درگ اپلود میکنه اون یکی از فراری و لامبورگینی با هم اپلود میکنه به هردوش سربزن درگ های باحالی دارنhttp://www.aparat.com/v/E93aM
http://www.aparat.com/v/NmvTO
carbonado aventador
۲۷ فروردین ۱۳۹۳درود
منم فراری رو خیلی قبول دارم و به قول شما هرجا که می بینم که کسی حرف اشتباه راجب فراری می زنه جوابش رو می دم!!!!!!!!!هردو شرکت برای من قابل احترام اند . مرسی که کامنت هام رو خوندی و جواب دادی!!!!!!!!!
Mohammad XX
۲۵ فروردین ۱۳۹۳اشتباه همه جای دنیا پیش میاد. باز دمشون گرم اون قدر شرف دارن که سعی می کنن قبل از اینکه باعث حادثه ای بشه رفعش کنن. ولی تو مملکت ما اتفاقی هم بیوفته هیچکس ککش هم نمیگزه. ادعاهاشون هم که گوش فلک رو کر کرده. خدا لعنتشون کنه…
چاپلو
۲۵ فروردین ۱۳۹۳الان شما با این حرفت خواستی روی این اتفاق سرپوش بزاری. عملکرد خودرو سازای داخلی بده دلیل میشه اونا هم اشتباه بکنن
احمد
۲۵ فروردین ۱۳۹۳این انتخاب ها بر خلاف تصور خیلی از دوستان فقط و فقط نشان دهنده صداقت و راستگویی و مسیولیت پذیری بسیار بالای این غول های خودرو سازی است . این نشانه ضعف و پسرفت نیست . ما ایرانی ها فکر میکنیم همه مثل ایران خودروساز ها های وطنی هستند نه برادران من اون ها نسبت به جنسی که فروختن واقعا مسیولیت پذیر و دلسوزند ،
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووود .
وای خدااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااای من .
چی دارم میبینم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!
توروخدا در اون نمودار سهم 3 خودروساز بزرگ جهان رو با هم مقایسه کنید!!!!
فولکس واگن انگشت کوچیکه ی تویوتا و جنرال موتورز هم در فراخوان نمیشه .
حالا میخوام ببینم که اینجا متعصب ها کیا هستند ؟؟؟؟
من یا طرفداران ژاپن و امریکا !!!!!!!!!!!!!!!!!!
ادعا ها همه جارو پاره میکنه .
ایا به نظر دوستان پیچ صندلی های تویوتا شل بوده ربطی به سازنده ی
صندلی و یا پیچ داره یا به دقت مونتاژ؟؟؟؟
البته اگر بخواهیم کل فراخوانهای تویوتا . فولکس واگن و جنرال موتورز
را از سالهای اول بگذاریم ، بیشتر نمودار را تویوتا پر خواهد کرد .
ولی همینکه بدونه هیچ ترس و لرزی فراخوان میده و صادق هست ، علاوه بر
جریمه هایی که به امریکا میده بابت فراخوانهاش ، این خودش خیلی خیلی
تقدیر داره . هرچند که وظیفشه ولی این افرینهارو در مقایسه با جنرال
موتورز داره . به نوعی میشه گفت که اون لالوها یچیزایی داشته . ولی من
هنوز نتونستم جنسیت جنرال موتورز رو تشخیص بدم !!!!!!!!!!!!!!
لازم به ذکر است که به پدال بگویم :
تعداد خودروهای اتش گرفته پورشه فقط 4 عدد بود و زمانیکه به این مشکل
برخوردن ، فروش خودرو را تعطیل کردند و نخواستند که مثل تویوتا و جنرال
موتورز به فروش ادامه بدهند و ماشینهارو فراخوان بدهند .
بستن فروش جهانی خیلی جرات میخواد و خیلی هم ضرر به شرکت سازنده
میرسونه .
فراخوان بیشتر = دقت کمتر .
فراخوان کمتر = دقت بیشتر .
آلمان : اولین تولید کننده ی خودرو در جهان . اولین تولید کننده ی
موتور مجهز به 4 سوپاپ در هر سیلندر . اولین سازنده ی موتور سیکلت در
جهان . مهد خودروسازی در دنیا . و …….
دوستان دست اورد ها خیلی زیاده ولی قابل کنترل و نوشتن نیست .
حالا یکسری دوستان مخالف این هستند که فولکس چرا این برند و اون برند رو
میخره . فولکس کارش درسته .
درووووود بر المان .
درووووود بر خودروسازانش .
درووووود بر شرفت .
درووووود بر دقتت .
امیر
۲۵ فروردین ۱۳۹۳آفرین به صنعت خودرو سازیه آلمان
GTR-50
۲۵ فروردین ۱۳۹۳کشتی مارو با این موتور 4 سوپاپ
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود . پدال دستت درد نکنه .
ایندفعه قطع شدن پدال خیلی طول کشید .
علیرضا قبول کن دیگه .
تو به من بگو که فولکس چرا اینقدر فراخوان نداره ؟؟؟
دلیل بیار .
فراخوان فولکس به 200 هزار تا نرسیده امسال .
ولی برا تویوتا نزدیک 7 میلیون شده .
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میلاد فولکس واگن به یک دلیل، زیاد فراخوان نمیده
1.در بازار های کشور های کم تر توسعه یافته یا در حال توسعه بیشتر فروش میکنه که در ان بازار ها ناظر متعهد و سخت گیری وجود نداره .درست مثل چین ، امریکای جنوبی، روسیه و شرق اروپا و ….
اگه فروشش یک دهم تویوتا در بازار مرجع امریکا نبود، حرفت قابل قبول بود
در هر حال من زیاد نمیخوام باهات بحث کنم چون در نهایت واقعیت رو قبول نمیکنی.
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳البته منظورم این نیست که فراخوان در اون مناطق انجام نمیشه بلکه منظور کم بودن فراخوان نسبت به کشور های پیشرفتست
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳اصلا هم اینطور نیست .
تو داری مساله را میپیچونی .
فراخوان همه جای دنیا اعلام میشه .
گیریم که حرف تو قبول .
ولی حتی محصولات فولکس در کشورهایی جهان اول هم که
عرضه میشه ، به 200 هزار تا هم نرسیده .
فولکس دقتش خیلی بیشتره . البته اگه چشم نخوره .
GTR-50
۲۵ فروردین ۱۳۹۳آقا من قبول دارم حرفی نزدم که. The best or noth nothing
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳فراخوان در کشور های جهان سوم بسیار بسیار اندک هست
مساله رو هم معمولا شما میپیچونی
فولکس هم که در کشور های پیشرفته مثل امریکا و کانادا فروش بسیار ضعیفی داره و در اروپا هم که فروشش منفیه….دیدی گفتم نمی پذیری
میلاد من فکر میکنم اگه بعضی از واقعیت هارو بپذیری ،اگر بحثی با کسی کردی وداشتی واقعیت رو میگفتی،طرف ممکنه از روی لج با شما هم که شده ،حرف صحیح شمارو نپذیره و بخواد تلافی دربیاره.
من این حرفو زدم چون خودم این بلا رو تجربه کردم در گذشته
همچنین
من طرفدار خودروی”خوب” هستم و برام ملیتش اصلا اهمیت نداره.
میخواد چینی باشه
میخواد المانی
ژاپنی باشه
“ایرانی” باشه
امریکایی باشه
هیچ اهمیتی برام نداره ملیت
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
زیگما این تو هستی که مساله را میپیچونی .
