یکی از مهندسان سابق مسابقات DTM و فرمول یک، با استفاده از تجارب خود در تیمهای سابر و تویوتا و همچنین شرکت سازنده کامپوزیتهای تیم توروروسو، دست به ساخت یک دوچرخه فیبر کربنی بسیار سبک وزن زده است.
دوچرخه کربنی VANDEYK تنه فیبر کربنی دست ساز این دوچرخه آلمانی تنها ۸۷۰ گرم وزن دارد (سایز ۵۶) و با نشان VANDEYK منقش و سپس با رنگ با کیفیتی پوشش داده می‌شود. این فریم با بالاترین تکنولوژی در ساخت و استحکام و سبکی خیره کننده، ارتباطی خالص و متوازن بین سوار و جاده پدید می‌آورد.
تعویض دنده ۱۱ سرعته شیمانو Dura-Ace، دوشاخه و چرخهای کامپوزیتی، زین Fizik و تایرهای کانتیننتال، تکمیل کننده این دوچرخه می‌باشند. برای خرید یک دستگاه کامل از این دوچرخه باید سر کیسه را به اندازه ۱۲۸۰۰ دلار (حدود ۳۵ میلیون تومان) شل کنید! در حالی که برای خرید ست فریم آن تنها نیم این هزینه یعنی ۶۳۰۰ دلار کافی خواهد بود. [دانلود ویدئو] [jwplayer mediaid=”۴۹۶۸۷″]
یه دوچرخه دست دوم خریدم ۵۰ یورو یک لاستیک کانتیننتال و تیوب براش خریدم رو هم شد ۳۲ یورو (البته بدترین انتخاب هم ۲۲ یورو میشد که من نمیشناختم)! الآن که دیدم لاستیک دوچرخه ی این مطلب هم کانتیننتال هست یکم از عصبانیتی که واسه اون ۳۲ یورو متحمل شده بودم کم شد!!!
آقای پسل با هوش. شما برو اون 35 میلیون رو بده برا 206 که یک سوم اون پولی که میدی ارزش نداره. شما ظاهرا از دوچرخه هیچ سر رشته ایی نداری؟و فکرت از دوچرخه در همون حد تفتانه.
پس باید چرخ هاش هم مخصوص باشه! من ترجیح میدم 35 تومن رو بدم یه پارس بخرم ، تازه 5 تا سرنشین هم میشه سوارش کرد :) ولی این دوچرخه حداکثر 2 نفر سوارش میشن ( اگه نشکنه! )
خب اولا میشه با دوچرخه ی خیلی ارزون تر از پژو پارس ، ۵ نفر رو به راحتی جا به جا کرد ( همون طور که من و دوستام ، پنج نفره با دوچرخه رفتیم ) دوما ماشین به خاطر قوانین راهنمایی و رانندگی ، دارای محدودیت سرعت هست ؛ در حالی که برای دوچرخه کوچکترین محدودیت سرعتی نیست ( و باید بگم رکورد سرعت دوچرخه ۲۹۶ کیلومتر بر ساعت هست و فکر نکنید دوچرخه سرعتش کمه ) و در نهایت کسی که عشق دوچرخه داشته باشه ، به راحتی به چنین گنجینه ای ، این مبلغ رو پرداخت می‌کنه . 😎
خوبی خرید این دوچرخه واسه ما ایرونیا اینه که تو گمرک که نمیدونن این چیه مثل همین دوستایی که میگن 206 میگیریم،میگری دستت از فرودگاه بدون پرداخت 1 ریال میاریش بیرون.قیمت این جایی 36 میلیونه که 206 تیپ 6 20 میلیونه.یه دوچرخه سوار حرفه ای اینو با 3 تا 206 عوض نمیکنه.
درود. باز هم المان. باز هم المانی ها. خدایا چی به المانی ها دادی که 1 % رو هم به کل دنیا ندادی؟!؟!؟!؟ 870 گرم!!!!! واقعا شاهکاره.تازه اصلا کارش این نبوده!!! من رکاب این دوچرخه را به 206 نمیدم!!!!
واقعا افرین داداش اونی عشق و علاقه به دو چرخه داره میدونه این چیه ۲۰۶ سهله مه اینو با یا آوینتادور عوض نمیکنم فک وقتی بشینی روش اووووووووف روی کره ماهی
متاسفانه دیدگاه اکثر دوستان در زمینه دوچرخه و مخصوصا این دوچرخه کاملا اشتباست کسی که 35 میلیون به یه دوچرخه میده . در حد قهرمانی رکاب میزنه و وزن بیشترین اهمیت رو داره و براش 35 میلیون اصلا پولی نیست . چراکه این آقا با برنده شدن تو یه مسابقه چنصد هزار دلار گیرش میاد نه مثل ایران که حتی جایزه یه دوچرخه نمیدن . و اگه به خبر دقت بیشتری کنین نوشته ( تنه فیبر کربنی این دوچرخه که شامل قطعات و دوشاخ نمیشه ) که وزن نهایی این دوچرخه با قطعات و دوشاخ به 5 تا 6 کیلو میرسه به شخصه خودم هم ماشین دارم و هم 2 تا دوچرخه کوهستان حرفه ای ولی لذتی که با دوچرخه میبرم حتی 10 درصد اون رو با ماشین حس نمیکنم . پس نمیتونیم ارزش هر وسیله ای رو با هم مقایسه کنیم
km
۱۹ مهر ۱۳۹۲12000 دلار تو ایران اگه بیاد بیشتر از 35 میلیون میشه حدود 80 میلیون…
pentagon usa
۱۹ مهر ۱۳۹۲همش 870 گرم!!!!!!!!!!!سبکتر از یه کیلو سیب زمینی!!!!!
مسعود
۱۹ مهر ۱۳۹۲سنگین تر از مغر 50 گرمی بعضی ها که اسم نمی برم!!! : )))
یه پسل باهوش
۱۹ مهر ۱۳۹۲به نظر من از اینکه سی پنج میلیون پول به 206 بدی بهتره
حداقل چیزی سوار میشی که می دونی ارزشش پولشو داره
bl4ckd0om
۱۹ مهر ۱۳۹۲۸۷۰ گرم ?؟ !!!
هیچی دیگه مونده دوچرخه بزنن وزن نداشته باشه مثلا سوار شدی خودت ۷۰ کیلو باشی وقتی رو اون هستی رو هم بشید ۲ کیلو
slr722
۱۹ مهر ۱۳۹۲همه ما قبل از این که عاشق ماشین باشیم.قبلاش عاشق دوچرخه بودیم…
فرامرز
۱۹ مهر ۱۳۹۲یه دوچرخه دست دوم خریدم ۵۰ یورو یک لاستیک کانتیننتال و تیوب براش خریدم رو هم شد ۳۲ یورو (البته بدترین انتخاب هم ۲۲ یورو میشد که من نمیشناختم)! الآن که دیدم لاستیک دوچرخه ی این مطلب هم کانتیننتال هست یکم از عصبانیتی که واسه اون ۳۲ یورو متحمل شده بودم کم شد!!!
علی محمودی
۱۹ مهر ۱۳۹۲آقای پسل با هوش.
شما برو اون 35 میلیون رو بده برا 206 که یک سوم اون پولی که میدی ارزش نداره.
شما ظاهرا از دوچرخه هیچ سر رشته ایی نداری؟و فکرت از دوچرخه در همون حد تفتانه.
carbonado aventador
۱۹ مهر ۱۳۹۲فکر کنم من برم روش بشکنه . سایز من 3X است . خودتون حساب کنید وزنم چه قدره . هرکی درست بگه یه لایک پیش من داره!!!!!
M3 E92
۱۹ مهر ۱۳۹۲وزنت هم قد منه؟!! :دی
188 کیلو؟
امین
۱۹ مهر ۱۳۹۲پس باید چرخ هاش هم مخصوص باشه!
