فیسکر چهار خودروی جدید شامل پیکاپ آلاسکا، کوپهٔ چهاردر رونین، کراس‌اوور ارزان‌قیمت پیر و کراس‌اوور اوشن با پکیج آفرودی را معرفی کرده است.
آنچه در این مطلب می‌خوانید:
فیسکر طی مراسمی از همهٔ محصولات آیندهٔ خود رونمایی کرده است. این شامل چهار خودرو می‌شود که قرار است تا سال ۲۰۲۶ به تولید برسند. کانورتیبل چهاردر رونین، کراس‌اوور شهری پیر و پیکاپ آلاسکا محصولات کاملاً جدید فیسکر هستند درحالی‌که برای شاسی‌بلند اوشن هم یک پکیج آفرود بنام Force E ارائه شده است. در این مراسم فیسکر پذیرش سفارشات خرید برای محصولات جدید خود را آغاز و قیمت حدودی آن‌ها را اعلام کرده است. در ادامه به بررسی این خودروهای الکتریکی می‌پردازیم.
رونین
هیجان‌انگیزترین محصول آیندهٔ فیسکر کوپهٔ اسپرت رونین است که پرچم‌دار این شرکت خواهد بود و در تعداد محدودی از سال ۲۰۲۵ تولید خواهد شد. ارتفاع کوتاه، کاپوت کشیده و گلگیرهای عقب برجسته این ماشین حال و هوای فیسکر کارما را تداعی می‌کنند ولی رونین به سقف کانورتیبل فیبر کربنی مجهز است و درهای عقب آن عکس بازشو هستند. این ماشین در داخل هم فضای پنج‌نفرهٔ لوکس و پیشرفته‌ای دارد. رونین به قوای محرکهٔ سه موتوره چهارچرخ محرک مجهز است که بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و خودرو را در حدود ۲ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. همچنین برای این کوپهٔ لوکس برد ۹۶۰ کیلومتری وعده داده شده است. قیمت رونین از ۳۸۵ هزار دلار آغاز می‌شود و هم‌اکنون امکان رزرو آن با پرداخت ۲ هزار دلار وجود دارد.
آلاسکا
پیکاپ آلاسکا برای رقابت با فورد F150 لایتنینگ و تسلا سایبرتراک به بازار خواهد آمد. این مدل از همان معماری FT31 مشترک با کراس‌اوور اوشن استفاده می‌کند. فیسکر این خودرو را سبک‌ترین پیکاپ الکتریکی جهان و فراری پیکاپ‌ها توصیف کرده است. هدف آلاسکا این است که هم یک خودروی سواری اسپرت روزانه باشد و هم یک پیکاپ کاربردی انعطاف‌پذیر. بدین منظور، فیسکر در این پیکاپ ویژگی‌های کاربردی جالبی تعبیه کرده است مثل اتاق بار قابل‌افزایش که طول آن می‌تواند از ۱۳۷ سانتی‌متر به ۲۲۸ سانتی‌متر و ۲۸۰ سانتی‌متر برسد. همچنین پانل کابین و اتاق بار هم می‌تواند پایین برود و امکان دسترسی به اتاق بار را از داخل کابین فراهم کند. فیسکر آلاسکا در سال ۲۰۲۵ با قیمت پایهٔ ۴۵,۴۰۰ دلار به بازار عرضه می‌شود و هم‌اکنون می‌توان آن را با ۲۵۰ دلار رزرو کرد.
پیر
این یک کراس‌اوور مقرون‌به‌صرفه است که برای شهر طراحی شده است. پیر که خودرویی تولید انبوه خواهد بود، روی پلت‌فرم SLV-1 ساخته شده و بدنه‌ای جمع‌وجور و هندلینگ اسپرتی دارد. به گفتهٔ فیسکر، این کراس‌اوور با کابین ماژولار شش‌نفرهٔ جادار، طراحی منحصربه‌فرد درب صندوق و برخورداری از صندوق بار جلو، نسبت به‌اندازهٔ خود بسیار کاربردی خواهد بود. همچنین این خودرو فرایند تولید خاصی خواهد داشت که کاهش ۳۵ درصدی قطعات را نسبت به رقبا به دنبال دارد. این کار باعث شده قیمت پایهٔ پیر به زیر ۳۰ هزار دلار (به‌طور دقیق ۲۹,۹۰۰ دلار) برسد. این کراس‌اوور الکتریکی اواسط سال آینده در چهار تیپ به بازار عرضه می‌شود.
اوشن با پکیج آفرود Force E
هرچند رونمایی از محصولات جدید اتفاق اصلی مراسم فیسکر بود اما این شرکت کراس‌اوور اوشن را هم فراموش نکرده و پکیج آفرودی Force E را برای آن ارائه کرده است.
