تیونر معروف ایرانی، دست روی رنجروور گذاشته و با تغییر در ECU و برنامه‌ریزی مجدد آن و افزایش فشار منیفولدها، قدرت همه انواع پیشرانه خانواده رنجروور و رنجروور اسپرت را به نحو مؤثر و چشمگیری بهبود بخشیده است.
Range Rover Sport by Mansory موتور بنزینی ۵.۰ لیتری هشت سیلندر سوپر شارژر با استفاده از پکیج منصوری ۱۰۹ اسب‌بخار نیروی بیشتری تولید می‌کند و قدرت خروجی آن به ۶۱۱ اسب‌بخار در دور موتور ۵۸۰۰ تا ۶۵۰۰ رسیده است. گشتاور خروجی این پیشرانه هم از ۶۲۵ نیوتن‌متر به ۸۰۰ نیوتن‌متر افزایش یافته است. Range Rover Sport by Mansory در بین موتورهای شش سیلندر، موتور ۳.۰ لیتری SDV6 با تیون منصوری، از ۲۸۸ به ۳۲۲ اسب‌بخار ارتقا یافته و تورک آن هم از ۶۰۰ به ۷۰۰ نیوتن‌متر رسیده است. موتور توربو دیزل TDV6 نیز با حجم ۳.۰ لیتر به‌جای ۲۵۵ اسب‌بخار قبلی، اکنون ۲۸۷ اسب‌بخار و به‌جای ۶۰۰ نیوتن‌متر، ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۱۸۰۰ تحویل می‌دهد. Range Rover Sport by Mansory در نهایت موتور هشت سیلندر ۴.۴ لیتری SDV8 قرار دارد که با پکیج یاد شده، قدرت آن از ۳۳۵ به ۳۷۴ اسب‌بخار و گشتاور آن از ۷۰۰ به ۸۰۰ نیوتن‌متر ارتقا یافته است. Range Rover Sport by Mansory منصوری این پکیج را برای موتورهای بنزینی از ۱۶۹۰ یورو (بدون مالیات) و برای موتور دیزلی ۲۹۹۰ یورو قیمت‌گذاری کرده است.
علاوه بر این پکیج، کیت اسپرت بدنه شامل انواع پانل های فیبر کربنی، اگزوز اسپرت، و انواع اسپویلر و براگیر، سپرهای جدید همراه با هواکش های متعدد و دیفیوزر عقب و گلگیرهای برجسته همراه با گستره‌ای از تغییرات داخلی برای این خودروها توسط منصوری مهیا گردیده است.
منم دقیقا مثه شما نظرم نسبت به رنجروور عوض شد . فقط منصوری جان! اگه خواستی یه دونه مشکی شو برا من بفرستی لطفا ارتفاعشو نزن چون ایران مثه اونجا نیست که با این ارتفاع بشه رانندگی کرد!
منصوری در مورد انجین خوب کار کرده ولی درباره ظاهر نمی تونم خیلی با اطمینان بگم که خوب کار کرده.
راستی یه چیزی تازه متوجه شدم توجه کردید ماشین هایی که ما ازشون انتقاد می کنیم تاحالا اونا رو ندیدیم و نروندیم ولی باز ازش انتقاد می کنیم. خیلی جالبه نه؟
یارو جوری میگه ن ازین خوشم نمیاد انگار رفتن در نمایشگاه باباش گفته بسرم کدومو بخرم گفته رنجروور نگیر بابا بتنلی بگیر بهتره بعد باباش گفته اقا بی زحمت دو تا از این بنتلی سفیدا بفرستید دم در ما
نگیم کاش منصوری بیاد ایران بگیم کاش از توانایی های منصوری تو ایران استفاده میشد واقعا میتونه تو ایران غوغا کنه الان تمام کمپانی های اول دنیا میشناسنش به راحتی میتونه صنعت خودرو سازی رو تو ایران متحول کنه اما کو حمایت کاش دولت بجای حمایت از ویران خودرو و سایبان , از منصوری حمایت میکرد اما افسوس قدر همچین جواهری رو نمیدونن
دوستان لطفا اگه کسی راجب منصوری اطلاعات مفید داره بذاره تا همه استفاده کنیم
واقعا متاسفم بخار این صنعت خودروزسازی فکسدنی و زباردرفته ای ه هنوزم هنوزه داره ب اون درجا زدنش ادامه میده…!!!
