خانواده اینسیگنیا در فرانکفورت

فرانکفورت ۲۰۱۳: اوپل علاوه بر معرفی مونزای مفهومی خود، از اعضای سه گانه خانواده Insignia در نمایشگاه امسال رونمایی کرد؛ خودروهایی که شاید نوید آمدن روزهای خوب برای این کمپانی آلمانی باشند . . .

اولین عضو این خانواده، فیس لیفت اینسیگنیای سدان است که همچنان نسل اول خود را تجربه می کند و قرارست بعنوان مدل ۲۰۱۴ راهی بازار شود. خوشبختانه این فیس لیفت با چراغ های جدیدش در جلو و عقب، تغییر جزیی جلوپنجره و همچنین طراحی مجدد سپرها علی الخصوص سپر عقب که حالا ارتفاع بیشتری دارد، چهره اینسیگنیا را جذاب تر از گذشته کرده است.

درون کابین خودرو، هم فرمان تغییر کرده و هم جنس آن مرغوب تر شده! برای دسترسی به سیستم چندرسانه ای، طراحان اوپل بجای سیستم های مشابه iDrive ترجیح داده اند از صفحه لمسی کوچکی استفاده کنند که در کنسول مرکزی و پشت اهرم دنده قرار گرفته است. نمایشگر ۸ اینچی لمسی هم بصورت سفارشی خواهد بود.

اوپل برای اینسیگنیای سدان ۵ پیشرانه مختلف تدارک دیده؛ دو بنزینی، دو دیزلی و یکی هم گازسوز. بسته به نوع پیشرانه، گیربکس آن یا شش سرعته دستی با سیستم استارت/استاپ و یا شش سرعته اتومات است. مشخصات این پیشرانه ها به صورت زیر خواهند بود:

• پیشرانه ۱.۶ لیتری SIDI توربو بنزینی با قدرت ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۰ تا ۲۸۰ نیوتن متر.
• پیشرانه ۲.۰ لیتری SIDI توربو بنزینی با قدرت ۲۵۰ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر.
• پیشرانه ۲.۰ لیتری CDTI دیزلی با قدرت ۱۲۰ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر، با مصرف ترکیبی ۳.۷ لیتر.
• پیشرانه ۲.۰ لیتری CDTI توربو دیزلی با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن متر.
• پیشرانه ۱.۴ لیتری LPG با قدرت ۱۴۰ اسب بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتن متر، با مصرف ترکیبی ۷.۶ لیتر.

فروش اینسیگنیای ۲۰۱۳ از ماه آینده آغاز شده که در بازار آلمان ۲۴,۳۲۵ یورو (معادل تقریبی ۳۲,۰۰۰ دلار) و در بازار انگلستان نیز تحت برند واکسهال ۱۶,۲۷۹ پوند (معادل تقریبی ۲۵,۸۰۰ دلار) قیمت دارد.

دومین محصول اوپل چیزی نیست به جز نسخه استیشن اینسیگنیا که با نام کانتری تورر شناخته می شود. از آنجایی که مشخصات اولیه اینسیگنیا کانتری تورر بیش از ۲ ماه پیش منتشر شده پس اجازه دهید که در مورد آن بجز اینکه سیستم محرکه ۴×۴ داشته و می تواند گشتاور تولیدی موتور را بر روی هر محور از صفر تا ۱۰۰% محدود کند، چیز دیگری نگوییم.

سومین محصول اوپل دیگر نیازی به معرفی ندارد چون نام OPC روی آن حک شده! یعنی شما با نسخه ارتقا یافته ای سروکار دارید که هم در ظاهر و هم در باطن از محصولات استاندارد اوپل برتری دارد. مهندسین OPC برای فیس لیفت مدل های ۲۰۱۳ از یک پیشرانه ۲.۸ لیتری V6 توربو بنزینی بهره برده اند که با ۳۲۵ اسب بخار قدرت و ۴۳۵ نیوتن متر گشتاورش می تواند در عرض ۶ ثانیه به سرعت ۱۰۰ و در ادامه نیز به حداکثر سرعت محدود شده ۲۵۰ کیلومتر برساعت برسد.

فرمان جدید با شیفتر (برای گیربکس اتومات)، برنامه ریزی مجدد ESP، صندلی های اسپرت ریکارو و گیربکس شش سرعته دستی از دیگر مشخصه های اینسیگنیای OPC است. همچنین گفته می شود که بدون وجود محدود کننده، حداکثر سرعت این خودرو به مرز ۲۷۰ کیلومتر برساعت هم می رسد.