نگاهی به کانسپت های هامیج ب‌ام‌و

ب‌ام‌و از تاریخچه‌ای غنی برخوردار بوده و کانسپت های هامیج این خودروساز نشان‌دهنده‌ی نگاه ویژه‌ی کمپانی به گذشته‌ی درخشان خود است.
کانسپت های هامیج ب‌ام‌و که غالباً دیوانه وار و بحث‌برانگیز هستند، تفسیر ویژه‌ی این خودروساز برای زمانه‌ای مدرن هستند. کدام‌یک از این کانسپت ها موردعلاقه‌ی شما هستند؟ با هم لیست را مرور می‌کنیم.

ب‌ام‌و M1 هامیج کانسپت
تنها با یک نگاه به این کانسپت شما می‌توانید ببینید که بین این خودرو و i8 قرابتی معنوی وجود دارد. M1 هامیج کانسپت در سال ۲۰۰۸ و به عنوان جانشین معنوی M1 افسانه‌ای (اولین سوپرکار ب‌ام‌و) معرفی شد. از M1 به عنوان یکی از بهترین سوپرکارهای پیشرانه وسط نام برده می‌شود. این کانسپت از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳.۵ لیتری استفاده می‌کند و این پیشرانه در میانه‌ی خودرو قرار گرفته و با نمایش آن به نبوغ مهندسان ب‌ام‌و بیش‌ازپیش پی برده شد.

ب‌ام‌و ۲۰۰۲ هامیج کانسپت
2002 توربوی اصلی موردعلاقه‌ی اکثر افراد است. این کانسپت هامیج هفته‌ی پیش رونمایی شده و در طراحی آن توجه ویژه‌ای به ۲۰۰۲ توربوهای دهه‌ی ۶۰ و ۷۰ میلادی صورت گرفته است. خودرو سبک بوده و طراحی ساده و تأثیرگذاری دارد و ذات همیشگی یک ب‌ام‌و یعنی هندلینگ و دینامیک خوب را نشان می‌دهد.متأسفانه مشخصات این خودرو هنوز اعلام نشده است اما مطمئنا خودرو از توربو استفاده می‌کند.

ب‌ام‌و ۳.۰ CSL هامیج کانسپت
زمانی که برای اولین بار این کانسپت با رنگ‌آمیزی زرد/طلایی معرفی شد، بسیاری از طرفداران ب‌ام‌و طراحی دوقطبی آن را دوست نداشتند. خودرو با گربه‌ماهی آلمانی مقایسه می‌شد. خوشبختانه ب‌ام‌و نسخه‌ی دیگری از این کانسپت را با رنگ‌آمیزی خاص M و برخی جزئیات دیگر رونمایی کرد که بسیار بهتر بود. این کانسپت به CSL کوپه‌ی دهه‌ی ۷۰ اشاره دارد. CSL مخفف کلمات Coupé Sport Leichtbau به معنی کوپه، اسپورت، سبک‌وزن است.

ب‌ام‌و ۳۲۸ هامیج کانسپت
این خودرو که از خودروهای مسابقه‌ای موفق دهه‌ی ۳۰ میلادی الهام گرفته در سال ۲۰۱۱ معرفی شده است. ۳۲۸ اصلی در مسابقات مختلف موفقیت‌های خوبی را به دست آورده و این کانسپت تلاش کرده تا با ساختار سبک‌وزن خود و طراحی رترو، این جادو را زنده نگه دارد.

منبع: bimmerwerkz