من ترجیح میدم 35 تومن رو بدم یه پارس بخرم ، تازه 5 تا سرنشین هم میشه سوارش کرد :)
ولی این دوچرخه حداکثر 2 نفر سوارش میشن ( اگه نشکنه! )
مهدی
۲۴ مهر ۱۴۰۳خب اولا میشه با دوچرخه ی خیلی ارزون تر از پژو پارس ، ۵ نفر رو به راحتی جا به جا کرد ( همون طور که من و دوستام ، پنج نفره با دوچرخه رفتیم )
دوما ماشین به خاطر قوانین راهنمایی و رانندگی ، دارای محدودیت سرعت هست ؛ در حالی که برای دوچرخه کوچکترین محدودیت سرعتی نیست ( و باید بگم رکورد سرعت دوچرخه ۲۹۶ کیلومتر بر ساعت هست و فکر نکنید دوچرخه سرعتش کمه )
و در نهایت کسی که عشق دوچرخه داشته باشه ، به راحتی به چنین گنجینه ای ، این مبلغ رو پرداخت می‌کنه . 😎
عرفان
۱۹ مهر ۱۳۹۲پدال جون چرا قیمتارو اپ نمیکنی؟؟؟؟؟؟؟؟
مرادی از شیراز
۲۰ مهر ۱۳۹۲بیشتر از اونکه از دوچرخه خوشم بیاد تو کف طبیعت بکرش بودم واقعا بهشته
carbonado aventador
۲۰ مهر ۱۳۹۲وزنم کمتر از 180 کیلو است!!!!
داریوش
۲۰ مهر ۱۳۹۲خوبی خرید این دوچرخه واسه ما ایرونیا اینه که تو گمرک که نمیدونن این چیه مثل همین دوستایی که میگن 206 میگیریم،میگری دستت از فرودگاه بدون پرداخت 1 ریال میاریش بیرون.قیمت این جایی 36 میلیونه که 206 تیپ 6 20 میلیونه.یه دوچرخه سوار حرفه ای اینو با 3 تا 206 عوض نمیکنه.
میلاد. فقط المان.فقط بنز.
۲۰ مهر ۱۳۹۲درود.
باز هم المان.
باز هم المانی ها.
خدایا چی به المانی ها دادی که 1 % رو هم به کل دنیا ندادی؟!؟!؟!؟
870 گرم!!!!!
واقعا شاهکاره.تازه اصلا کارش این نبوده!!!
من رکاب این دوچرخه را به 206 نمیدم!!!!
((( اجازه نده ترس تو را فلج سازد )))
میثم
۲۸ آبان ۱۳۹۷واقعا افرین داداش اونی عشق و علاقه به دو چرخه داره میدونه این چیه ۲۰۶ سهله مه اینو با یا آوینتادور عوض نمیکنم فک وقتی بشینی روش اووووووووف روی کره ماهی
ناصر
۲۱ مهر ۱۳۹۲متاسفانه دیدگاه اکثر دوستان در زمینه دوچرخه و مخصوصا این دوچرخه کاملا اشتباست
کسی که 35 میلیون به یه دوچرخه میده . در حد قهرمانی رکاب میزنه و وزن بیشترین اهمیت رو داره و براش 35 میلیون اصلا پولی نیست . چراکه این آقا با برنده شدن تو یه مسابقه چنصد هزار دلار گیرش میاد نه مثل ایران که حتی جایزه یه دوچرخه نمیدن .
و اگه به خبر دقت بیشتری کنین نوشته ( تنه فیبر کربنی این دوچرخه که شامل قطعات و دوشاخ نمیشه ) که وزن نهایی این دوچرخه با قطعات و دوشاخ به 5 تا 6 کیلو میرسه
به شخصه خودم هم ماشین دارم و هم 2 تا دوچرخه کوهستان حرفه ای
ولی لذتی که با دوچرخه میبرم حتی 10 درصد اون رو با ماشین حس نمیکنم .
پس نمیتونیم ارزش هر وسیله ای رو با هم مقایسه کنیم
carbonado aventador
۲۱ مهر ۱۳۹۲بابا ناصر راست می گه . تنه اش 870 گرم وزن داره . باز تو گرم که دقت کردی . کارت درسته!!!!!!!!
نادر
۲۶ اسفند ۱۳۹۵دوستان تنه این دوچرخه 870گرم است .نه کل وزن دوچرخه.
احسان دهقان
۸ آذر ۱۳۹۶35 میلیون در مقابل اون خوشحالی که بعد قهرمانی به دست میاری مثل یه خار تو بیابون میمونه