چین بزرگترین تولید کننده ی خودرو و بزرگترین بازار
جهان است . چین کشور جهان اول است . نه کشور جهان سوم .
فروش منفیه فولکس هم در اروپا به خاطر شرایط اروپا بود .
الان هم که شرایط اروپا بهتر شده ، فولکس بیشترین
فروش رو در اروپا داره ، حتی با کاهش فروش .
جواب هرکسی را باید مثل خودش داد .
اینم محض اطلاع شما :
به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس به نقل از شینهوا، شرکت فولکس واگن اعلام کرد: فروش جهانی این غول خودرو ساز آلمانی در سال 2013 به علت افزایش تقاضا در منطقه آسیا-اقیانوسیه و به طور ویژه در چین رکورد جدیدی از خود بر جای گذاشته است.
این شرکت مستقر در شهر ولفسبورگ آلمان در بیانیه‌ای اعلام کرد: در بازه زمانی ژانویه تا دسامبر 2013 بیش از 9.7 میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان تحویل داده است.
این آمار نشان دهنده رشد فروش حدود 5 درصدی نسبت به سال 2012 است، سالی که در آن این شرکت آلمانی موفق به فروش 9.3 میلیون خودرو شده بود.
بیشترین رشد فروش این شرکت در بازار آسیا و اقیانوسیه با فروش 3.64 میلیون خودرو بوده که نسبت به سال گذشته 14.7 درصد افزایش یافته است.
در میان کل آمار فروش در این منطقه،تنها 3.27 میلیون خودرو به مشتریان چینی به عنوان بزرگترین بازار فولکس واگن تحویل داده شده است.
آمار فروش خودروی فولکس واگن در چین بر اساس شاخص سال به سال نسبت به سال2012 به میزان 16.2 درصد افزایش نشان می‌دهد.
تحویل خودرو این شرکت در آمریکای شمالی با 888 هزار و 800 دستگاه شاهد رشدی 5.6 درصدی بوده است.
در ایالات متحده آمار فروش با 2.6 درصد گسترش به 611 هزار و 700 دستگاه بالغ شده است.
با این حال در بازار خانگی خود؛ اروپا، این شرکت شاهد کاهشی 0.5 درصدی بوده و فروشی 3.65 میلیون دستگاهی را تجربه کرده است.
انجمن خودروی آلمان در گزارش ماه دسامبر خود پیش بینی کرد:فروش جهانی خودرو در سال 2014 با 3 درصد افزایش به 74.7 میلیون دستگاه خواهد رسید،که از این میزان 23 درصد مربوط به بازار چین خواهد بود،درحالی که ایالات متحده نیز سهمی 21 درصدی در آن خواهد داشت.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳زیگما جالبیش اینه که من گفته های شمارو در هیچ نشریه
داخلی . اخبار داخلی و خارجی و سایت داخلی نخوندم تا به
الان . حتی همین پدال . نکنه همه طرفدار المان هستند نه ؟
پسر خوب ، دوست دارم بری و تحقیق کنی که کارخانه های
فولکس کجاها هستند ، یک مرجع معتبر ، تمام فراخوان های
شرکت هارو ثبت میکنه و منتشر میکنه . حدود 70درصد
فروش محصولات فولکس ، در چین است . ایا امار چین را
هم قبول نداری ؟؟؟
در ضمن گیریم که حرف شما درست . کشور های جهان سوم
هم از یک کارخانه ایی که در یک کشور دیگه است ، و
وقتی مشکلی پیش بیاد ، همه مطلع میشن ، تا جاییکه
همه میفهمند این سهل انگاری از کدام کارخانه شرکت
مذکور بوده .
میدونستی برزیل جزو کشورهایی است که بهترین اقتصاد ج
هان و داره ؟؟؟
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳دنیای اقتصاد: این چهارمین سال متوالی است که فروش خودرو در جهان به حدنصاب تازه‌ای میرسد. موسسه تحقیقاتی LMC پیش‌بینی کرده فروش سالانه خودرو تا سال 2020 به رقم باورنکردنی 117 میلیون دستگاه برسد، یعنی 40 درصد بیش از پیش‌بینی سال 2013.
در سال 2013 آمریکا همچنان بزرگترین بازار خودرو دنیا بود. آمارها، اما نشان می‌دهند که عادات و سلایق خریداران خودرو در آمریکا با اغلب نقاط دنیا تفاوت‌های بسیاری دارد و به عبارت دیگر محبوب‌های دنیا آنقدرها هم نزد آمریکایی‌ها پرطرفدار نیستند. به دلیل کاهش قیمت‌های سوخت و اقتصاد رو به رشد، در سال 2013 شاسی‌بلندها و پیکاپ‌ها بار دیگر بین آمریکایی‌ها محبوب شدند، درحالی‌که خریداران در دیگر نقاط دنیا خودروهای کوچک و کم‌مصرفی چون فورد فوکوس را ترجیح دادند.
تقاضای بالا برای این خودرو در چین و دیگر بازارهای آسیایی، موجب شد فورد فوکوس برای دومین سال متوالی محبوب‌ترین و پرفروشترین خودرو سال 2013 لقب بگیرد. اما فوکوس با صدر جدول خودروهای محبوب آمریکایی فاصله زیادی دارد و در پایان ماه نوامبر در رده پنجم ایستاد. برعکس، هوندا سیویک که پرفروشترین خودرو سواری در آمریکا در این ماه بود، حتی در میان 10 خودروی محبوب دنیا هم دیده نمی‌شود. آمار گویاست: 80 درصد فوکوس‌های تولید فورد در خارج از آمریکا و نیمی از سیویک‌های تولید هوندا در آمریکا فروخته شده‌اند.
استراتژی فورد، مانند بسیاری خودروسازان دیگر، فروش گسترده در سراسر دنیاست. در اغلب روزهای سال 2013 فوکوس و تویوتا کورولا درگیر رقابتی نفس‌گیر در بازارهای دنیا بوده‌اند، اما LMC می‌گوید خودرو انگلیسی احتمالا با فروش 85 هزار دستگاه بیشتر رقیب ژاپنی را پشت سر خواهد گذاشت.
خودروهای کوچک در صدر پرفروش‌ترین‌های دنیا در سال 2013 ایستاده‌اند: فولکس واگن جتا (Jetta) در رده سوم، هیوندای الانترا (Elantra) در رده چهارم و شورولت کروز (Cruz) در رده پنجم. تویوتا کمری، پرفروشترین خودرو سواری در آمریکا، تنها سواری متوسطی است که نامش در میان 10 خودروی پرفروش دنیا دیده می‌شود. کمری با فروش 728 هزار و 230 دستگاه (که نیمی از آنها در آمریکا بوده‌اند) در رده ششم ایستاده است. و تنها یک شاسی‌بلند در میان این 10 خودروست: هوندا CR-V، با فروش 697 هزار و 955 دستگاه در رده نهم. فولکس واگن پولو (Polo)، پرفروشترین خودروی کوچک (Minicar) دنیا در این فهرست و در عین حال یکی از دو خودروی محبوبی است که به رغم آنکه در بازار آمریکا عرضه نمی‌شود، در سالی که گذشت بسیار پرفروش بوده است. از 10 خودروی پرفروش دنیا، 6 خودرو را فورد، تویوتا و فولکس واگن تولید کرده‌اند.
10 خودروی پرفروش دنیا در سال 2013
1. فورد فوکوس
تعداد فروخته‌شده: یک میلیون و 100 هزار دستگاه
فوکوس برای دومین سال متوالی محبوب‌ترین خودروی دنیا لقب گرفته است.
