در دومین دوئل از دور نهم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال، امروز نوبت به گروه کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت رسیده است. در دوئل قبلی این گروه لادا ایکس‌ری و کیا سول در برابر یکدیگر قرار گرفتند که طی این رقابت مجموعاً تعداد ۱۰۲۴ رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل، سول توانست با دریافت ۶۳۶ رأی و کسب ۶۲ درصد از کل آراء پیروز گردد درحالی‌که ایکس‌ری موفق به کسب ۳۸۸ رأی شده است. حال امروز در دهمین دوئل گروه کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت، دو کراس‌اوور ژاپنی یعنی سوبارو XV و سوزوکی SX4 به مصاف یکدیگر رفته‌اند.
| سانگ‌یانگ تیوولی | سوزوکی ویتارا | مزدا CX-3 | میتسوبیشی ASX |
| سوزوکی ویتارا | مزدا CX-3 | ||
| نیسان ترانو | رنو داستر | سوبارو XV | سوزوکی SX4 |
| نیسان ترانو | ؟ | ||
| جیپ رنگید | فیات 500X | نیسان جوک | فورد اکواسپرت |
| جیپ رنگید | ؟ | ||
| پژو ۲۰۰۸ | سیتروئن C4 کاکتوس | هوندا HR-V | تویوتا C-HR |
| سیتروئن C4 کاکتوس | تویوتا C-HR | ||
| شورلت ترکس | اوپل موکا | اشکودا یتی | فیات 500L |
| شورلت ترکس | ؟ | ||
| کیا سول | لادا ایکس‌ری | رنو کپچر | اوپل کراسلند |
| کیا سول | ؟ | ||
| سئات آرونا | فولکس‌واگن T-Roc | هیوندای کُنا | کیا استونیک |
| ؟ | ؟ | ||
| نیسان کیکس | هیوندای کرتا | سیتروئن C3 ایرکراس | ام‌جی ZS |
| نیسان کیکس | ؟ | ||
سوبارو XV
سوبارو XV را نمی‌توان خودروی مستقلی دانست چراکه این ماشین در اصل نسخهٔ کراس هاچبک ایمپرزا محسوب می‌شود. درهرحال برای اولین بار در نمایشگاه شانگهای ۲۰۱۱ سوبارو کانسپتی بنام XV را رونمایی کرد که پیش‌نمایشی از نسخهٔ تولیدی آن بود. سپس چندی بعد نسخهٔ تولیدی XV در نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۱۱ رونمایی شد. این خودرو هرچند نسل اول XV محسوب میشد اما درواقع بر اساس نسل چهارم ایمپرزا ساخته شده بود. سپس بعدازاینکه نسل پنجم ایمپرزا برای اولین بار در نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۶ رونمایی شد، در نمایشگاه ژنو همان سال، نسل دوم XV هم رونمایی گردید که بر اساس نسل پنجم ایمپرزا ساخته شده بود. همان‌طور که اشاره شد، XV بر اساس هاچبک ایمپرزا ساخته شده و به همین دلیل در ظاهر تا حد زیادی با برادر هاچ‌بکش یکسان است اما بااین‌حال XV به پوشش‌های پلاستیکی بدنه، ریل‌های روی سقف و محافظ‌های سپرها مجهز شده درحالی‌که ارتفاع آن‌هم بیشتر از هاچبک ایمپرزا است. این موارد موجب شده که XV استایلی مشابه کراس‌اوورها پیدا کند. این کراس هاچبک ژاپنی در ایالات‌متحده با نام کراس‌تِرِک عرضه می‌گردد. سوبارو برای XV هم مانند ایمپرزا دو پیشرانهٔ مختلف را ارائه کرده که هردو از نوع بنزینی چهار سیلندر تخت هستند. موتور پایه یک واحد ۱.۶ لیتری تخت تنفس طبیعی با ۱۱۴ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور است که برای این دوئل هم همین موتور انتخاب شده است. نیروی این پیشرانه توسط یک گیربکس CVT به‌صورت استاندارد به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند. سوبارو XV در سال ۲۰۱۷ در اروپا بیش از ۱۰ هزار دستگاه فروش داشته است.