Force E برای نسخه‌های اولترا و اکستریم AWD اوشن قابل سفارش خواهد بود و خریداران می‌توانند یا از ابتدا آن را به‌عنوان یک آپشن سفارش دهند و یا بعداً در قالب یک پکیج جدا خریداری کنند. این پکیج شامل رینگ‌های ۲۰ اینچی با لاستیک‌های ۳۳ اینچی، سیستم تعلیق ارتقاءیافته با کمک‌فنرهای جدید، فاصلهٔ بیشتر از زمین و صفحات محافظ در جلو، عقب و زیر بدنه می‌شود. این پکیج در سه‌ماههٔ نخست سال ۲۰۲۴ ارائه می‌شود اما قیمت آن هنوز مشخص نیست.
No Name
۱۴ مرداد ۱۴۰۲سایبرتراک رقیبش اومد خودش هنوز نیومد .
JDM
۱۴ مرداد ۱۴۰۲😂 نیاد بهتره فکر کن نسخه پلد هم از میسازن ولی خودش نمیاد
همایون
۱۵ مرداد ۱۴۰۲فورد الان فکر کنم دو ساله تو بازاره ولی چند وقت بعد از سایبرتراک معرفی شد اصلا فکر کنم بعد از عرضه سایبرتراک فورد تصمیم گرفت پیکاپ الکتریکیش رو زودتر بفرسته به بازار.
ایلان ماسک با جسارتش به این راه رسید چون آپشنها و ایده هایی که خودروسازان بزرگ سالها اونارو در قالب کانسپت ارائه میکردن و میگفتن فعلا بازار آماده تولیدش نیست رو جمع کرد و با چندتا ایده از خودش ترکیب کرد و موفق شد ایلان ماسک نترس بود و مزدشم با موفقیت گرفت ولی دیگه زیادی غرور برش داشت و هرچی ایده که به ذهنش رسید رو روی سایبرتراک پیاده کرد و گفت به زودی با قیمت چهل هزاردلار میفرستمش به بازار بدون اینکه فکر کنه به تولید انبوهش.مسئله ساخت یه محصول با تولید انبوهش خیلی باهم فرق دارند.البته ظاهرا ماسک به مدد سرمایه فوق العادش و کوتاه اومدن از چندتا از ایده هایی که زمان معرفی سایبرتراک قولشو به مردم داده بود موفق شده خط تدلیدشو اماده کنه
همایون
۱۵ مرداد ۱۴۰۲فورد الان فکر کنم دو ساله تو بازاره ولی چند وقت بعد از سایبرتراک معرفی شد اصلا فکر کنم بعد از عرضه سایبرتراک فورد تصمیم گرفت پیکاپ الکتریکیش رو زودتر بفرسته به بازار.
ایلان ماسک با جسارتش به این راه رسید چون آپشنها و ایده هایی که خودروسازان بزرگ سالها اونارو در قالب کانسپت ارائه میکردن و میگفتن فعلا بازار آماده تولیدش نیست رو جمع کرد و با چندتا ایده از خودش ترکیب کرد و موفق شد ایلان ماسک نترس بود و مزدشم با موفقیت گرفت ولی دیگه زیادی غرور برش داشت و هرچی ایده که به ذهنش رسید رو روی سایبرتراک پیاده کرد و گفت به زودی با قیمت چهل هزاردلار میفرستمش به بازار بدون اینکه فکر کنه به تولید انبوهش.مسئله ساخت یه محصول با تولید انبوهش خیلی باهم فرق دارند.اینکه شمت فرمان یوغ رو تولید انبوه کنی خیلی فرق داره با بدنه ضد گلوله و حالت دادن ورقهای استیل .البته ظاهرا ماسک به مدد سرمایه فوق العادش و کوتاه اومدن از چندتا از ایده هایی که زمان معرفی سایبرتراک قولشو به مردم داده بود موفق شده خط تولیدشو اماده کنه
JDM
۱۴ مرداد ۱۴۰۲قبلا منتظر بودیم دوج مدل جدید بده یا مثلا منتظر بودیم پورش نسخه وحشی‌تری از 911 بده بیرون حالا یه مشت جارو
Tesla
۱۴ مرداد ۱۴۰۲همین یه مشت جارو ، همه این چرت و پرت هایی که گفتی رو ( ۹۱۱ ، دوج و … ) از هر نظر تو قوطی میکنن ، پس خواهشا 🤫🤫🤣⚡️⚡️💪💪
Radmehr (ایتالیایی فن متعصب)
۱۴ مرداد ۱۴۰۲ای وای
یادم باشه بجا چرتو پرت تسلا بخرم
چون هر روز قراره باهاش درگ بدم
JDM
۱۴ مرداد ۱۴۰۲از هر نظر فقط خط مستقیم منظورته آره؟ نمیدونم چرا عشق خط مستقیم داری