2. تویوتا کورولا
تعداد فروخته‌شده: یک میلیون و هزار و 141 دستگاه
کورولا در سال 2012 عنوان پرفروشترین خودروی دنیا را به فورد فوکوس واگذار کرد.
3. فولکس واگن جتا
تعداد فروخته‌شده: 905 هزار و 869 دستگاه
این خودرو را با نام‌های ونتو (Vento) یا بورا (Bora) هم در نقاط مختلف دنیا عرضه شده است.
4. هیوندای الانترا
تعداد فروخته‌شده: هشتصد و 66 هزار دستگاه
این خودرو با نام آوانته (Avante) هم در ژاپن و برخی نقاط دیگر دنیا عرضه شده است.
5. شورولت کروز
تعداد فروخته‌شده: هفتصد و 29 هزار دستگاه
این خودرو اولین محصول جهانی شورولت و یکی از عوامل موفقیت و گسترش فروش این برند در سراسر دنیا است.
6. تویوتا کمری
تعداد فروخته‌شده: هفتصد و 28 هزار و 230 دستگاه
همچنان محبوب‌ترین سواری متوسط دنیاست که به لطف فروش بالا در آمریکا به این فهرست راه یافته است.
7. فولکس واگن گلف
تعداد فروخته‌شده: هفتصد و 20 هزار و 440 دستگاه
نسل هفتم گلف در حالی به این رتبه دست یافته که هنوز در بازار آمریکا و چین عرضه نشده است.
8. فورد فیستا (Fiesta)
تعداد فروخته‌شده: 705 هزار و 287 دستگاه
دومین نماینده فورد در فهرست محبوب‌ترین‌ها که طرفداران بسیاری در اروپا و بازارهای نوظهور دارد.
9. هوندا CR-V
تعداد فروخته‌شده:وششصد و 97 هزار و 955 دستگاه
تنها شاسی‌بلندی که به این فهرست راه یافته است. با رشد تقاضا برای این خودروها در ماههای اخیر ممکن است در سال آینده شاسی‌بلندها نمایندگان بیشتری در این فهرست داشته باشند.
10. فولکس واگن پولو
تعداد فروخته‌شده: 686 هزار دستگاه
این خودرو در بازار آمریکا عرضه نمی‌شود و در عوض فروش خوبی در اروپا، آمریکای جنوبی و آسیا داشته است.
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳اولا بحث رو عوض نکن.مثل اون بحث ورشکستگی خودروساز های بریتانیایی که شما اینقدر پیچوندی که رسیدیم به بحث ایربگ در خودرو های فولکس.
حالا من می پیچونم یا شما که میخوای سر پیشرفته بودن یا نبودن چین میخوای با بنده بحث کنی??
من بحثی با تو ندارم که چین رو پیشرفته میدونی!لابد اینو تو نشریات و مجلات ندیدی که چین کشور پیشرفته است. لطفا برید مطالعه کنید که به چه کشوری میگند پیشرفته و به چه کشوری میگن جهان سوم و فرق جهان سوم با کشور درحال توسعه چیه.
وقتی اطلاعاتی به این سادگی و پیش پا افتاده رو نداری من باید چی بگم?
اینا به کنار. من دارم با متعصب ترین فرد در پدال بحث میکنم و امکان نداره که یه ایراد در مورد علایقش رو بپذیره
هیچ نهاد ناظری در چین وجود نداره که روی فراخوان دادن یا ندادن کنترل کنه. یه سازمان تست ایمنی داره که معرف حضورتون هست اعتبارش
فولکس واگن هم که یک سالی هست در امریکا و کانادا داره پسرفت میکنه. فروش الانش هم فوق العاده کمه و اگه بخوای سندش در سایت اوتوبلاگ ، بخش اعداد و ارقام موجوده. اینارو دارم برای بار صدم میگم
و از اونجایی هم که فروش فولکس در کشور های در حال توسعه هست و در این کشور ها نهاد ناظر وجود نداره ، پس امار فراخوان فولکس واگن رو نمیتونی با امار فراخوان تویوتا مقایسه کنی که سالی حدود 1 میلیون دستگاه در امریکا میفروشه
میلاد بهت دارم میگم، این بحث علت کم فراخوان دادن فولکس، مثل ایربگ نداشتن محصولاتش، از اون دست بحث هایی است که نسبت بهشون اطلاع کامل دارم و از درستیش اطمینان 100 درصد دارم. حتی یک درصد هم شک ندارم!
در مورد امار فروش
من نمیدونم تو این امار هارو از کجا اوردی?
چون همش اشتباهه
ما داریم در مورد برند فولکس واگن فقط صحبت میکنیم که امار فروشش در امریکا به شرح زیر است
میزان فروش در سال 2013 407704 دستگاه خودرو
در سال 2012 438133 دستگاه
که کاهشش مد نظرتون هست
برای اینکه دستتون بیاد وضعیت فولکس در امریکا بهتره به فروش بقیه برند ها هم توجه کنید
فروش برتد هیوندای در سال 2013 720 هزار دستگاه خودرو
در سال 2012 ، 703 هزار دستگاه خودرو
برند تویوتا در 2013 1.9 میلیون خودرو
برند تویوتا 2012 1.8 میلیون خودرو
سوبارو 2013 424 هزار خودرو
در سال 2012 336 هزار خودرو!
فورد در 2013 2.4 میلیون خودرو
فورد در 2012 2.1 میلیون
شورلت در 2013 1.9 میلیون خودرو
شورلت در 2012 1.8 میلیون خودرو
تمامی امار های فروش بر اساس برند بود و ما کاری به فروش کل کمپانی نداریم.امیدوارم تفاوت این دو رو بدونی داداش
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میخوای لینکاشونو بذارم ؟؟؟؟
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳http://www.autoblog.com/2014/01/06/2013-yearly-auto-sales-by-the-numbers/
بچه ها برید و ملاحظه بکنید فروش هارو.
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میلاد اگه با منی
نه عزیزم لینک نمیخواد.سند هم نمیخواد. چون میدونم شما کل فروش کمپانی رو در نظر گرفتی . ولی ما داریم در مورد برند فولکس واگن صحبت میکنیم. چون نمیشه کل فولکس رو مد نظر قرار داد برای فراخوان. چون متشکل ازبرند های لوکس و اسپرت ساز و همچنین کامیون ساز هست که معمولا فراخوان هاشون کمتره. برا همین ما برند رو در نظر میگیریم.
فرق برند و کمپانی رو میدونی خدایی؟
منبعم هم سایت اتوبلاگه! معرف حضورتون هست؟الان تایید میشه
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میدونم که تو این را هم قبول نداری .
ولی برات مینویسم :
درسته که فولکس واگن
در دهه ی 80 میلادی فروش خوبی در امریکا نداشت ولی الان این
برند به غیر از پورشه و بنتلی و لامبورگینی و …. سالیانه
بیش از 800 هزار خودرو فولکس و بیش از 200 هزار خودروی ائودی
در امریکا میفروشد.این شرکت در طول 2 سال گذشته بیش از 80
میلیارد دلار در این کشور سرمایه گذاری کرده و 7 کارخانه ی
تولید خودرو احداث کرده است.همچنین به دنبال طراحی و ساخت
یک کراس اوور با قیمت پایه 9 هزار دلار است تا بتواند هر
خانواده ی چینی را مالک یک فولکس واگن کند.