سوزوکی SX4
سوزوکی برای اولین بار در دسامبر سال ۲۰۰۵ در ژاپن خودرویی بنام SX4 را رونمایی کرد و چندی بعد آن‌را در نمایشگاه ژنو ۲۰۰۶ به نمایش عمومی درآورد. این یک خودروی کامپکت بود که در سه نسخهٔ سدان، هاچبک و کراس‌اوور به تولید می‌رسید. SX4 توسط همکاری مشترک میان سوزوکی و فیات ساخته شده بود و به همین دلیل نسخهٔ کراس‌اوور آن با نام فیات سدیسی هم عرضه میشد. سپس در نمایشگاه پاریس ۲۰۱۲ سوزوکی کانسپتی بنام S-Cross را رونمایی کرد که پیش‌نمایشی از نسل دوم SX4 بود. سپس یک سال بعد در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۳ نسخهٔ تولیدی این خودرو با نام SX4 S-Cross رونمایی شد. در این نسل اما SX4 صرفاً در یک نسخهٔ کراس‌اوور تولید می‌شود و نسخه‌های هاچبک و سدان آن حذف شده است. البته سوزوکی سدان جدید سیاز را به‌عنوان جایگزین SX4 ارائه کرده است. همچنین در نسل دوم SX4 را سوزوکی و فیات از هم جدا شده و فیات مدل 500X را به‌عنوان جایگزین سدیسی راهی بازار کرد. نسل دوم سوزوکی SX4 اما برای سال ۲۰۱۷ فیس‌لیفتی را تجربه کرده که تغییراتی کلی را در نمای جلویی آن ایجاد کرده است. این کراس‌اوور ژاپنی در بازارهای مختلف با طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌ها شامل سه موتور بنزینی و دو موتور دیزلی عرضه می‌گردد که ما برای این دوئل موتور بنزینی پایهٔ آن‌را انتخاب کرده‌ایم. این یک واحد ۱ لیتری سه سیلندر توربو است که ۱۱۱ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور صرفاً به‌صورت دیفرانسیل جلو ارائه می‌شود اما در موتورهای قوی‌تر امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک هم وجود دارد. سوزوکی SX4 سال گذشته در اروپا نزدیک به ۳۲ هزار دستگاه فروش داشته است.
مشخصات فنی
| سوبارو XV | سوزوکی SX4 | |
| پیشرانه | ۱.۶ لیتری H4 | ۱ لیتری ۳ سیلندر |
| تنفس | طبیعی | توربوشارژ |
| قدرت | ۱۱۴ اسب بخار | ۱۱۱ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۵۰ نیوتن متر | ۱۶۰ نیوتن متر |
| گیربکس | CVT | ۶ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | چهارچرخ | جلو |
| شتاب صفرتاصد | ۱۳.۹ ثانیه | ۱۲.۴ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۵ کیلومتر/ساعت | ۱۷۰ کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت | ۶.۴ لیتر (ترکیبی) | ۵.۲ لیتر (ترکیبی) |
| تولید آلایندگی | ۱۴۵ گرم/کیلومتر | ۱۱۹ گرم/کیلومتر |
| ظرفیت باک | ۶۳ لیتر | ۴۷ لیتر |
| وزن | ۱۴۰۸ کیلوگرم | ۱۱۶۰ کیلوگرم |
| طول | ۴.۴۶ متر | ۴.۳۰ متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲.۶۶ متر | ۲.۶۰ متر |
| حجم صندوق بار | ۳۸۵ لیتر | ۴۳۰ لیتر |
| قیمت پایه | ۲۵,۰۰۰ پوند | ۱۷,۵۰۰ پوند |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
[polldaddy poll=9932141]
Amir
۱۵ بهمن ۱۳۹۶سوبارو ماشین قشنگتری
ولی سوزوکی بصرفه تره
شاهين
۱۵ بهمن ۱۳۹۶متاسفانه بعید میدونم هرکدوم از این دو خودرو بتونن تا فینال یا حتی نیمه نهایی برسن…در این سگمنت مزدا ، تویوتا و هیوندای کاندیدای اصلی قهرمانی هستند
Hamid.Hellcat
۱۶ بهمن ۱۳۹۶بعضی از این ماشینا یا حتی کل یک سگمنت سیاهی لشکر هستن و طرفدار ندارن. اگه تو دوئل ها هم نبودن اتفاق خاصی نمی افتاد و حتی در وقت هم صرفه جویی میشد.
PaRHaM
۱۵ بهمن ۱۳۹۶سوبارو دلنشین تره???
