پرچم‌دار آینده، معرفی کانسپت ب‌ام‌و X7

ب‌ام‌و برای نمایشگاه فرانکفورت امسال شگفتی بزرگی را تدارک دیده که آن کانسپت X7 iPerformance است. این کانسپت، پیش‌نمایشی از کراس‌اوور پرچم‌دار X7 ب‌ام‌و است که به جنگ خودروهایی چون مرسدس بنز GLS، رنجروور و کادیلاک اسکالید خواهد رفت؛ بنابراین با نگاه به این کانسپت می‌توان تا حد زیادی به طراحی نسخهٔ تولیدی X7 پی برد.

ب‌ام‌و در کانسپت X7 ویژگی‌های طراحی متمایزی را بکار برده که شاید بتوان جلوپنجرهٔ کلیوی شکل کرومی با ابعادی بسیار بزرگ‌تر از همیشه را برجسته‌ترین آن‌ها دانست. این جلوپنجره به‌قدری بزرگ است که می‌توان آن‌را با جلوپنجرهٔ کادیلاک اسکالید قابل‌مقایسه دانست؛ اما در سایر قسمت‌های این کانسپت نیز ویژگی‌های جسورانه به چشم می‌خورد که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به چراغ‌های جلوی باریک، ورودی‌های هوای عمودی و کاربرد قابل‌توجه تریم فلزی اشاره کرد.

به سمت بخش جانبی X7 کانسپت که حرکت می‌کنیم، دستگیرهٔ کرومی درها و محل شارژ الکتریکی در روی گلگیر جلو به چشم می‌خورد. همچنین در این نما رینگ‌های آلیاژی عظیم و سقف شیشه‌ای پانوراما از موارد قابل‌توجه هستند. در عقب نیز همانند جلو، ورودی‌های هوای عمودی کار شده است درحالی‌که چراغ‌های باریک و متصل‌به‌هم نیز کاملاً جلب‌توجه می‌کنند.

کابین X7 کانسپت اما رویکرد متفاوتی دارد چراکه بسیار لوکس‌تر و ظریف‌تر از بیرون به نظر می‌رسد. در داخل این کراس‌اوور لوکس، تودوزی چرمی دورنگ به همراه‌تریم چوبی قابل‌مشاهده است. در اینجا همچنین تکنولوژی نیز نقش مهمی را ایفا می‌کند چراکه سازندهٔ آلمانی برای X7 یک صفحه آمپر تمام دیجیتال، یک صفحه‌نمایش عریض برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی iDrive و غربیلک فرمان متعلق به آینده را در نظر گرفته است.

هنوز جزئیات و مشخصات قطعی کانسپت X7 iPerformance اعلام نشده است اما هرچند پیش‌ازاین شایعاتی ادعا کرده بودند که این کانسپت از قوای محرکهٔ هیدروژنی استفاده می‌کند، حالا ظاهراً مشخص شده که این‌چنین نیست. احتمالاً این خودرو به قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی سدان ۷۴۰e iPerformance مجهز است که از یک پیشرانهٔ چهار سیلندر توربو به همراه یک موتور الکتریکی و پکیج باطری‌های لیتیوم یون ۹.۲ کیلووات ساعتی تشکیل شده است.

اما نسخهٔ تولیدی X7 حداقل با سه پیشرانهٔ مختلف عرضه خواهد شد که شامل نمونه‌های ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین‌پاور با ۳۴۰ اسب بخار قدرت و ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو با ۴۵۰ اسب بخار قدرت می‌شود. در این جمع احتمالاً یک عضو دیزلی هم وجود خواهد داشت که تحت نام X7 40d xDrive عرضه خواهد شد. همان‌طور که اشاره شد، کانسپت ب‌ام‌و X7 رسماً در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش درخواهد آمد و جزئیات رسمی آن نیز به‌زودی اعلام خواهد شد.