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳عزیز باز اطلاعات غلط؟
میزان فروس خودرو های آئودی در امریکا در سال 2013 برابر 158,061 دستگاه بوده. و نه 200 هزار تا! لطفا اطلاعات غلط ندین عزیز.
میزان فروش خود برند فولکس هم 800 هزار تا نبوده بلکه نصف این میزان یعنی 407,704 بوده عزیزم.خودتون گفتید بغیر از لامبو و آئودی و پورشه و…!
صبر کن توی لینکی که تایید میشه، اینارو میبینی. لطفا از اراثه اطلاعات کذب خودداری بکنید.
هم چنین. برنامه های آینده یک کمپانی نشان دهنده خوب بودن آن نیست! چون فلان شرکت میخواد 90 تا کارخونه بزنه پس خیلی خوبه!
هم چنین این کاری که فولکس در مورد خودروی شاسی بلند میخواد برای چین بکنه، نیسان-رنو سال های پیش برای تمام جهان کرد!
میلاد این آمار هات رفت توی لیست سیاهم!
دیدیم کی اطلاعات غلط میده!
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳من این امارو از مجله ی ماشین نوشتم .
شاید در مجله اشتباه تایپی بوده .
ولی حتما تحقیق میکنم .
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
امیر اصلا به دیسلایک ها توجه نکن . چون جوابی ندارن که بدن .
من تویوتارو در بحث مشتری مداری و احترام به مشتری در فراخوانهاش قبول
دارم و به نظر من باید نمونه ی دیگر خودروساز ها باشه ، ولی علت تعداد
زیاد فراخوانهاشو اصلا نمیدونم .
این برای من سواله که چرا فولکس اینقدر فراخوان نداره ؟؟؟
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳مجله ماشین لابد کل فروش فولکس رو نوشته.
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳مجله ماشین، لابد کل فروش فولکس رو نوشته.
داریوش . فقط اریایی ها
۲۶ فروردین ۱۳۹۳حالا که بحث به این جا کشیده شده
اقای زیگما و بقیه ی ژاپنی ها میشه به من بگید چرا ماشین های تویونا با موتور های المانی که مال bmwاست دارن به فروش می رسن ؟؟غیر از ضعف تکنولوژی یه نسبت به المان ها ؟؟
صمد
۲۵ فروردین ۱۳۹۳آقا میلاد عزیز، فکر کنم کمی با تعصب کامنت گذاشتین ؛ دوست عزیزم من شرکت ساخت دستگاههای صنعتی دارم و با تکنولوژی کشور های مختلف آشنا هستم . در این که تکنولوژی آلمانی در جهان حرف اول و میزنه حرفی نیست ولی مطمئنا اگه به تکنولوژی آلمانها نمره ۹۸ رو بدیم حتماً به آمریکا باید ۱۰۰ رو داد . اگه این نمره بندی رو ادامه بدیم به احتمال قوی ” سوئد ۹۵ ، بریتانیا و فرانسه و ژاپن ۸۵ ، ایتالیا ۸۰ ، کره ۷۰ و … ولی دوست عزیز شما در انتخابتون باید به مساله مهم قیمت هم اشاره بکنید . شما نمیتونید یه بنز ۳۰۰ میلیونی رو با تویوتا ۱۳۰ میلیونی مقایسه بکنید . چه اگه کیفیت بالا بره قیمت هم بالا خواهد رفت و مثل لکسوس در جدول جایی نخواهد داشت .
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود اقا صمد گل .
من بنز رو به این خاطر با تویوتا مورد مقایسه انجام داد که خود
پدال یکبار انجام داد . لینکشو در پایین گذاشتم .
اسم اون پست بود : تویوتا و راهبردهای ….
اگر نه رقیب تویوتا ، جنرال موتورز است و فولکس واگن .
این را هم در جواب کسانی گفتم که یک برند لوکس را با یک برند
معمولی مقایسه میکنند .
شلبى
۲۵ فروردین ۱۳۹۳خیلى ممنون از مطلبتون، به نظر من برخى شرکتهاى بزرک مخصوصا تویوتا که تولید بالایى دارن در سال هاى اخیر دجار یک دسباجکى شدن که این دسباجکى زمینه ساز برخى اشتباهات دراین شرکت ها شده، دلیل اصلیشم رقابت شدید بین این شرکتهاست و اونا مرتب مدلهاى جدید تولید میکنن و ماشیناشونو تغییر میدن تا بازارو از دست ندن ولى با این حال شهامتشون تو کفتن حقایق با ارزش
آرش
۲۵ فروردین ۱۳۹۳شرکت سایپا هم قراره بزرگترین فرا خونی رو بده . مهندسهای این شرکت اعلام کردن روی ماشینهای از سال 1370 تا 1392 به اشتباه سیستم صوتی و فندک حرارتی قرار دادن .
شلبى
۲۵ فروردین ۱۳۹۳جالبه این همه میکن میتسوبیشى ضعیف شده درصد فراخواناش خیلى کمه، من خودم کالانت دارم برا همین واسم جالب بود
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
دوستان به لینک های زیر بروید و ادعاهارو بخوانید :
در هر دو صفحه ی پست ها :
http://www.pedal.ir/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D8%B1%D8%A7%D9%87%D8%A8%D8%B1%D8%AF-%D8%B3%D9%84%D8%B7%D9%87-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AA%DA%98%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%A7/
http://www.pedal.ir/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D8%A7%D9%84-2013/
http://www.pedal.ir/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%DA%A9%D9%85%D8%B1%DB%8C-%D9%87%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7-%D8%A2%DA%A9%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D9%85%D9%82%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D9%87/
http://www.pedal.ir/%D9%85%D8%AA%D9%81%D8%B1%D9%82%D9%87/%D9%85%D8%AD%D8%A8%D9%88%D8%A8%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7-%DA%86%DB%8C%D9%86-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-2013/
http://www.pedal.ir/%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7/%D9%86%DA%AF%D8%A7%D9%87%DB%8C-%DA%AF%D8%B0%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D8%B1-%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%D9%84%D9%86%D8%AF%DA%A9%D8%B1%D9%88%D8%B2%D8%B1-2014/comment-page-1/#comments
http://www.hamshahrionline.ir/details/199584
http://www.hamshahrionline.ir/details/232672
http://www.hamshahrionline.ir/details/199655
http://www.hamshahrionline.ir/details/217526
http://www.hamshahrionline.ir/details/195855
http://www.hamshahrionline.ir/details/118884
منابع دیگر :
http://khabarkhodro.com/Detail.asp?id=199784
http://bazarkhabar.ir/News.aspx?ID=38564
http://www.bultannews.com/fa/news/177739/
http://www.asrekhodro.com/fa/page/39193/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C+%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86+%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%A7%D8%B2+%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86.html
ژاپنی ها و امریکایی ها در بزرگترین کشور تولید کننده ی خودرو و پرفروش
ترین کشور خودرو کجا هستند ؟؟؟؟؟؟:
http://www.asrekhodro.com/fa/page/39417/%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82+%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86+%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C+%D9%84%D9%88%DA%A9%D8%B3.html#ad-image-0
ژاپن باید دقتی که در تولید و مونتاژ لکسس به خرج میده ، 50 درصدش را
هم برای تولید و مونتاژ تویوتا به خرج بده .
امین
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میلاد جان خودمون که میدونیم کی پیروز همیشگیه!
نمیخواد خودتو اذیت کنی.