Just bentley continental
۱۵ بهمن ۱۳۹۶سوبارو خیلی قشنگ تره ولی
پرفورمنسش کمتره
مصرفش بیشتره
الایندگیش بیشتره
و از همه مهم تر
قیمتش خیلی خیلی بیشتره
پس انتخاب معقولانه سوزوکیه
پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England
۱۵ بهمن ۱۳۹۶آقای دهقان آخه این چه مقایسه ایه؟؟؟!!
سوبارو XV با سوزوکی SX4؟؟!!
آخه اینا چیشون بهم میخوره.
دیگه به این دوئل ها اطمینانی نیست?
..
..
..
..
..
..
..
شوخی کردم???
امیدوارم همینطور با تلاش و زحمتی که میکشید به کارتون ادامه بدید.
و این نکته هم بگم که،یعنی چی که مثلاه بعضی ها میگن پدال با ب ام و یا ……مشکل داره میخواد حذفشون کنه؟؟!!!!!!
حالا اگه اینجا یه بازار آزاد بود و از اینطور حرفا،شاید شاید شاید…
اصلا ب ام و یا بنز یا ….تو پدال برسن فینال و برترین بشن مثلا چی میشه.
ناراحت نشینا((عوامل پدال)) پدال که موتور ترند و کار اند درایور و از این دست نیست که مثلا دنیا ببینن و مورد اعتراضی داشته باشن و از اینطور حرفا.
هیچ ایرادی به این دوئل ها نیست.
حتی اگه 720s هم به فینال نرسه و اوت بشه.
مگر به رای دهندگان.?
KING 918
۱۵ بهمن ۱۳۹۶د انیال رفیق چطوری …..
اقا میخواستیم با GT2 RS حال 720 رو بگیریم دیگه KING 918 قاطی کرد گفت مگه من مردم که GT2 بیاد جا منو بگیره همون نربرگ رینگ هم که بش دادم زیادیش بود دیگه خودش دست به کار شد حالا ایشالا توی دوئل هم 720 رو حذف میکنیم ? ? ? ?
پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England
۱۵ بهمن ۱۳۹۶دمت گرم رفیق.
بعیده بتونید حذف کنید،چون تو اونجا خودتون حذف شدید.??
❤❤GERMANY❤❤
۱۵ بهمن ۱۳۹۶با عرض پوزش از دوستان عزیز پدالیم. جناب آقای مهدی شما ۳۷۲ کامنت داشتی و همه آن ضد آمریکایی ها و تمسخر آن است خواهشا شما ادعای خوب بودن و مفید بودن کامنت هایت نداشته باش. متشکرم
(Ali (Chevy nova
۱۵ بهمن ۱۳۹۶GERMANY
خدارو شکر به علاوه خودم دوستانى نظىر. ونوم. پرهام. مبىن و…… دوستان دىگر همچون شما هم متوجه شدن که اون اقا در تمام کامنتهاى خودش ىکسرى مطالب اشتباه رو که حاصل تجربىات خودش هست و نه از ىه منبع معتبر رو مىاد اىنجا مىگه و زمانى هم که بهش مىگى اطلاعاتت اشتباه هست مىاد مىگه دارى احساسى نظر مىدى
تو تمام کامنتهاش هم داره فقط و فقط عىب و اىراد الکى مىگىره و اگه جوابش رو بدى از الفاظى استفاده مىکنه که لاىق خودش هست
چند وقت پىش هم در جواب من اومد توهىن کرد که پدال اون کامنتش رو حذف کرد حالا اومده داره نصىحت مىکنه
مثلا اومده بود از پوش راد موتور 8 و زاوىه سىلندر اطلاعات مىداد و مىگفت موتور کوروت نسل هفتم ls9 هست اما نمىدونست موتور ls9 براى نسل قبل کوروت بوده و پرهام اشتباه اون فرد رو متوجه شد
تو دوئل تسلا و پورشه هم همش داشت سعى مىکرد که جو رو علىه من و دوستانم بکنه
(Ali (Chevy nova
۱۵ بهمن ۱۳۹۶دوستان براى اونکه متوجه بشىد اطلاعات اون فردى کهGERMANY مىگه چقدر پاىىن و اشتباه هست به مطالب 2 روز پىش پدال و در پست ((کوروت ZR1 فورد GT را ضربه‌فنی کرد!)) سر بزنىد تا متوجه بشىد
البته از همىن الان منتظر کامنت سراسر توهىن اىن شخص به خودم هستم
امیر رضا
۱۵ بهمن ۱۳۹۶طراحی جلو سوزوکی…
طراحی عقب سوبارو…
طراحی داشبوردشون به صورت کلی شبیه به همه…
وزن سوبارو تقریبا 250 کیلو سنگین تره که یکم عیبه چون موتور قویی نداره…
ظرفیت باک سوبارو بیشتره…
سوبارو چهار چرخ متحرکه…
ظرفیت صندوق سوزوکی بهتره…
سوبارو 7500 پوند گرون تره که یکم زیاده…
سوزوکی برای شهر بهتره ولی سوبارو بنظر قابلیت بیشتری برای آفرود داره…
بنظر سوزوکی بهتر میاد!!!!
