فیس لیفت پانامرای توربو S، قویتر و کم مصرفتر

فیس لیفت پورشه پانامرا توربو اس بالاخره رونمایی شد، این‌ها اولین تصاویر رسمی منتشر شده از این خودرو است.

خودرویی که به لوکس اسپرت بودن معرف است حالا با پتانسیل بیشتری وارد میدان رقابت شده است. قدرت این قصر آلمانی بازسازی شده ۲۰ اسب بخار افزایش یافته است یعنی هم اکنون موتور توئین توربو ۴.۸ لیتری V8 این خودرو می‌تواند حداکثر تا ۵۷۰ اسب بخار قدرت تولید کند-۴۹ اسب بخار بیشتر از فیس لیفت جدید پانامرای توربو تازه معرفی شده. یکی از دلایل افزایش قدرت، استفاده از یک کمپرسور بزرگ‌تر است و در نتیجه جریان هوا و احتراق بهتر می‌شود.

قرار است این خودرو در نمایشگاه توکیو ماه آینده به نمایش عموم درآید و بعد برای فروش در فوریه ۲۰۱۴ راهی بازار انگلستان شود. توجه داشته باشید کیفیت و زیبایی لوازم داخلی و خارجی این خودرو به طرز قابل توجهی افزایش یافته تا مشتریان هرچه بیشتر دیدگاه مثبت داشته باشند تا منفی!
اگر نگاهی به جلوی این کروکدیل بیندازیم، یک سپر جدید با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر را می‌بینیم. همچنین چراغ‌های این خودرو تعویض و LED شده‌اند.

تغییرات عقب خودرو به نسبت بیشتر است، شیشه عقب بزرگ‌تر و کشیده شده تا حس بهتری القا کند. همچنین سپر خودرو کاملاً از نو طراحی شده و جایگاه پلاک نیز پایین‌تر آمده است.
در حال حاضر پورشه مدلی با فاصله محوری بیشتری برای ارائه در نظر دارد. فاصله بین دو محور مدل مذکور ۱۵۰ میلی متر بیشتر از مدل استاندارد است که از الآن چینی‌ها و مدیران قد بلند انتظارش را می‌کشند. هر دو مدل با رینگ‌های ۲۰ اینچی عرضه می‌شوند که در لاستیک‌های ۲۸۵/۴۰ و ۲۹۵/۳۵قرار می‌گیرند( به صورت استاندارد).

پورشه سیستم تعلق این خودرو را مورد بازبینی قرار داده و هم اکنون این خودرو با سیستم تعلق بهتری عرضه می‌شود. اگر بخواهیم در مورد موتور این خودروی تازه معرفی شده بحث بیشتری کنیم، مشخصات گشتاور باقی می‌ماند. با وجود افزایش قدرت، گشتاور ثابت مانده و همان ۵۵۳ پوند فوت است، اما در محدوده دور موتور وسیع ۲۲۵۰ تا۵۰۰۰ تولید می‌شود. همچنین راننده می‌تواند با فشردن یک دکمه برای مدت کوتاهی گشتاور این خودروی بزرگ را به ۵۹۰ پوند فوت برساند.

اگرچه پورشه تا کنون اطلاعاتی درباره وزن این خودرو منتشر نکرده اما از فاصله محوری مدل استاندارد خودرو که ۲۹۲۰ است می‌توان فهمید که وزن آن نزدیک ۱۹۹۵ کیلوگرم است و این موضوع نشان می‌دهد که نسبت قدرت به وزن این فیس لیفت بهبود یافته است.
قدرت بی پروای پانامرای توربو S از طریق گیربکس هفت سرعته دو کلاجه و سیستم Haldex multi-plate clutch به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. با تمام این اوصاف شتاب صفر تا صد این خودرو همان ۳.۸ ثانیه است با این حال که شتاب دنده‌ها کمی بهبود پیدا کرده است.

حداکثر سرعت این خودرو نیز به لطف اصلاحات انجام شده از ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت به ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است. سیکل ترکیبی این فیس لیفت ۱۱ درصد کاهش یافته است و هم اکنون مصرف ترکیبی این خودرو با موتور عظیم‌الجثه و قدرتمندش تنها ۱۰.۱ لیتری در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

شما این فیس لیفت را چگونه ارزیابی می‌کنید یا قابلیت رقابت با خودروهایی چون اس کلاس جدید را دارد؟ (البته محدوده قیمتی ۱۸۰ تا ۲۰۰ هزار دلاری این خودرو هم در نظر بگیرید)