تویوتا کمری یا هوندا آکورد؟ کدام بهتر است؟!

سال ها بود که تویوتا کمری تنها سدان متوسط قابل اعتماد در بازار ایران شمرده می شد و بی شک آن هایی که در گذشته به دنبال خودرویی با کیفیت و مرغوب می گشتند، کمری در انتخاب اول آن ها قرار داشت.

اما اخیرا شرکت فامیلی موتور پای محصولات هوندا را به کشورمان باز کرده و با ارائه دو مدل سیویک و آکورد تحولی در بازار داخل بوجود آورده است. امروز بحث ما مرتبط با مدل آکورد است.
شاید شما هم می دانید که این دو خودروی ژاپنی برای سالیان سال در لیست پر فروش ترین خودروهای بازار آمریکا قرار داشته اند و رقابت این دو خودرو، یک رقابت جهانی است که اگر فاکتورمان میزان فروش باشد، کمری در رتبه ی نخست قرار خواهد گرفت.(چرا؟) در ادامه می خواهیم مقایسه ای گذرا بین این دو خودرو داشته باشیم.

طراحی ظاهری

اگرچه صحبت کردن درباره طراحی یک بحث کاملا سلیقه ای است، اما بگذارید کمی در این باره به صورت عمومی صحبت کنیم. از کمری شروع می کنیم: سال ۲۰۱۰ بود که تویوتا نسل جدید کمری را وارد بازار کرد و سرو صدای زیادی را به راه انداخت. خیلی ها می گفتند زشت است و از آن طرف عده ای می گفتند زیبا است! اگر طراحی نسل قبل کمری را با طراحی این نسل مقایسه کنیم شاهد افت هستیم چه بسا تویوتا این نسل را بسیار محافظه کارانه طراحی کرده است. در جلو چراغ های شکسته و جلوپنجره مخصوص تویوتا خودنمایی می کند و در عقب چراغ های L شکل نمایی کاملا متفاوت به کمری بخشیده اند. تویوتا در طراحی این نسل کمری از عضلانی بودن بدنه کاسته و تمرکزش بیشتر بر روی ظاهری به روز و کارآمد بوده است. اگر دیدی دیگر داشته باشیم طراحی این خودرو اگرچه ساده است اما کاملا قابل قبول بوده و زود از جلوی چشم نمی افتد. به هرحال بنظر می رسد خود تویوتا هم از طراحی این خودرو لذت نمی برد و قول طراحی بهتر در نسل بعدی کمری را به هوادارانش داده است. امتیاز این بخش کمری: ۶.۵ حالا نوبت به آکورد رسید: شاید در گذشته با شینیدن نام هوندا یاد طراحی های بی روح و خسته کننده می افتادید اما زمان گذشته است و دیگر آن هوندا، خسته کننده باقی نمانده است! آکورد هم در نسل قبل خود از طراحی غیر قابل قبولی بهره می برد اما هوندا این نسل آکورد را دگرگون کرده است. چراغ ها، خطوط بدنه، جلوپنجره و اجزاهای دیگر، همگی بسیار زیبا و شیک کنار هم جاافتاده اند و سبب بوجود آمدن خودرویی مدرن شده اند. پس طراحی آکورد یک سر و گردن از طراحی کمری بالاتر است. امتیاز این بخش آکورد: ۸
عملکرد و کارایی

این بار از آکورد شروع می کنیم: آکورد در ایران تنها با موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر عرضه می شود. این موتور قادر است ۱۸۵ اسب بخار نیرو تولید کند و آکورد را ظرف مدت ۸.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. حداکثر سرعت این خودرو ۲۲۲ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. گیربکس این خودرو از نوع CVT یا پنج دنده اتوکاتیک است و تمام نیرو را به محور جلو وارد می کند. این اعداد و ارقام حاکی از عملکرد خوب آکورد است. امتیاز این بخش آکورد: ۸

کمری(GLX): تویوتا کمری هم در ایران با پیشرانه کم حجم خود عرضه می شود. حجم موتور کمری ۲.۵ لیتر است که از آکورد کمی بیشتر است. این موتور می تواند ۱۸۱ اسب بخار قدرت تولید کند. شتاب این خودرو ۹.۲ و حداکثر سرعتش ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است که مطمئنا در مقابل آکورد یک بازنده است اما کارایی اش همچون سابق بی نظیر خواهد بود. سواری این خودرو نیز همچون سابق کاملا نرم و بی صدا است. امتیاز این بخش کمری: ۷
کیفیت