بزار در تعصب خودشون بمونن
Car just german
حمزه
۲۵ فروردین ۱۳۹۳بازم دمشون گرم که خیلی شرف و درک و جرات دارن که بگن اشتباه کردن. وجودشو دارن و میگن و ایرادات رو هم برطرف میکنن. اما تو ایران خودمون، حسابی میتیغن و دزدی میکنن و میوشن ماهارو، آخرشم طلبکارنو به همین روندشون ادامه میدن. جالبه همیشه هم رکوردهای خوب به نام خودشون ثبت میکنن و دست به توهمشونم عالیه!!!
خاوری مزراتی
۲۵ فروردین ۱۳۹۳دراینکه این پست نشوندهنده مشکلات عدیده کمپانی های بزرگه شکی نیست اما مورد مهمتر اینه که در بالاترین سطح صنعتی جهان و دربالاترین رده های مهندسی هم اشتباه هست ..البته اینکه نحوه رفتار با مشتری ها چگونه س خیلی مهمه یکی مث تویوتا میاد و میگه اشتباهاتشو و غرامتشو میده اما جنرال موتور حرکت بسیار بدی کرده که فراخوانشو به تعویق انداخته…اونم تو آمریکا که دومین بازار بزرگ دنیاس..این کار ضربه بدی به اعتبار جنرال موتورز میزنه این کارعین کار ایرانخودرو و سایپاس تو ایران که مث دزد دروغ میگن دروغیکه بدترین گناه ممکنه
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳پدال
شما خبر رو برسون، قضاوت رو بسپار به خواننده
ببخشیدا
ولی رسانه حق قضاوت نداره!
رسانه باید خبر رو منتشر کنه
حق نداره بگه کی صادقه کی نیست
اینقدر بدم میاد از این رسانه هایی که فکر میکنن مخاطبشون هالو تشریف داره!(کلی گفتم)
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
سایت پدال مرجع هست .
اگه درباره ی بنز قضاوت میکرد ، یا فولکس ، تو خدت تو بوق و کرنا میکردی .
برای من که مثل روز روشنه تو طرفدار امریکا هستی . اواتارت هم تو برندهای
امریکایی میچرخه .
جنرال موتورز مشتریاشو هالو فرض کرده . فراخوان ندادن 10 سال !!!!!!
این یک فاجعه است .
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳اولا برو جیمیلتو سر بزن
دوما پیش بینی نکن که خدا ناراحت میشه
Km
۲۵ فروردین ۱۳۹۳تویوتا این ۲،۳ ساله افت کرده بود و حتى داد رئیسشم دراومد. ولى باز دوباره از امسال شروع کرده به دادن تغییر و تحول… امیدوارم باز هم به شهرت قبلش برگرده. آمار ولکس واگن هم خیلى جالبه، فکر کنم جمع فراخوان هاى زیرمجموعه هاى گروه ولکس واگن به نصف تویوتا هم نرسه
مرتضی
۳۰ فروردین ۱۳۹۳فولکس نه ولکس!!!!!!!!!!!! بابا شماها از خود انگلیسی ها هم انگلیسی ترین اونا هم میگن فولکس واگن که معنی میده ولکس نمیدونم چه معنی میده
PEUGEOT
۲۵ فروردین ۱۳۹۳بعضی دوستان خیلی تعصب دارن
باید قبول کرد هر ایرادی در خودروهای صفر ضعف کارخونه های سازندشه
البته باید آفرین گفت به این شرکت ها چون واقعا صداقت و شرافت براشون از اعتبارشون مهمتره که فراخوان دادن
ولی از دو شرکت جنرال موتورز و تویوتا بعیده اینقدر فراخوان
آدم یه لحظه فکر می کنه این دو شرکت موقعه تولید این خودروها فقط به فروششون فکر می کردن نه به کیفیتشون
از اینم خوشحالم که اسم پژو سیتروئن در این اسامی نبود
احمد
۲۵ فروردین ۱۳۹۳از سایت عزیز پدال و برخی دوستان به خاطر نظرم عذر خواهی میکنم
خیلی جالبه که شما دوستان اینقدر با تعصب های بی جا و بی معنی دارید درباره بزکترین شرکت ها و سازمان های کره زمین اینقدر راحت اظهار نظر میکنید اون هم نظراتی که همه و همه زاییده تخیلاتتونه
این شرکت ها اونقدر بزرگ و عظیمند که خودشون خیلی خوب میدونند دارند چی کار میکنند
بعضی از نظرات شما اونقدر بی محتوا و احساسی و غسر منطقی که مرغ پخته رو هم به خنده میندازه دوستان عزیز زیگما میلاد سینا gtr و …. اینقدر احساسی با مسایل خودرویی و خودروساز ها اظهار نظر نکنید.سایت پدال یکی از ارزشمند ترین و بهترین سایت های خودرویی ایران هست و شما بینندگان وفادار و ارزشمند اون . بنز و بی ام و نیسان تویوتا لکسوس GM اینها بزرگترین و پیچیده ترین شرکت های دنیا هستند چه از نظر فنی و چه از نظر مدیریتی و خیلی مسایل دیگه که هر کدوم هدف خاص و متفاوتی رو دنبال میکنند و دقیقا میدونند دارند چی کار میکنند حتب پشت همین فراخوان ها چندین هدف کوتاه مدت و دراز مدته
خواهشی که از همتون دارم اینه که دست از گذاشتن نظرات احساسی و غیر منطقی بردارید و سعی کنید بار فنی سایت رو بالا ببرید
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳بعضی وقت ها احساس میکنم
باید دهن بعضی از افراد رو طلا گرفت
احمد برخی از اون آدم هاست
درود بر تفکرت احمد
قربون آدم فهمیده
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
احمد اقا من حرف شمارو کاملا پذیرا هستم .
حرف شما 200 درصد درسته . نه 100 درصد .
ولی خب بعضی از مواقع ادم مجبور میشه که حرفشو ، دقیقا مثل خود طرف بزنه .
من نمیگم ژاپن بده . حرف من اینه که تویوتا در مونتاژ محصولات پرفروشش ،
دقت کافی رو نداره .
ولی از نظر احترام به مشتری و جسارت دادن فراخوان ، باید نمونه ی دیگر
خودروساز ها باشه . خب وقتی طرف میاد تویوتارو با بنز مقایسه میکنه ،
من هم باید یجوری جوابشو بدم دیگه . در صورتی که اصلا این مقایسه نه
درست است . نه فنی . نه منصفانه .
همه پیشرفت های تویوتارو نگاه میکنند ، به جز فراخواناش .
حرف من اینه که شرکت فولکس تعداد فراخواناش کمتر از دو خودروساز دیگه
است . این یعنی چی ؟؟؟
گیریم که فولکس در کشورهای مطرح جهان فروش نداره ، اما ایا اشکودا .
سئات . ائودی . و …. هم فروش ندارند ؟؟؟؟
این ها هم فراخوان ندارند ؟؟؟؟
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میلاد
دست از تعصب بر دار برای یک لحظه و برای 1 روز هم که شده ، زندگی بدون تعصب رو تجربه کن.
بخدا خیلی بهتره
بخدا راحت تره
بخدا لذت بخش تره
وقتی میای تو پدال و ماشین هارو بدون تعصب میبینی،باور کن لذت واقعی رو میبری
میلاد جان من برات توضیح دادم چرا کمتر فولکس واگن کمتر فراخوان میده.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳من هیچ تعصبی ندارم .
اخه ماله بابامه ، به خاطر همین من دارم طرفداری میکنم . !!!!!!!
