دوئل تویوتا هایلندر و فورد فِلکس

همچنان برگزاری دور سوم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال ادامه دارد و امروز نوبت به گروه کراس‌اوورهای بزرگ رسیده است. در دوئل دوم این گروه، مزدا CX-9 و فورد اکسپلورر به رقابت با یکدیگر پرداختند که در این دوئل مجموعاً ۱۸۵۰ رأی به ثبت رسید و شاهد رقابت نزدیکی بودیم زیرا CX-9 موفق به کسب ۹۹۶ رأی و اکسپلورر ۸۵۴ رأی شد و بدین ترتیب مزدا با اختلاف اندکی و کسب ۵۳ درصد از کل آراء راهی محلهٔ بعدی شد. امروز هم در سومین دوئل گروه کراس‌اوورهای بزرگ، دو کراس‌اوور آمریکایی و ژاپنی رودرروی یکدیگر قرار گرفته‌اند که یکی از آن‌ها بازهم متعلق به فورد است. تویوتا هایلندر و فورد فلکس شرکت‌کنندگان دوئل امروز هستند.

فورد فلکس

فِلکس را می‌توان عجیب‌ترین کراس‌اوور بزرگ بازار دانست چراکه این خودرو از استایل کاملاً جعبه‌ای شکلی برخوردار است و تقریباً در کل بدنهٔ آن از خطوط صاف استفاده شده است که آن‌را به خودرویی متمایز و منحصربه‌فرد تبدیل کرده است. این کراس‌اوور غیرمتعارف برای اولین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۰۷ رونمایی شد و همچنان طی یک نسل در حال تولید است. البته فلکس برای مدل ۲۰۱۳ مورد فیس‌لیفت قرار گرفت که این نسخهٔ جدید در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس ۲۰۱۱ رونمایی شد. بااین‌حال طبق گزارشاتی، تولید فلکس به دلیل برآورده نکردن انتظارات فروش فورد، در سال ۲۰۲۰ بدون معرفی نسل جدید خاتمه خواهد یافت. طراحی جعبه‌ای شکل این کراس‌اوور اما به افزایش فضای داخلی آن کمک کرده است به‌گونه‌ای که می‌تواند شش تا هفت نفر را در سه ردیف صندلی و در راحتی کامل حمل نماید درحالی‌که در صورت باز بودن هر سه ردیف صندلی‌ها، هنوز هم صندوق باری به حجم ۵۶۶ لیتر را ارائه می‌کند. این فضا با خواباندن صندلی‌های ردیف سوم و دوم نهایتاً تا ۲۳۵۵ لیتر قابل‌افزایش است. فلکس روی پلت‌فرم D4 فورد ساخته شده که با برادر لوکسش یعنی لینکلن MKT مشترک است. این کراس‌اوور فول سایز آمریکایی با دو پیشرانهٔ مختلف عرضه می‌گردد که هردو از نوع ۳.۵ لیتری V6 بنزینی هستند اما یکی تنفس طبیعی بوده و دیگری اکوبوست توئین توربو است. در دوئل ما نیز فلکس با موتور توئین توربوی خود شرکت کرده است که ۳۶۵ اسب بخار قدرت و ۴۷۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک به چرخ‌ها انتقال پیدا می‌کند. فلکس با پیشرانهٔ تنفس طبیعی، در دو نسخهٔ دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک عرضه می‌گردد اما نسخهٔ اکوبوست به‌صورت استاندارد صرفاً با سیستم چهارچرخ محرک تولید می‌شود.

تویوتا هایلندر

هایلندر بزرگ‌ترین کراس‌اوور تویوتا محسوب می‌شود که نسل اول آن برای نخستین بار در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۰۰ رونمایی شد. البته هایلندر نسبت به دیگر کراس‌اوورهای این گروه ابعاد کوچک‌تری دارد که به همین دلیل برخی آن‌را یک کراس‌اوور متوسط می‌دانند اما به دلیل برخورداری از سه ردیف صندلی، ما آن‌را در گروه کراس‌اوورهای بزرگ قرار داده‌ایم. نسل نخست این کراس‌اوور ژاپنی در سال ۲۰۰۷ به پایان کار خود رسید و در نمایشگاه خودروی شیکاگوی همین سال، نسل دوم آن رونمایی شد. سرانجام نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۳ جایی بود که نسل کنونی یا سوم هایلندر رونمایی شد. این نسل برای مدل ۲۰۱۶ نیز فیس‌لیفتی را تجربه کرده که طی آن تغییراتی در چراغ‌های جلو و جلوپنجره اعمال شده اما در نمای عقب تغییرات قابل‌توجهی صورت نگرفته است. نسل سوم هایلندر روی پلت‌فرم K تویوتا ساخته شده که با خودروهایی چون سدان بزرگ آوالون، مینی‌ون سی‌ینا و نسل قبلی کمری مشترک است. همان‌طور که اشاره شد، این خودرو هم مانند فلکس مجهز به سه ردیف صندلی است اما به دلیل طول کمتر نسب به رقیب آمریکایی (حدود ۲۳ سانتیمتر) در صورت باز بودن هر سه ردیف این صندلی‌ها، فضای بار کمتری معادل ۳۹۰ لیتر در دسترس خواهد بود. یکی از بازارهای کلیدی هایلندر، بازار ایالات‌متحده است که در این کشور از فروش و محبوبیت مناسبی هم برخوردار است به‌گونه‌ای که سال گذشته توانست بیشترین میزان فروش در طول تاریخ خود را تجربه کند. هایلندر با چند پیشرانهٔ مختلف چهار سیلندر و شش سیلندر به همراه یک نسخهٔ هیبریدی عرضه می‌گردد که در این رقابت با موتور ۳.۵ لیتری V6 تنفس طبیعی خود شرکت کرده است. این موتور توانایی تولید ۲۹۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور را دارد که پس از فیس‌لیفت مدل ۲۰۱۶، برای انتقال آن یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک ارائه شده است.

مشخصات فنی

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.