تجهیز کوروت C8 جدید به کیت بدنه پهن و گیرا

سرانجام انتظارها به پایان رسید و تولید شورولت کوروت استینگری ۲۰۲۰ از این ماه شروع شده است. پس از شروع تولید این خودرو می‌توانیم به دنبال نسل جدید کوروت Z06 باشیم که اخیراً با بدنه‌ای پهن‌تر شکار شده است. به لطف طراحی پیشرانه وسط، کوروت ۲۰۲۰ استینگری ظاهر سوپرکارهای مخوف را به دست آورده است.

اما اگر ظاهر استاندارد این مدل را خیلی دوست ندارید می‌توانید منتظر کارهای شگفت‌انگیز تیونرها باشید که قبل از این نیز کیت‌های تیونینگ متنوعی را برای کوروت C8 تولید کرده‌اند. برای مثال تیونری آمریکایی با نام استریت هانتر در حال توسعه کیت بدنه‌ای پهن برای کوروت C8 است و رندرهایی از این پروژه را پیش از تولید نسخه نهایی منتشر کرده است.

واضح‌ترین تفاوت این خودرو اضافه شدن بال عقب بزرگی است که انگار به مدل مسابقه‌ای کوروت C8.R تعلق دارد. این بال بزرگ می‌تواند داون فورس زیادی تولید کند.

استریت هانتر همچنین دیفیوزر فیبر کربنی، زیر سپر متمایز، عناصر فیبر کربنی مشکی و بچه گلگیرهای عقب و رینگ‌های جدید را خودرو اضافه کرده و کوروت با ابهت‌تری را خلق کرده است. خبری از رکاب‌های جانبی یا بچه گلگیرهای جلو نیست اما استریت هانتر در نسخه‌های آتی این کیت آن‌ها را نیز اضافه خواهد کرد.

این تیونر هم‌اکنون منتظر دریافت کوروت C8 خود است تا این کیت را روی مدل واقعی نصب کند. زیر کاپوت تغییری رخ نداده زیرا مهندسان شورولت ECU را قفل کرده‌اند تا از هک کردن آن جلوگیری نمایند. این خودرو در حالت استوک از پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری ۴۹۰ اسب بخاری استفاده کرده اما با سفارش پکیج Z51 می‌توان قدرت آن را به ۴۹۵ اسب بخار رساند. این خودرو در عرض ۲.۹ ثانیه از سکون به تندی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

اگر خواهان قدرت بیشتری هستید می‌توانید سری به گاراژ هنسی بزنید که قدرت ۱۲۰۰ اسب بخار را از این خودرو خواهد گرفت.