نظر دادن درباره کیفیت دو خودروی ژاپنی کار بسیار سخت و دشواری است چراکه همه خودروهای ژاپنی دارای کیفیت قابل قبولی هستند. کمری: با نشستن داخل کمری حسی خوبی به شما دست می دهد، همه چیز خیلی ساده در کنار هم قرار گرفته اند و کیفیت و مرغوبیت را کاملا حس خواهید کرد. اگر هم نگاهی به زیر کاپوت این خودرو بیاندازید متوجه کیفیت بی نظیر این خودرو خواهید شد، از عایق ها گرفته تا قطعات دیگر. از تویوتا چنین خودروی با کیفیتی هم می شد انتظار داشت. امتیاز این بخش کمری: ۹ آکورد: هر دو خودرو دارای کیفیتی در سطح عالی هستند اما به محض نشستن در کابین این خودرو علی رغم جلوه ای کاملا زیبا می گویید: حس نشستن در کابین تویوتا بهتر بود! این موضوع را با مشاهده دیگر قسمت های این خودرو هم می توان احساس کرد. امتیاز این بخش آکورد: ۸.۵
ایمنی

کمری: نمرات تست های تصادف کمری در سال ۲۰۱۲ بهبود یافته است و در مدل های جدید، ایمنی آن بدون تغییر باقی مانده است. این خودرو که قویتر و سبک تر از نسل قبلی اش است بصورت استاندارد دارای ده کیسه هوا است اما توجه داشته باشید بیشتر مدل های کمری در ایران دارای دو کیسه هوا هستند اما مدل های ۸ کیسه هوایی هم در بازار داخل موجود است. دوربین دید عقب و هشدار دهنده نقطه کور از ویژگی های سفارشی این خودرو هستند که تنها در مدل فول قابل رویت است. کمری در تست های IIHS توانست رتبه خوب را بدست بیاورد و ۵ ستاره از آن خود کند اما در تست از جلو کمری کمی ضعیف عمل کرد و با گرفتن رتبه نامناسب و گرفتن ۴ ستاره به کار خود پایان داد. امتیاز این بخش کمری: ۹

آکورد: بدون شک آکورد یکی از مناسب ترین خودروها برای خانواده است چرا که توانسته از بیشتر تست های تصادفش پیروز و موفق بیرون بیاید و کمی از کمری بهتر عمل کرده است. این خودرو در تست تصادف جلو، جانبی و بروخورد از عقب رتبه خوب را از آن خود کرده است. این خودرو هم در تست ضربه از جلو با چهار ستاره راضی شد اما ایمنی این خودرو همچنان در سطح بالا قرار دارد. این خودرو دارای ویژگی های چون ترمز های دیسکی با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری،۸ کیسه هوا به همراه تکنولوژی SmartVent (تشخیص سرنشین)، هشدار برخورد جلو، سیستم کمک خودرو در شیب، کمربندهای سه نقطه ای و کروز کنترل تطبیقی می باشد. امتیاز این بخش آکورد: ۱۰
ویژگی ها و امکانات

نوبت کمری است: شاید یکی از ایرادات محصولات تویوتا کمبود آپشن باشد که خودتان به این موضوع آگاه هستید. اما تویوتا محصولات جدید خود را با آپشن های بیشتری راهی بازار کرده است که جای شکر دارد. تویوتا روی کمری GLX رینگ های ۱۷ اینچی آلومینومی انداخته و ترمز های دیسکی آن دارای تکنولوژی های EBD، BA، TRC، VSC و ABD می باشند. همچنین دیسک های جلوی این خودرو مجهز به خنک کننده است. فرمان این خودرو حساس به سرعت است و دارای سنسور گردش فرمان می باشد. در مدل فول این خودرو شاهد تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ای هستیم. سیستم صوتی این خودرو نیز دارای ۱۰ بلندگو و در مدل فول آن بلوتوث و چنجر شش¬تایی است، یک صفحه نمایش ۶.۱ چندمنظوره هم به کمری های جدید اضافه شده است. تنها صندلی های راننده را می توان بصورت برقی تنظیم کرد. دیگر امکانات این خودرو شامل سنسور پارک، کروز کنترل، تودوزی چرم و سانروف می شود. امتیاز این بخش کمری: ۸ اما آکورد: امکانات آکورد کمی از کمری بیشتر است که می شد از اول به این موضوع پی برد. ترمز های این خودرو که همچون کمری در رینگ های ۱۷ اینچی قرار گرفته اند دارای سیستم های EBD، ABS، VSA و HSA می باشند. فرمان، آینه ها و دو صندلی جلوی این خودرو کاملا برقی هستند. سیستم صوتی این خودرو دارای ۷ بلندگو و یک مانیتور ۸ اینچی است که قابلیت پشتیبانی از بلوتوث، USB و AUX را دارد. چراغ های LED عقب و روشنایی در روز جلو از جمله امکاناتی هستند که توجه را به سمت خود جلب می کنند. سیستم بهره وری مصرف سوخت، دوربین دید عقب ، سنسور پارک و نویگیشن(سفارشی) از مهمترین ویژگی های این خودرو هستند. امتیاز این بخش آکورد: ۹
مصرف سوخت

