شاخ‌وشانه کشیدن اینفینیتی Q60 کوپه برای رقبا

بعد از معرفی کوپه اسپرت لکسس LC 500 در نمایشگاه دیترویت، تماشای یک کوپه اسپرت ژاپنی پرقدرت دیگر از شرکت رقیب می‌تواند هیجان مضاعفی داشته باشد. اینفینیتی Q60 کوپه با توجه به لیست رقبای قدر خود، کار دشواری در پیش رو دارد اما این موضوع باعث نمی‌شود که دست از مبارزه بردارد.

در بخش طراحی، چراغ‌های جلو و جلوپنجره خاص این خودرو مانند سایر مدل‌های جدید اینفینیتی و امضای آن است. Q60 در دنیای واقعی بسیار جذاب و گیرا به نظر می‌رسد. کاپوت کشیده و گلگیرهای پهن و سقف شیب‌دار، نمایی پویا به خودرو بخشیده‌اند. چراغ‌های روزتاب از نوع LED بوده و چراغ‌های راهنما نیز تقلیدی از پلک انسان می‌باشند.

چرخ‌های استاندارد این مدل ۱۹ اینچی بوده و البته می‌توان نوع ۲۰ اینچی آن را نیز سفارش داد. از ویژگی‌های این خودرو، ضریب درگ یا مقاومت در برابر باد ۰.۲۸ آن است که به لطف دریچه‌های فعال و متغیر جلوپنجره و بدنه کاملاً صاف و صیقلی با کمترین میزان درزها حاصل شده است.

کابین Q60 دارای تیپ‌های جدید و مواد مدرن است. طراحی داشبورد فاقد جسارت کافی است اما استفاده از آلومینیوم در مدل پایه و چوب سیاه به‌عنوان آپشن و فیبر کربن در مدل‌های ممتاز اسپرت، جلوه مناسبی بدان می‌بخشند. روکش چرمی صندلی‌ها نیز در رنگ‌های قرمز یا سفید با تم نقره‌ای یا الیاف شیشه می‌باشند. سیستم صوتی این خودرو ساخت Bose و مجهز به ۱۳ بلندگو است که برای کابین دنجان بیش‌ازحد به نظر می‌رسند. این سیستم صوتی منحصراً برای این کابین طراحی‌شده و مجهز به فناوری حذف نویزهای اضافی خودرو نیز می‌باشد.

در زیر کاپوت اینفینیتی Q60 یک موتور V6 با حجم ۳.۵ لیتر قرار گرفته که با وجود توربوشارژر دوقلو، قادر است ۴۰۰ اسب بخار نیرو و ۴۷۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این بدان معنی است که لااقل روی کاغذ، این خودرو از رقبایی چون ب‌ام‌و ۴۳۵i، آئودی S5 و کادیلاک ATS کوپه قدرتمندتر است. هرچند مدل‌های C63 AMG، M4 و RS5 دور از دسترس آن خواهند بود.

اینفینیتی Q60 را می‌توان با دو پیشرانه دیگر نیز انتخاب کرد. موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژر با قدرت ۲۰۸ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن‌متر در آستین دارد و موتور دیگر هم یک نسخه ضعیف تز از موتور ۶ سیلندر است که قدرت آن ۳۰۰ اسب بخار و گشتاوران ۴۰۰ نیوتن‌متر می‌باشد. مصرف سوخت مدل ۳۰۰ اسبی ۱۰.۲ لیتر و برای مدل ۴۰۰ اسبی ۱۰.۷ لیتر و برای موتور ۴ سیلندر ۹.۸ لیتر در هر صد کیلومتر است. هر سه نوع پیشرانه با یک نوع گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته جفت می‌شوند که نیرو را به‌صورت هوشمند به چرخ‌های عقب یا تمامی چرخ‌ها گسیل می‌کند. حالت‌های قابل انتخاب رانندگی نیز شامل استاندارد، اسپرت، اسپرت اضافه و سفارشی می‌باشند. برای سیستم تعلیق نیز دو گزینه در نظر گرفته شده که برای حصول اطمینان از کاهش ارتعاشات و صدای حرکت روی سطح جاده، بهینه شده‌اند. تعلیق سفارشی از نوع پویا با کنترل دیجیتال می‌باشد که علاوه بر پاسخگویی سریع‌تر و چالاکی بیشتر، راحتی سواری را نیز افزایش می‌دهد. فناوری‌های ایمنی فعال و غیر فعالی نظیر پیشگیری خروج از لاین جاده، مداخله برای پیشگیری از برخورد و تصادف، نمایشگر نقاط کور، کروز کنترل هوشمند با امکان کنترل از راه دور، ترمز اضطراری خودکار با امکان تشخیص عابر پیاده، مانیتورینگ اطراف خودرو و سایر تجهیزات در این خودرو گنجانده شده‌اند.
هنوز قیمتی برای اینفینیتی Q60 اعلام نشده اما باید دید در میدان عمل، تهدید آن برای رقبا چقدر کارساز خواهد بود.