این از وضع خودروسازی در ایران که یه پاپاسی نمیارزه(مخصوصا با اون قیمت گذاریش)،اون از شهر داری با اون اسفالت های مضخرفش که انقدر چال وچوله هست که پدر ماشین رو درمیاره از اون بدتر سرعت گیر!!مه هیچ جای دنیا اصلا چنین چیزی وجود خارجی و حتی داخلی نداره که همین سرعت گیر ها پدر خودرو ها رو در میاره ورفته رفته تاثیرش هویدا میشه! حالا خودرهای های تیونینگ شده و کم ارتفاع که بماند مثلا من وقتی این سرعت گیر ها رو میبینم مثل این میمونه که جلوم یه مار آناکوندا ظاهر بشه!! یا از وضع دریفت تو ایران بگم که همش دارهه درجا میزنه و به خیال خودشون دارن فرمولا دریفت واقعی برگذار میکنند و agent و line و speed های حرفه ای ثبت میکنند! ب قول یاس از چی بگم برات…واقعا راست گفته انقدر مشکلات هست که نگو و مثل اینکه توی این چندسالی که قراره ما عمر کنیم چیزی جز حسرت و فقط وفلاکت چیزی عایدمون نشد و بنظر هم نخواهد شد با این اوضاع مملکت…!
بهنام
۸ شهریور ۱۳۹۳حرف نداره رنگ سفیدش…
kayvan
۸ شهریور ۱۳۹۳نمیشه منصوری بیاد ایران واسه خودمون کار کنه
خاوری
۸ شهریور ۱۳۹۳چرا بیاد؟ مگه دیوونه س….بیاد ایران باید مث اون صنعتگر ایلامی بخاطر یه وام با یه پیت بنزین خودشو آتیش بزنه
سعید131
۸ شهریور ۱۳۹۳همون بدل کارای سریال کبری 11 اومد به کشتنش دادن کافی بود!
MoahmmadTSR
۸ شهریور ۱۳۹۳دمت گرم منصوری من از رنجرور خوشم نمیومد ولی الان خیلی اینو دوست دارم:)
قاقالی
۸ شهریور ۱۳۹۳دقیقا میخواستم همینو بگم منم زیاد از رنجروور خوشم نمیومد ولی منصوری نظرم رو عوض کرد.
هادی
۸ شهریور ۱۳۹۳بچه ها تر خدا دوست داشته باشین اگه دوست نداشته باشین رنجرور قحر میکنه ورشکست میشه ها اون وقت یه افتخار به افخارات دیگه سایپا اضافه میشه
امیررضا
۸ شهریور ۱۳۹۳منم دقیقا مثه شما نظرم نسبت به رنجروور عوض شد . فقط منصوری جان! اگه خواستی یه دونه مشکی شو برا من بفرستی لطفا ارتفاعشو نزن چون ایران مثه اونجا نیست که با این ارتفاع بشه رانندگی کرد!
Ferrari
۸ شهریور ۱۳۹۳منصوری در مورد انجین خوب کار کرده ولی درباره ظاهر نمی تونم خیلی با اطمینان بگم که خوب کار کرده.
راستی یه چیزی تازه متوجه شدم توجه کردید ماشین هایی که ما ازشون انتقاد می کنیم تاحالا اونا رو ندیدیم و نروندیم ولی باز ازش انتقاد می کنیم. خیلی جالبه نه؟
فرید
۸ شهریور ۱۳۹۳یارو جوری میگه ن ازین خوشم نمیاد انگار رفتن در نمایشگاه باباش گفته بسرم کدومو بخرم گفته رنجروور نگیر بابا بتنلی بگیر بهتره بعد باباش گفته اقا بی زحمت دو تا از این بنتلی سفیدا بفرستید دم در ما
ahmad
۸ شهریور ۱۳۹۳خوشکل شده
در ضمن قیمت پکیجشم منصفانصت.
یاسین
۸ شهریور ۱۳۹۳چه میکنه منصوری ایول داره!
kayvan
۸ شهریور ۱۳۹۳نمیشه منصوری بیاد ایران واسه خودمون کار کنه
sky
۸ شهریور ۱۳۹۳مثلا بیاد ایران چیکار کنه ؟؟؟؟
واسه پرایدو تیبا وسمند پکیج بده؟؟؟؟؟
hadi
۸ شهریور ۱۳۹۳این همه افزایش قدرت با تغییر در برنامه ریزی ecu و افزایش فشار منیفولد!!!
چه میکنی آقا منصوری. سفیدش خییییلی خوبه
kayvan
۸ شهریور ۱۳۹۳پدال جان چطوری برای سایت مطلب بزارم.
