رقابت پیست میان فلفل‌های تیز! یاریس GR و مینی JCW

مینی کوپر S JCW در پیست هوکنهایم به مصاف تویوتا GR یاریس رفته است تا با زدن یک دور سریع، مشخص شود کدام‌یک از این هاچ‌بک‌های داغ کوچک سریع‌تر هستند. البته شاید بگویید چرا بجای مینی مذکور، مدل JCW GP که قدرت بیشتری دارد انتخاب نشده است. اسپرت اتو که برگزارکنندهٔ این رقابت است در پاسخ به این سؤال می‌گوید مدل JCW GP فقط با لاستیک‌های نیمه اسلیک عرضه می‌شود و این عادلانه نخواهد بود زیرا همهٔ خودروها باید از لاستیک‌های اسپرت معمولی استفاده کنند.

بنابراین، کوپر S JCW با لاستیک‌های ۲۰۵ پیرلی P Zero که روی رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی قرار گرفته‌اند و پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور پای به این رقابت گذاشته است. این نیرو از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و این هاچ‌بک داغ بریتانیایی را ظرف ۶.۳ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند. البته در صورت سفارش گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک، از این زمان دودهم ثانیه کم می‌شود. JCW با گیربکس دستی در آزمایش اسپرت اتو هوکنهایم نیز زمان ۲ دقیقه و ۹.۶ ثانیه را به ثبت رساند.

از سوی دیگر، یاریس GR قلب کوچک‌تری دارد که از نوع ۱.۶ لیتری سه سیلندر توربو است اما خروجی بالاتری معادل ۲۶۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکس این هاچ‌بک ژاپنی هم شش سرعتهٔ دستی است اما برخلاف مینی، نیروی موتور را به هر چهارچرخ انتقال می‌دهد. یاریس GR به لطف این قوای محرکه، ظرف ۵.۵ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت را دارد. این ماشین با لاستیک‌های ۲۲۵ میشلن پایلوت اسپرت 4S روی رینگ‌های ۱۸ اینچی به این پیست آمده و تایم ۲ دقیقه و ۳.۸ ثانیه را ثبت می‌کند تا با اختلافی قابل‌توجه، رقیب بریتانیایی خود را مغلوب کند.