دوئل آئودی SQ7 و مازراتی لوانته S

امروز به چهارمین قسمت از دور دوازدهم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال رسیده‌ایم که به گروه کراس‌اوورهای متوسط اسپرت اختصاص دارد. دوئل قبلی این گروه بین پورشه کاین توربو و رنجروور اسپرت SVR برگزار شد که طی این رقابت مجموعاً تعداد ۱۸۳۷ رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل رنجروور توانست با دریافت ۹۸۶ رأی و کسب ۵۳ درصد از کل آراء با اختلافی جزئی پیروز شود درحالی‌که پورشه موفق به دریافت ۸۵۱ رأی شده است. حال امروز در چهارمین و آخرین دوئل گروه کراس‌اوورهای متوسط لوکس، آئودی SQ7 در برابر مازراتی لوانته S قرار گرفته است.

آئودی Q7

Q7 نخستین کراس‌اوور آئودی بوده و در اصل آغازگر خانوادهٔ Q این شرکت محسوب می‌شود. نسل اول Q7 برای اولین بار در سال ۲۰۰۵ به بازار آمد و حرکت قدرتمندی را به‌عنوان نخستین تجربهٔ آئودی در بخش شاسی‌بلندها آغاز نمود. نخستین نسل این کراس‌اوور بزرگ تا سال ۲۰۱۵ روی خط تولید بود تا اینکه در نمایشگاه دیترویت همین سال نوبت به معرفی نسل دوم آن رسید که با مدل ۲۰۱۶ به بازار آمد. این خودرو روی پلت‌فرم MLB 2 گروه فولکس‌واگن ساخته شده که با دیگر کراس‌اوورهای بزرگ این گروه خودروسازی یعنی بنتلی بنتایگا، فولکس‌واگن توآرگ، پورشه کاین و همین‌طور لامبورگینی اوروس مشترک است. این نسل از Q7 در ابتدا با دو پیشرانهٔ بنزینی و یک نمونهٔ دیزلی به همراه یک نسخهٔ هیبریدی به بازار عرضه می‌شد اما در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۶ آئودی برای اولین بار نسخهٔ اسپرت این ماشین را با نام SQ7 رونمایی کرد. این مدل برخلاف دیگر کراس‌اوورهای اسپرت بازار به یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 دیزلی مجهز شده است و در رقابت‌های ما هم تنها خودروی دیزلی گروه کراس‌اوورهای متوسط لوکس محسوب می‌شود. این موتور از دو توربوشارژر معمولی استفاده می‌کند اما علاوه بر این دو توربوشارژر، به‌منظور حذف تأخیر توربو، آئودی یک توربوشارژ الکتریکی را هم برای آن نصب کرده است؛ بنابراین SQ7 اولین خودروی تولیدی دنیا است که از توربوشارژر الکتریکی استفاده می‌کند. این پیشرانه با تکیه بر این سه توربوشارژر خود می‌تواند ۴۳۵ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک و همین‌طور سامانهٔ چهارچرخ محرک کواترو به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند. چندی پس از معرفی آئودی SQ7، از پیشرانهٔ دیزلی قدرتمند آن در بنتلی بنتایگا هم استفاده شد. آئودی Q7 سال گذشته در ایالات‌متحده بیش از ۳۸ هزار دستگاه فروش داشته است و بدین ترتیب بیشترین فروش در طول تاریخ خود در این کشور را به ثبت رساند.

مازراتی لوانته

چند سالی است محبوبیت روزافزون کراس‌اوورها در بازارهای جهانی موجب شده شرکت‌هایی که هیچ‌گاه در طول تاریخ خود شاسی‌بلندی را تولید نکرده‌اند هم به فکر ساخت چنین خودروهایی بیفتند. یکی از این شرکت‌ها مازراتی است که برای اولین بار با معرفی کراس‌اوور کانسپتی بنام کوبانگ در نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۱۱ نشان داد که قصد دارد برای اولین بار به این بخش وارد شود. سپس نهایتاً حدود پنج سال بعد این شرکت ایتالیایی نخستین کراس‌اوور تولیدی تاریخ خود را با نام لوانته در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۵ رونمایی کرد. تولید این خودرو که بر روی پلت‌فرم مشترکی با سدان‌های مازراتی گیبلی و کواتروپورته ساخته شده است، در سال ۲۰۱۶ در کارخانهٔ مازراتی در تورین ایتالیا آغاز شده و فروش آن از ماه میهمان سال در اروپا شروع گردید. لوانته در ابتدا با یک پیشرانهٔ دیزلی و یک پیشرانهٔ بنزینی به بازار عرضه گردید. پیشرانهٔ بنزینی که از نوع ۳ لیتری V6 توئین توربو است، خود در دو نسخهٔ معمولی و S ارائه می‌گردد. این موتور در لوانتهٔ استاندارد ۳۵۰ اسب بخار قدرت و در لوانته S قدرتی برابر با ۴۳۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۵۸۰ نیوتن متر تولید می‌کند؛ اما به‌تازگی در نمایشگاه نیویورک امسال که کمتر از یک ماه پیش برگزار شد، مازراتی نسخهٔ قدرتمند و اسپرتی از لوانته را هم با نام تروفئو رونمایی کرد. این مدل که پرچم‌دار خانوادهٔ لوانته محسوب می‌شود به یک پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری V8 توئین توربو مجهز شده است. این موتور که توسط فراری ساخته شده است، ۵۹۰ اسب بخار قدرت دارد؛ اما از یک سو به جهت هماهنگی بیشتری با رقیب آلمانی و از سوی دیگر به خاطر اینکه لوانته تروفئو تازه معرفی شده و هنوز اطلاعات زیادی از آن در دست نیست، ما در این دوئل همان لوانته S را انتخاب کرده‌ایم. مازراتی لوانته سال گذشته در بازار ایالات‌متحده حدود ۵ هزار دستگاه فروش داشته است.

مشخصات فنی

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.