معرفی کانسپت تویوتا TJ کروزر، تلفیقی از ون و شاسی‌بلند

در پارکینگ خود جا برای یک کراس‌اوور و یک ون ندارید ولی هردوی آن‌ها نیاز دارید؟ تویوتا راه‌حل این مشکل را با معرفی کانسپت TJ کروزر ارائه کرده است. این کانسپت برای نمایشگاه توکیو تدارک دیده شده و نام آن از ابتدای کلمات Toolbox و Joy گرفته شده درحالی‌که کروز نیز اصلاحی است که سال‌ها توسط تویوتا مورداستفاده قرار می‌گرفته است.

تویوتا برای کاپوت، سقف و گلگیرهای این کانسپت از پوشش ویژه‌ای استفاده کرده تا این قسمت‌ها را در برابر خراش، کثیفی و یا حتی زمانی که اشیائی به‌طور تصادفی با آن‌ها برخورد می‌کند مقاوم سازد. TJ کروزر مانند یک ون، استایلی جعبه‌ای شکل دارد و بر روی پلت‌فرم ANGA ساخته شده است. همچنین برای این ماشین یک قوای محرکه هیبریدی متشکل از یک موتور ