آرایش جدید و ارتقای جگوار XJ

پرچم‌دار محصولات سدان لوکس جگوار، مدل XJ در سال ۲۰۱۶ با فیس‌لیفت چهره، ارتقا و به‌روزرسانی تجهیزات و ارائه یک نسخه کشیده‌تر و لوکس‌تر در میدان حاضر می‌شود.

در ابتدا مدتی طول می‌کشد تا بتوان تغییرات این مدل را از مدل‌های قدیمی‌تر تشخیص داد. چراغ‌های جلو به‌صورت کامل از نوع LED و با گرافیکی تازه‌تر طراحی شده‌اند. چراغ‌های عقب نیز که امضای مدل XJ به نظر می‌رسند، از نوع LED می‌باشند. جلوپنجره مشبک آن نیز بزرگ‌تر و عمیق‌تر شده و هماهنگی بیشتری برای مصرف هوای بیشتر موتور دارد. دو عدد خروجی اگزوز بیضی‌شکل نیز از موارد تجدیدنظر شده می‌باشد. در مجموع طراحی ظاهری با هدف ارائه تصویری اسپرت تر از این خودرو، به تکامل ظاهری آن انجامیده است.

در حالی که داشبورد عملاً بدون تغییر به نظر می‌رسد، سیستم سرگرمی، از نظر نرم‌افزاری با به‌روزرسانی بزرگی همراه شده است. پردازنده ۴ هسته ای اینتل، نمایشگر ۸ اینچی لمسی و ۶۰ گیگابایت حافظه داخلی همراه با امکان اتصال به گوشی‌های هوشمند و تشخیص دستورات صوتی و رابط کاربری واضح‌تر، از بهبودهای این سیستم می‌باشند. از سویی استفاده از چرم مرغوب‌تر و روکش آبنوس نیز فضای اشرافی‌تری را مهیا ساخته‌اند. برای سیستم صوتی می‌توان یکی از چهار گزینه قابل ارائه از جمله سیستم ۱۷ اسپیکره و یا ۲۷ بلندگویی با ۱۳۰۰ وات قدرت را انتخاب کرد.

در حالی که پیش از این، عنوان اتوبیوگرافی برای مدل‌های رده‌بالای رنجروور به‌کار می‌رفت، از این پس دیگر شریک این شرکت یعنی جگوار هم از عنوان اتوبیوگرافی برای گل سرسبد محصولات خود استفاده خواهد کرد.

جگوار XJ مدل ۲۰۱۶ اتوبیوگرافی به‌عنوان بالاترین و بهترین مدل سدان جگوار مبدل به یک سدان کامل و لوکس با طول کشیده‌تر شده است. مهم‌ترین تغییر در جگوار XJ اتوبیوگرافی، افزایش فضای داخلی از طریق کشیدگی بیشتر فاصله بین دو محور جلو تا عقب است. این افزایش فاصله باعث ایجاد فضای پایی فراخ برای سرنشینان عقب و استفاده از صندلی‌های VIP شده است.

چرخ‌های بزرگ ۲۰ اینچی آلیاژی , و استفاده گسترده از کروم در جلوپنجره و تزئینات، دیگر تغییر ظاهری این نسخه می‌باشند. روکش‌های چرم مرغوب و چوب بلوط همراه با تزئینات با کیفیت به رنگ روشن، ماساژور صندلی‌ها و سیستم سرگرمی برای سرنشینان عقب با دو نمایشگر ۱۰.۲ اینچی تاشو از تغییرات داخل کابین به شمار می‌آیند.

تغییرات در زیر هود منحصر به ارتقای موتور توربودیزل ۳.۰ لیتری می‌شود که قدرت آن از ۲۷۵ به ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور آن از ۶۰۰ به ۷۰۰ نیوتن متر افزایش یافته است. شتاب صفر تا صد این سدان بزرگ دیزلی تنها ۶.۲ ثانیه است. برای گیربکس نیز از نمونه اتوماتیک ZF هشت سرعته استفاده شده است.

گزینه‌های بنزینی همانند سابق باقی مانده‌اند. موتور پایه چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توربو با قدرت ۲۴۰ اسب بخار و گشتاور ۳۴۰ نیوتن متر و شتاب صفر تا صد ۷.۹ ثانیه و موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری با قدرت ۳۴۰ اسب بخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتن متر و انتقال نیرو به هر چهار چرخ با شتاب صفر تا صد ۵.۹ ثانیه ای و در نهایت مدل هشت سیلندر سوپر شارژر در سه نسخه ۴۷۰ اسبی و ۵۷۵ نیوتن متری با شتاب ۵.۲ ثانیه، ۵۱۰ اسبی و ۶۲۵ نیوتن متری با شتاب ۴.۹ ثانیه و نهایتاً ۵۵۰ اسبی و ۶۸۰ نیوتن متری با شتاب ۴.۶ ثانیه در جگوار XJ انجام وظیفه می‌کنند. گیربکس نیز در مدل‌های بنزینی از نوع هشت سرعته خودکار ZF می‌باشد.

مدل سال ۲۰۱۶ از یک فرمان الکتریکی با پاسخگویی بیشتر بهره می‌گیرد که با حذف هیدرولیک باعث کاهش مصرف سوخت نیز شده است.

برای رقابت با مدل‌های M از باواریا و AMG از اشتوتگارت، جگوار نسخه R-Sport را معرفی می‌کند. در این مدل، شکاف‌های سه تکه در سپر جلو و جلوپنجره به رنگ مشکی درآمده اند. اسپویلر عقب و چرخ‌های بزرگ ۲۰ اینچی نیز دیگر تغییرات ظاهری این مدل می‌باشند. در داخل کابین این مدل هم از صندلی‌های اسپرت ویژه، فرمان اسپرت و تزئینات متفاوت فیبر کربنی به رنگ مشکی پیانویی استفاده شده است.

شروع قیمت جگوار XJ در بازار انگلستان از ۵۸ هزار پوند بوده و تا ۱۰۰ هزار پوند برای نسخه LWD اتوبیوگرافی نیز بالا می‌رود.

جگوار امید دارد تا بزرگ‌ترین عضو خانواده گربه‌سانان بریتانیایی بتواند در برابر رقبای تازه‌نفس و قدری چون ب‌ام‌و سری ۷ جدید و مرسدس کلاس اس، رقابتی آبرومندانه و پایاپای داشته باشد.