خاوری
۸ شهریور ۱۳۹۳بی تیون قشنگتره
mahdi
۸ شهریور ۱۳۹۳من از ماشین های تیونینگ زیاد خوشم نمیاد ولی انصافا این یکی خیلی خوشکل شده
لاکی استریک
۸ شهریور ۱۳۹۳واقعا منصوری جزو کسایی هست که پرچمه ایرانو تو جهان بلند نگه داشته واقعا دمش گرم
مهدی اسد زاده
۸ شهریور ۱۳۹۳دم منصوری گرم
امیدوارم یه شعبه هم تو تهرون بسازه
reza
۸ شهریور ۱۳۹۳اول از همه ی نویسنده های سایت تشکر می کنم برای این همه مطلب که در اختیار ما می ذارن
قیافه سپرت به رنجرور نمیاد
ابهتش کم شده
احمدرضا
۸ شهریور ۱۳۹۳خیلی قشنگه ایول
Ahmad
۸ شهریور ۱۳۹۳کی بشه ما به منصوری سفارش بدیم.
محمد 7
۸ شهریور ۱۳۹۳منصوری همیشه آدمو غافلگیر میکنه و ماشینایی که تیون میکنه با این که از چهره ی اصلی زیاد دور نیستن اما خیلی خوشگل تر هستن
فرهاد
۸ شهریور ۱۳۹۳نگیم کاش منصوری بیاد ایران
بگیم کاش از توانایی های منصوری تو ایران استفاده میشد
واقعا میتونه تو ایران غوغا کنه
الان تمام کمپانی های اول دنیا میشناسنش
به راحتی میتونه صنعت خودرو سازی رو تو ایران متحول کنه
اما کو حمایت
کاش دولت بجای حمایت از ویران خودرو و سایبان , از منصوری حمایت میکرد
اما افسوس قدر همچین جواهری رو نمیدونن
دوستان لطفا اگه کسی راجب منصوری اطلاعات مفید داره بذاره تا همه استفاده کنیم
ماهان
۸ شهریور ۱۳۹۳فکر میکنم این افزایش قدرت بالا رو اصطحلاک ماشین بیشتر میکنه ؟
datsun
۸ شهریور ۱۳۹۳دمش گرم عالی کار کرده ولی اینقدر ارتفاع زده که قابلیت آفرودش رو گرفته
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
خیلی عالی شده . من قبل از تیون هم ازش خوشم میومد .
توفیقی
۹ شهریور ۱۳۹۳به به چه شاسی بلندی
parham
۹ شهریور ۱۳۹۳اصن اسم منصوری میاد
همه سرشون میچرخه!
امید
۹ شهریور ۱۳۹۳افرین به این ایرانی خلاق و با پشتکار
mehdi
۱۱ شهریور ۱۳۹۳واقعا متاسفم بخار این صنعت خودروزسازی فکسدنی و زباردرفته ای ه هنوزم هنوزه داره ب اون درجا زدنش ادامه میده…!!!
این از وضع خودروسازی در ایران که یه پاپاسی نمیارزه(مخصوصا با اون قیمت گذاریش)،اون از شهر داری با اون اسفالت های مضخرفش که انقدر چال وچوله هست که پدر ماشین رو درمیاره از اون بدتر سرعت گیر!!مه هیچ جای دنیا اصلا چنین چیزی وجود خارجی و حتی داخلی نداره که همین سرعت گیر ها پدر خودرو ها رو در میاره ورفته رفته تاثیرش هویدا میشه! حالا خودرهای های تیونینگ شده و کم ارتفاع که بماند مثلا من وقتی این سرعت گیر ها رو میبینم مثل این میمونه که جلوم یه مار آناکوندا ظاهر بشه!! یا از وضع دریفت تو ایران بگم که همش دارهه درجا میزنه و به خیال خودشون دارن فرمولا دریفت واقعی برگذار میکنند و agent و line و speed های حرفه ای ثبت میکنند!
ب قول یاس از چی بگم برات…واقعا راست گفته انقدر مشکلات هست که نگو و مثل اینکه توی این چندسالی که قراره ما عمر کنیم چیزی جز حسرت و فقط وفلاکت چیزی عایدمون نشد و بنظر هم نخواهد شد با این اوضاع مملکت…!
Ahmad..F12
۱۲ شهریور ۱۳۹۳لندروور دیوونسسسسست…..
هر مدلیشو میبینی هوس میکنی!!