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳برای دروغ سیزده میخواستم به پدال بگم که مطلب بزنه:
“کم تعصب ترین کاربر پدال، میلاد!”
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳بزنه .
من همه ی اطلاعاتمو از منابع دارم . همینو بس.
شما خودتو خیلی دسته بالا گرفتی .
این را هم بدان که هرچقدر زور بزنی ، نمیتونی فراخوان
های فولکس رو زیاد بکنی .
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳شما هم بری تو زمین یا بری تو آسمون، نمیتونی فروش فولکس در کشور های در حال توسعه رو رد کنی! و صد البته اینکه اونجا ها کسی به خودروساز ها کاری نداره که فراخوان بدن یا نه! و دلیل کم بودن فراخوانش همینه!
میلاد احساس میکنم کمی خشن شدی….مهربان تر….عاشقانه تر….من هنوز دوست توام.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود . من هم دوست شما هستم .
ولی خودت گفتی حرفتو رک بگو .
فولکس اول میشه . بشین و ببین .
زیگما
۲۵ فروردین ۱۳۹۳امید وارم به آرزوت برسی. من که مشکلی با این موضوع ندارم.
Un4given
۲۵ فروردین ۱۳۹۳یادمه اون زمان که 405 رو بورس بود، بعد از کلی انکار کردن بالاخره یکی از مسولان ایرانفرغون ادعا کرد که تا بحال کسی بابت آتیش گرفتن نمرده، چون ماشین طوری آتش میگیره که طرف فرصت فرار داره !
امید
۲۵ فروردین ۱۳۹۳خب به این میگن وژدان کاری پس با این حساب چون سایپا و ایران خودرو فراخوان ندادن کارشون درسته البته کار اینا از فرا خوان گذشته
امین
۲۵ فروردین ۱۳۹۳از یه طرف بی عیب بودن خودش یه امتیاز ویژه و نشان دهنده کیفیت خودروسازیه
از یه طرف هم میگیم پیش میاد و طبیعیه و آفرین به صداقتشون!!
ولی خودتون قضاوت کنید … اگر ابن فراخواان ها از حد گذشت دیگه نباید بگیم آفرین!
چون این دیگه نقص محسوب میشه
احمد
۲۵ فروردین ۱۳۹۳ببین میلاد جان از قدیم یک شعر بوده که میگه
سنگ بد گوهر اگر اگر کاسه زرین شکند. قیمت سنگ نیفزاید زر کم نشود
با این نظرات کوچه بازاری که چند تا خواننده کم اطلاع میدن بر ضد بنز یا تویوتا یا هر شرکت دیگه میذارن این اصلا ارزش این غول های خودروساز رو کم نمیکنه
من میگم شما به ابن بحث ها ادامه نده ببخشید اینو میگم من ۵ سال خواننده پدالم بعضی وقتها نظر ها رو هم میخونم بیشتر نظرها اونقدر از نظز بار فنی و علمی پایین هستند که واقعا مسخره هستند . حالا گیریم مثلا یکی بگه بنز فلان خوب یا تویوتا فلان مطمین باش شاید تو کل خوانندگان پدال فقط ۱ یا ۲ نفر باشند که صلاحیت ایراد گرفتن رو داشته باشند
بیشتر کسایی که نظر میدن بسیار کم اطلاع هستند و این مشخصه . همچین ادم هایی ارزش بحث ندارند
من میگم خواننده هایی مثل شما که مدت هاست اینجایی این مسایل رو درک کنید و دست از ادامه جدل های بی معنی بردارید .
یهنی من عاشق پدالم و خبر های منحصر به فرد و عالی اون حبفم میاد این همه نظرات مسخره و بی معنی رو اینجا میبینم.
ببخشید اگه جسارتی کردم
ارادتمنر همه دوستان
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳درود .
چشم داش احمد . سعی میکنم . ولی نه در این پست .
دمت گرم .
:) :) :)
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۵ فروردین ۱۳۹۳ولی شما که احمد اقا خواننده ی پدالی ، پس چرا اونروز که نویسنده ی پدال
( اقای لیواری ) بنز و با تویوتا و جنرال موتورز و فولکس واگن مقایسه کرد
، چیزی نگفتی ؟؟؟
ایا این مقایسه از نظر شما درست بود ؟؟؟
خاوری مزراتی
۲۶ فروردین ۱۳۹۳نظر احمد درسته…من اما اینجور میخام بگم که نظر دادن عیب نداره اما اصرار بر یک امر که اطلاعاتی بالا ازش نداریم چندان صحیح نیست..ما در ایران زندگی میکنیم کشوری که هیچ توجهی به حقوق مصرف کننده نداره حالا داریم درباره بازارهای جهانی بابالاترین استانداردها و برندهایی با پیشرفته ترین تکنولوژی ها بحث میکنیم .بنظرم اطلاعات فقط یه خبر از سایت فارس یا فلان وبلاگ یا سایت خودرویی خارجی یا داخلی نیست تا مبنای درستی برای قضاوت و نظر باشه .اطلاعات مجموعه ای از تجربیات و دانسته هاست که بتونه تو یه بستر واقعی امکان انتخاب بهترو بالاتر ببره..البته این بحث نظریه اطلاعات در علم اقتصاده و جای بحث زیاد داره..در کل نظر دادن خوبه و بحث کردن عالیه اما با نگه داشتن حدوحدود دانش و به این شرط که بدونیم تعصب خوب نیس
خودم
۲۵ فروردین ۱۳۹۳میلاد تو کف آلمان و بنز موندی.پیاده شو با هم بریم.اما دم خودروسازهای خارجی گرم.عجب فراخوانی میدن.از هر جا که ماشینشون تو دنیا باشه جمع میکنند.حالا میخواد تو آفریقا باشه تو جنگ باشه تو جزیره باشه خلاصه جمع میکنند.دیگه.همگی بزنید لایک رو.
رضا
۲۵ فروردین ۱۳۹۳تسلا 29000؟؟
مگه تسلا چقد تولید کرده که این همه فراخوان داده؟
دیدین وقتی یه شرکت مخصوصا امریکایی فراخوان میده تو اخبار ایران با چه افتخار و آب وتابی اعلام میکنن؟؟خجالت بر انها
Aidin
۲۵ فروردین ۱۳۹۳خیلی ملت جالبی هستیم.تعصب سرتا پامونو گرفته.یکی نوشته بود که این کار تویوتا خیلی تشویق داره.پسرفت نیست و…
اگه خداییش هیوندای بود یا کیا میگفت با روز به روز پسرفت میکنن.ببین چه گندی بالا آوردن اینطور فراخوان دادن.
در ضمن در مورد نوشته های میلاد جان.میلاد جان شمایی که اینقدر ادعای بی تعصبی داری اما نوشته هات یه چیز دیگه میگه.
در ضمن میلاد جان.هیچ یک از سایتهای ایرانی رو ملاک برای اطلاعاتت قرار نده.حتی مجله هاشو.چون من خودم 3 4 بار مورد دیدم که یک سایتی مقایسه ای بین ماشینا انجام داده.سایتهای بزرگ خارجی.بعد مجله و سایتهای ایرانی نمیدونم از رو تعصب یا نداشتن مترجم درست حسابی کاملا برعکسشو بیان کردم.خواستم راهنماییت کنم که زیاد به سایت ها و مجلات ایرانی تکیه نکنی.
بینین دنیا کجاست ما کجاییم.اونا دارن جونه ملتشونو نجات میدن ما هم…
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۶ فروردین ۱۳۹۳درود .
حرف شمارو اصلا قبول ندارم .