کمری: شاید امروز اصلی ترین دغدغه مردم میزان مصرف سوخت و هیزنه های آن است که به لطف وجود کمپانی هایی مثل تویوتا این مشکلات تا حدود بر طرف شده است. تویوتا سبزترین خودروساز جهان است پس باید خودروهایش مثل همیشه سبز باشند. مصرف کمری در شهر ۹.۴ لیتر و در جاده تنها ۶.۷ لیتر در هر صد کیلومتر است که این ارقام بنظر عالی می رسند. امتیاز این بخش کمری: ۹

آکورد: فکر کردید در این میان هوندا بیکار نشسته است؟! و در جواب باید گفت خیر! هوندا آکورد با جعبه دنده CVT و سیستم تزریق مستقیم سوخت دارای مصرف ۸.۷ لیتری در شهر و ۶.۵ لیتری در جاده است. دکمه اکو هم به میزان مصرف سوخت این خودرو کمک زیادی می کند. امتیاز این بخش آکورد: ۹.۵
قیمت
شاید یکی از مهمترین معیار های شما برای انتخاب خودروی آیندتان قیمت آن باشد حالا بیایید به قیمت این دو خودرو نگاهی بیاندازیم. آکورد: در بازار ایران فولترین آکورد (مدل EXB) حدود ۱۸۰ میلیون و مدل پایه )مدلLXB) آن که دارای کمترین آپشن است حدود ۱۳۰ میلیون تومان قیمت دارد. امتیاز این بخش آکورد: ۷
کمری: قیمت کمری در ایران تا حدودی کمتر از آکورد است. شما می توانید تنها با قیمت ۱۱۰ میلیون تومان صاحب یک دستگاه کمری GL شوید. اما اگر قدرت و آپشن های بیشتری می خواهید، می توانید مدل GLX را بخرید که قیمت آن حدود ۱۴۰ میلیون تومان است. امتیاز این بخش کمری: ۹

شاید تا اینجای کار برنده را حدس زنده باشید اما بیایید با جزییات بیشتر این موضوع را برسی کنیم:

رتبه اول: هوندا آکورد با امتیاز ۸.۵

نکات مثبت:
• پویایی در هنگام رانندگی
• ظاهر خارجی جذاب
• فضای داخلی راحت
• مصرف سوخت کارآمد

نکات منفی
• کیفیت فضای داخلی و ادوات به کار رفته در آن به خوبی کمری نیست.
• قیمت نسبتا زیاد

رتبه دوم: تویوتا کمری با امتیاز ۸.۲

نکات مثبت
• کار کردن با آن ساده و لذت بخش است.
• طراحی داخلی زیبا و لوکس
• قیمت جذاب
• کنترل راحت

نکات منفی
• ظاهر آرام و بی روح
• سیستم تعلیق تا حدودی خشن است.
• کسل کننده برای رانندگی

در پایان دیدید که این دو خودرو چقدر به هم نزدیک هستند و انتخاب یکی از آن ها بی شک کار مشکلی است. اما با این وجود امیدواریم در انتخاب پیشرویتان کمی کمکتان کرده باشیم.
اما موضوع مهمتر آن است که در سایر کشورها این دو خودرو برای بیشتر مردم عادی قابل خرید است اما متاسفانه در کشور ایران خرید خودروهایی همچون کمری و آکورد برای خانواده هایی با درآمد متوسط غیر قابل تصور است اما در کشورهای دیگر اینگونه نیست!

[polldaddy poll=7780641]