Kamran
۱۵ بهمن ۱۳۹۶دو تا کره ای که تازه معرفی شدن و هر دو
مدعی هستنـد رو مقابـل هم قرار دادیـد
تا یکیشـون سریـع حـذف شه ده اخه چرا؟
ـ
هیوندای کُـنـا و کیا استـونیـک رو میگم!
مهدی
۱۵ بهمن ۱۳۹۶دوستان عزیز منظورشون بنده بودم. ممکنه یکی از کامنتهایی که ماشین امریکایی ها رو مسخره کردم بگید؟ یا شاید منظورتون نقد هست؟ دوستمون علی یا شوی نوا هم واااقعا نمیدونم مشکل شخصی داره با من یا نه اما هرجا میرسه یه حرفی از من میزنه! :)) بنده تو اون مقاله مکانیرم تک میل سوپاپ بودن موتور شورلت رو قدیمی توصیف کردم این دقیقا کجاش تمسخر کردنه؟؟ یک جای یادمه بحث در مورد شورلت نوای ۶ سیلندر بود من گفتم واقعا ماشین بی خاصیتیه و الان هم میگم یهو دوست عزیز اقا علی چون ممکنه شورلت نوا دوست داشته باشه ناراحت شد خب این تفصیر منه؟؟؟ ظرفیت ها پایینه واقعا اینجا هم با این که من پستی نذاشتم باز حرف من رو پیش کشیدن
(Ali (Chevy nova
۱۵ بهمن ۱۳۹۶مهدى
دوست من
من هىچ مشکلى با شما ندارم
اما وقتى که مىاى اطلاعات اشتباه مىدى و رو اون پافشارى مىکنى من تحمل نمىکنم
شما تو پست هاى متعدد خودت تو دوئل پورشه و تسلا همش دارى به من و دوستانم بصورت غىر مستقىم ولى کاملا مشخص توهىن مىکنى
در ضمن ماشىن من موتورش 8 سىلندره و در مورد اون حرفى هم که زدى باور کن ىه گوش من در بود اون ىکى دروازه
(Ali (Chevy nova
۱۵ بهمن ۱۳۹۶راستى مهدى
شما تمسخر نکردى بلکه با اطلاعات سراسر اشتباهى که دادى زمىنه رو براى تمسخر فراهم کردى
بارها گفتم
اگه شما 5 ساله کامارو خرىدى و امرىکاى بازى من از وقتى که مدرسه نمىرفتم تو اىن ماشىنها بزرگ شدم تا الان که ترم اخر دانشگاه هستم
پهلوان مک لارن(دانیال)Surrey-England
۱۵ بهمن ۱۳۹۶البته نمیخوام خودم رو قاطی بحث کنم.
ولی مهدی جان با علی نوا تا حدی موافقم.
اطلاعاتتون بسایر پایینه.
وقتی چیزی از مک لارن نمیدونید بیخودی میاید مک لارن ورشکسته شده،بعدش برای جبران((ضایع شدگی)) میگید اغراق کردم.
میاید مگید مک لارن اف1 چیزی نبود،در حالی که اگه یک خط درباره ی این خوردو خونده باشید میبینید که اکثره کارشناسان و مجلات خودرویی این ماشین رو بزرگترین دستاورد بشر در خودروسازی و سوپراسپرت سازی میدونن.
شما خیلی راحت میاین میگین این خودرو به زور براری تردد در جاده ساخته شده بود.
..
از اون بدتر طرفداری از فراریه که میگید(( فراری معمولا محصولات هماهنگتر و کم نقص تری میسازه __فراری ها شاید تو اعداد و ارقام هیچوقت بهترین نبودن__ اما برچسب بهترین سوپراسپرت ساز تاریخی که میزنن بهش لابد نشون دهنده کیفیت جذاب بودن محصولاتش هست چیزی که تو ریویوها هم میشه خوند))!!!!!!!!!!!
قضاوت به عهده ی خود طرفداران فراری………..
..