من از اعضای کامل مجله ی ماشین با خبر هستم و میدانم که چه حساسیتی روی
صحت اخبار و مطالبی که مینویسند ، دارند .
من در کل چنتا نشریه است که میخرم و ازشون اطلاعات کامل دارم .
پس نمیتونم این حرف شمارو بپذیرم .
Aidin
۲۶ فروردین ۱۳۹۳من هم اصلا نمیتونم این حرف شما رو قبول کنم.چون یک مورد هم در مجله ماشین دیدم.
تنها مجله ماشین نیست.سایتهای اینترنتی و مجله های دیگه هم هستند.
چون خودم با چشمهای خودم دیدم.
رضا
۲۶ فروردین ۱۳۹۳برا همه دوستان ۱ دنیا متاسفم با این نظرات متعصبانه و مسخره
واسه همینه ما هنوز تو کشورمون فرغون هم نمیتونیم بسازیم
محمد امين
۲۶ فروردین ۱۳۹۳اینم فراخوان های شر کت بنز جهت اطلاعات میلاد .اینم که فراخوان بنز از نظر تعداد پایین تر از غول هایی چون GM و فورد و تویوتا هست واسه اینه که بنز از نظر تعداد تولید اصلا عددی نیست در برابر این غول ها طبعا کمیت فراخوانش هم محدود تره ولی بنز هم با همه ادعا سوتی های بدی داده
والا هیوندای هم تا حالا اینقدر سوتی تو تولید خودرو نداده که بنز داده
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» این فراخوان که به دلیل نقص در ایربگ این خودرو ها اعلام شده است شامل 499 خودرو از این دو مدل می شود.
این خودرو ها در فاصله 2 اوریل تا 29 ژوئن 2012 تولید شده اند و خودروساز آلمانی رفع نقص در این خودروها را از هفته آینده آغاز خواهد کرد .
در ماه های اخیر برخی دیگر از خودروسازان نیز فراخوان های گسترده ای را برای رفع نقص در سیستم ایربگ خودروهای خود اعلام کرده اند .
،،،،،،،،،،،،،،
به گزارش بنا(bena) به نقل از اونلی کنت، براساس گزارش این خودروسازی بزرگ که به اداره ترافیک بزرگراه های آمریکا ارائه شده است 85 هزار دستگاه از مرسدس بنزها به دلیل نگرانی در مورد احتمال وجود نقص فنی در فرمان خودروها جمع آوری خواهد شد.
در ادامه این گزارش آمده است: مدل های مورد نظر شامل مرسدس بنز کلاس سی 2010 و همچنین مرسدس بنز کلاس ای کوپه و کبریولت 2010 و 2011 می شود.
به گزارش شرکت دایملر اگر راننده کنترل خودرو را از دست دهد، نقص در سیستم فرمان مرسدس بنز می تواند منجر به وقوع حادثه شود.
این شرکت از صاحبان این خودروها درخواست کرده تمام مرسدس بنزهای مشمول فراخوان را به فروشندگان آنها نشان دهند تا به صورت رایگان مورد بررسی و تعمیر قرار بگیرند.
/201
نوع موضوع:
نوع خبر:
عکاس:
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
مرسدس بنز خودروهای کلاس E و به خصوص E350 4Matic wagon را به دلیل مشکل فنی قسمت عقبی سامانه تعلیق فراخوان کرد. – طبق اعلام اداره ایمنی ایالات متحده خودروهای E350 4Matic wagon مدل 2007 تا 2009 باید به دلیل مشکل فنی سامانه تعلیق به نمایندگی های این شرکت بازگردند. به گفته این اداره ممکن است یکی از اتصالات قسمت عقبی سامانه تعلیق جدا شده و این امر سبب از دست رفتن کنترل راننده و نهایتا منجر به تصادف شود. هنوز مقامات فدرال درباره تعداد گزارش های مردمی مبنی بر خسارت های مالی و جانی مربوط به این فراخوان اظهار نظر نکرده اند …
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
تهران / واحد مرکزی خبر / اجتماعی 1390/10/18 وزارت حمل و نقل کره جنوبی روز یکشنبه اعلام کرد شرکت خودروسازی مرسدس بنز آلمان قصد دارد دو هزارو چهارصد و بیست و چهار خودرو خود را در کره جنوبی فراخوان کند. علت فراخوان این خودروها نقص فیلتر بنزین در پنج مدل از خودروهای مرسدس بنز اعلام شده است. در بیانیه وزارت حمل و نقل کره جنوبی آمده است این خودروها به علت نقص در فیلتر بنزین خود ممکن است باعث نشت سوخت بر روی جاده و ایجاد مشکل برای خودروهای دیگر شوند. به گزارش خبرگزاری فرانسه از سئول، خودروهای فراخوان شده مدل های مختلف مرسدس بنز تولیدی بین سال های دو هزارو شش تا دو هزارو یازده میلادی را در برمی گیرد …
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
مرسدس بنز به علت مشکل فنی که می تواند منجر به آتش سوزی شود و در حین انجام آزمایش تصادف کشف شده حدود ۴۳۲ دستگاه خودروی مرسدس کلاس sl را فراخوان کرد.
تمامی خودروهای مشمول طرح فراخوان بین نوزدهم دسامبر ۲۰۱۱ و ۳۱ می ۲۰۱۲ تولید شده اند .
در تمامی این خودروها سامانه خنک کننده تهویه ممکن است در اثر ضربه ناشی از تصادف آسیب ببیند و باعث بروز آتش سوزی شود.
مرسدس – بنز اعلام کرده است که آزمایش ضربه فوق به منظور تکرار و شبیه سازی شرایط مختلف در تصادف های سنگین انجام می گیرد. در طی یکی از همین آزمایشات وجود یک ترک کوچک بر روی سامانه خنک کننده که می تواند باعث نشت و ایجاد آتش سوزی شود مشاهده شده است. در صورت بروز چنین نشتی، مایع داخل محفظه خنک کننده بر روی موتور ریخته و هنگام ضربه و یا حتی استارت مشتعل می شود.
مرسدس – بنز آمریکا وعده داده که تمامی خودروهای فوق را بدون دریافت هیچ هزینه ای تعمیر کرده و شلنگ داخل آن را تعویض می نماید.
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
حمل و نقل > خودرو- همشهری آنلاین:
شرکت مرسدس بنز 6000 خودرو مدل جدید خود را به خاطر نقص احتمالی در پوشش ایربگ سمت مسافر فراخوان داد.
سخنگوی این شرکت خودروی لوکس آلمان روز سه شنبه گفت ایربگ این خودرو آنچنان که مطلوب این شرکت است گسترده نمی‌شود.
این مدل در خلال ماه های ژوئن تا دسامبر 2012 تولید شده است.
این سخنگو آمار دقیقی از تعداد خودروهای فروخته شده از این مدل در خارج از آلمان نداشت اما گفت تعداد این خودروها اندک است زیرا این خودرو ماه سپتامبر گذشته به بازار عرضه شده است.
بنا بر اعلام این شرکت با مالکان این مدل تماس گرفته شده است و بازرسی خودرو برای تشخیص این نقص حدود پانزده دقیقه طول می کشد. همچنین تعمیر این نقص رایگان است و حدود سه ساعت و نیم طول خواهد کشید.
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
گروه بین الملل:اداره امنیت جاده ای آمریکا در نظر دارد حدود ۲۱۸ هزار دستگاه مرسدس بنز کلاس سی را که به نظر می رسد در چراغ های عقبی خود دچار مشکل هستند معاینه فنی کند.