JDM
۱۴ مرداد ۱۴۰۲تو هم طرفدار خودرو هستی
پس بزار بت بگم اینا که تو این رویداد هستن که هیچی عددی نیستن! که‌چی بشه شتاب, اگه فقط معیار بهتر بودن اینه
تسلا هم شرکت بزرگیه ولی تو خودروهای برقی که نوآور بود درضمن خودرو های برقی بودن قبلا ولی شکست خوردن اینا هم شکست میخورن
اسکول( همین یه مشت جارو ، همه این چرت و پرت هایی که گفتی رو ( ۹۱۱ ، دوج و … ) از هر نظر تو قوطی میکنن ، پس خواهشا 🤫🤫🤣⚡️⚡️💪💪) کمتر چرت بگو احمق👎🏻
alirezamt211
۱۵ مرداد ۱۴۰۲هروقت تسلا سلطان درگ دنیا (چلنجر) رو تو پیست اتوبوسی عقب بندازه ی شکالات بت میدم🤌
و خواهش میکنم بهماشینایی که جمعا 20 سال نیست تو بازار نیستن و هیچ اصالتی ندارن افتخار نکنید
خودرو ساز هایی که بالای 40 سال دارن فعالیت میکنن و بهترین ماشین هایی میسازن ک تسلا تا 100 سال دیگه هم نمیرسه
JDM سابق
۱۴ مرداد ۱۴۰۲جنگ بعدی خودرو ها جدال چین و آمریکا در مبحث الکتریکی خواهد بود
JDM
۱۶ مرداد ۱۴۰۲همه چیز اونطور که بنه نظر میرسه نیست جنگ بعدی بین هیبریدی یا الکتریکی هست همونطور که تعدادی برندا الکتریکی میزنن تعداد زیادی از هبیریدی استفاده میکنن چون بی دردسر تر از الکتریکی هست
همایون
۱۴ مرداد ۱۴۰۲همچنان جذاب ترین خودروی الکتریکی یا بهتر بگم هیبریدی که تو عنرم به چشم دیدم فیسکر کارما هستش هم طراحی هم هندلینگ هم فضای کابیت رو دستش نیومده و جالبیش این بود موتور بنزینیش به عنوان ژنراتور برای تو راه نموندن و شارژ کردن موتور عمل میکرد نه انتقال قدرت به چرخ اگر نمیشناسین خودروش رو حتما تو یوتیوب سرچ کنید از این الهه زیبایی لذت ببرید تنها خودرو برقی هست که تو عنرن بهش علاقه مند شدم
JDM
۱۴ مرداد ۱۴۰۲خدایی وه حوصله ای دارین با اکانت فیک دیس میدین
JDM
۱۴ مرداد ۱۴۰۲من بخاطر اینکه یکم بخندم میام خبر این آشغال های برقی میخونم
اینا آشغالن حالا برقی فنا فشار بخورن
BMW
۱۴ مرداد ۱۴۰۲تسلا رو بره بترکونه کافیه با اینکه همه شوم جارو برقی هستند😂😂😂🤏🏻👊
شکیبا
۱۴ مرداد ۱۴۰۲بخاطر اینکه منابع سوخت‌های فسیلی محدود و تجدید ناپذیره چه دوست داشته باشیم چه نه آینده به خودروهای برقی تعلق داره مگر منبع انرژی جدیدی کشف بشه که دور از ذهن نیست
شکیبا
۱۴ مرداد ۱۴۰۲بخاطر اینکه منابع سوخت‌های فسیلی محدود و تجدید ناپذیره چه دوست داشته باشیم، چه نه! آینده به خودروهای برقی تعلق داره مگر منبع انرژی جدیدی کشف بشه که دور از ذهن نیست
همایون
۱۵ مرداد ۱۴۰۲یادش بخیر از دوران مجله ها دوتا شرکت رو خوب یادمه و انتظار داشتم روزی موفق بشن اولیش اسپایکر بود به خاطر طراحی زیباش که از محصولات قدیمیش میومد و معرفی اولین شاسی بلند پرفورمنس دوازده سیلندر در سال ۲۰۰۶ که اگه تولید میشد میترکوند ولی متاسفانه بخاطر کمبود منابع مالی اسپایکر مجبور شد بشینه و نگاه کنه که ایده ای که داشت چقدر میتونست موفق باشه.و دیگری کمپانی فیسکر بود با محصول کارما که علیرقم طراحی عجیب غریب و نچندان زیباش ولی برای اولین بار یه خودرو هایبرید لوکس و با پرفورمنس مناسب عرضه کرده بود با سقفی که سلولهای خورشیدی داشت واسه شارژ باطریهاش.حالا این شرکت ایده های عالی داره که میتونه موفق کنه هر چند به شخصه فکر میکنم هنوز هم طراحیش نقطه ضعفشه و نمیشه گفت خودروهاش زیبا هستن