من نمیدونم طبق چه اطلاعاتی میگید 720s بالای 820 تا تولید میکنه.
در حالی که اکثره کارشناسان گفتن بین 780 تا 800!!!!!!!
..
این کامنتتون هم جالبه(( خود مکلارن حالا به دلایل فنی یا مالی نمیتونه انجین بسازه و میده بقیه بسازن چندتا بچه اونور دنیا از پشت سیستم شدن کاسه داغتر از آش و مسئولیت آبروداری شرکت انگلیسی رو به عهده گرفتن یه جوری که انگار مال باباشونه و روش غیرت دارن!))
..
اصلا تو کامنتتاتون توهین نیستا.
اصلا.
از نویسندگان پدال تقاضای عاجزانه دارم تا اون مقاله ی تست 720s موتورترند رو هرچه سریع تر ترجمه کنید و در سایت بزارید.یا اگه ترجمه کردین از سردبیر میخوام سریع تاییدش کنید.
چرا؟؟
چون این دوستمون خط به خطش رو بخونه و ببینه گاهی اوقات حرف راست رو باید از ((بچه ها)) شنید!!!!!
(Ali (Chevy nova
۱۵ بهمن ۱۳۹۶دانىال جان
والا من قصد ندارم با مهدى بحث الکى بکنم و خىلى موافق بحث علمى هستم اما…….
تازه الان متوجه شدم مهدى از بچه هاى تىونىنگ تالکه و اونجا در مورد ماشىنش هم مطلب داره و منم خوندمش 3 سال پىش
amin
۱۵ بهمن ۱۳۹۶من با سوبارو فورستر خارج از ایران اونم تو بارندگی بسیار شدید رانندگی کردم،انقدر از هندلینگ و چسبندگی این خودرو تو هوای خراب و جاده لغزنده خوشم اومد که کلا به برند سوبارو ایمان آوردم و اینجا چشم بسته بهش رأی میدم
حمیدرضا
۱۵ بهمن ۱۳۹۶سوزوکی چون خیلی مقرون به صرفه هست البته سوبارو هم جای خودش رو داره ولی اینجا سوزوکی چربش داره
مهدی
۱۵ بهمن ۱۳۹۶اقا علی عزیز اگه جایی حس کردی من اشتباه میکنم شما درستش رو فنی بگو والا بخدا لذت هم میبرم نه با تمسخر! منم مثل شما از بچگی با امریکایی و اتفاقا با نوا بزرگ شدم خودم هم سال 92 نوا کوپه کنکورز 8 گرفتم که از تمیزهای ایران بود الان هم کامارو 454 لوازمدار دارم که موندم توش و فقط دوست دارم ردش کنم بره. اگه نقدی میکنم مخصوصا به امریکایی ه9ای قدیمی چون خوبیاشون رو دیدم و بدیهاشون رو هم دیدم اینجور نیست که اگه میگم فلان چیز امریکایی ها به درد نمیخوره پس لابد المانی بازم و از اون به بعد باید فحش بخورم!
http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=158&t=84198
(Ali (Chevy nova
۱۵ بهمن ۱۳۹۶عجب!!!!! فهمىدم شما کى هستى
اره ىادم هست تو تىونىنگ تالک مطلب نوا رو گذاشته بودىد
شما جنوب زندگى مىکنى
اون اواىل عاشق اىن ماشىنها بودى ولى نمىدونم چى شد که نظرتون خىلى با قبل فرق کرد
Wrx
۱۵ بهمن ۱۳۹۶منم که دیگه معلومه از اسمم?سوبارو?تماااام
ali a
۱۵ بهمن ۱۳۹۶سوبارو طراحی بهتر و کلا تو این مدل شناخته شده تر هست…با اینحال اختلاف قیمتشون هم کم نیست 7500 یورو …(سوزوکی مصرف کمتر . گیربکس بهتر. شتاب یکم بهتری داره ) . ..دیگه سلیقه و جیب تو انتخاب تاثیر دار…
حسین دهمرد
۱۵ بهمن ۱۳۹۶سلام دوستان این سوبارو موتورش بوکسوری نیست دیگه درسته؟درواقع طراحی میل لنگش به صورت کراس پلین هست اگر کسی درباره ی مزایا و معایب طراحی کراس پلین نسبت به فلت پلین داره(منظورم از نظر تولید گشتاور و لرزش و صدا هست) لطفا به این آی دی پی ام بده
[حذف آی دی تلگرام به علت مقررات]
ممنون