به گزارش خبرخودرو،اداره امنیت جاده ای آمریکا بعد از دریافت ۲۱ مورد شکایت در زمینه کارکرد نامناسب چراغ های عقبی مرسدس بنزهای کلاس سی از جمله نقص در چراغ های چشمک زن- فلاشرها و چراغ ترمز عقب مصمم شده است مرسدس های تولیدی سال های ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ را معاینه فنی کند.
چنانچه در این معاینه ها مشکل جدی پیدا شود ممکن است کلیه مدل های مرسدس کلاس سی فراخوانده شود.
در بسیاری از موارد رانندگان گزارش کرده اند هنگام استفاده از چراغ های عقبی خودرو شاهد تولید دود و نشانه های سوختگی در صندوق عقب ماشین بوده اند.
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» مرسدس بنز این خودروها را برای رفع نقص لرزش در محفظه موتور فراخوانده است. مرسدس بنز خواسته است که صاحبان این خودروها برای رفع نقص مراجعه کنند چرا که این نقص می تواند به ایجاد خطر و وقوع حوادث زیان بار منجر شود . خوشبختانه این نقص فقط در 41 دستگاه خودرو که در فاصله زمانی 8 تا 12 جولای 2010 تولید شده اند وجود دارد. پیش از این و به تازگی مرسدس بنز برخی خودرو های خود را برای رفع نقص در سیستم سرعت فراخوانده بود.
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،
قیصر
۲۶ فروردین ۱۳۹۳بعله بنز هم بنز های قدیمی این بنز های جدید دو زار نمیارزن کلا تکنولوژی جدید همینه
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۷ فروردین ۱۳۹۳درود . اره از سر و دستی که مردم دنیا براش میشکونند ، معلومه
که دوزار هم نمیرزه . خیلی خندیدم .
اره شما درست میگی ، برندی که دوزار نمیرزه ، بیشترین ماشین
شخصیت های مهم جهان رو به خودش اختصاص داده .
حرف شما کاملا درسته . البته از ننظر خودت .
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۷ فروردین ۱۳۹۳درود .
تو که اینقدر ادعااااا داری ، هنوز متوجه نشدی که تویوتا از سال 2012 بعد
بعد 20 میلیون فراخوان داشته . از سال 2008 تا 2012 10 میلیون فراخوان
داشته . بحث ما فراخوان نیست . بحث ما تعداد فراخوان در بازه ی زمانیه .
سالی 10 میلیون خودرو خیلی حرفه .
در ضمن خود مرسدس بنز تولید کننده ی ایربگ نیست . پس این مشکل ربطی به
مرسدس بنز نداره . همینطور ایربگ های تویوتا .
ولی وقتی صندلی خودرو ، پیچاش شل باشه ، این مربوط به کیفیت مونتاژه .
مقایسه ی مرسدس بنز با تویوتا کاملا کار اشتباهی است . ولی وقتی افرادی
تویوتا رو با مرسدس بنز مقایسه میکنند ، باید مثل خودشون جواب داد . من
این مساله را در دیدگاه های بالا نوشتم . حتی در لینک هایی که متعلق به
چند ماه پیش هم هست ، میتوانی بخوانی .
تمام فراخوان هایی هم که شما گفتی درست .
اما خودت یک جمع میزدی ببینی چقدر میشه :
این اماری که شما نوشتی در عرض 6 سال است . و کل فراخوان ها به تعداد
309972 میرسد .
یعنی در عرض 6 سال فقط 310000دستگاه ماشین .
ولی شما در عرض 2 سال 20 میلیون فراخوان .
اگر اینطوری حساب بکنیم که تویوتا در هر سال 10 میلیون خودرو فروخته ،
همه خودروهای تولیدی خود را فراخوان داده . این یعنی چی ؟؟؟
هنوز برا شما زوده که بخوای حساب و کتاب کنی . اره داداشم .
موفق باشی .
مرتضی
۲۶ فروردین ۱۳۹۳دوست عزیز اون تویوتا که 10 سال خرج نداشت هرگز وجود خارجی نداشت (منظور این بوده که اصطحلاک ؟! کم بوده !! نه اینکه خراب نمیشده!! اون بنز بود که میگفتن از بس خراب نمیشد بنز داشت ورشکست میشد!! که اون هم شاید غلو بود هر چند دیدن بنزهای بسیار قدیمی یه جوری تایید اون حرفه!)الان چقدر تویوتای قدیمی تو خیابون ها میبینی؟؟ خوب اگه اینا مرگ ندارن پس کجان؟؟؟؟؟!!!! سالها باید شرکتهای دیگه تلاش کنند تا مثل تویوتا ماشین مشکل دار بسازن و بعد فراخوان بدند و یه عده دست به قلم بشن و این ضعف رو حسن و خوبی اعلام کنند اخه مگه تویوتا میتونه فراخوان نده؟؟ که حالا این کارو میکنه لوطی گری کرده باشه؟
سعيد
۲۷ فروردین ۱۳۹۳بعدا اینجا 405فرت فرت میترکید اصلا ایرانخودرو به رو خودشون نمیورد خیلی راحت
طوفان
۲۷ فروردین ۱۳۹۳تا کور شود هر آنکس که ماشینهای ایرانی رو مسخره می کنه .حالا اینجا کیفیت ماشینهای ایرانی معلوم میشه که تا الان 1 ماشین رو هم فراخوان نکرده یعنی تویوتا و جی ام باید بیان جلوی ما لنگ بندازن . این است خودروی ملی !
منصور
۶ اردیبهشت ۱۳۹۳من ۲تا ماشین از ایران خودرو خریدم و هر۲ هم مشکل داشتند همون اول کار
مورد اول سمند LX بود که موتور صندلی و کیلومتر شمارش مشکل داشت و تا روزی که فروختم شرکت برام درست نکرد و مرتب میگفتن قطعه نداریم
مورد دوم هم یه پژو ۴۰۵ SLX TU5 بود که وقتی رفتم نمایندگی، طرف گفت من با گارانتی انجام نمیدم، اگه پولشو میدی تعمیر میکنم که وقتی با شرکت تماس گرفتم، طرف گفت نه من بهشون گفتم قطعه نداریم، در صورتیکه ماشین منو اصلا تحویل هم نگرفته بودن.
وقتی به خانمی که از دفتر منطقه‌ای بود حقیقت ماجرارو گفتم، باز هم حرف اون شخصی که توی نمایندگی بود رو قبول کردن و طرف حین مکالمه منو تهدید کرد که میدونه چه بلایی سر من و ماشینم بیاره و اینم به اون خانم گفتم اما هیچ ترتیب اثری ندادن.
جالب اینجا بود که شخصی که توی نمایندگی بود، ماشین منو ندیده بود و به اون خانم گفت که استپر موتور مشکل داره و ما باید سفارش بدیم برامون از شرکت بفرستند، در حالیکه موتور TU5 چنین قطعه‌ای نداره!
بهر حال که بعد از کلی کش و قوس، مجبور شدم ماشین رو با هزینه خودم تعمیر کنم (کنیستر بنزین مشکل داشت) و بعد از اون هیچ ماشینی از ایران خودرو نخریدم.
این موارد و موارد مشابه رو بارها به شرکت اطلاع دادم اما تابحال ندیدم ترتیب اثری بدن.
reza!m
۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۳خبر خبر
همه به گوش
سایپا فراخوان داد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
پراید بی کیفیت بیارین جایزه بگیرین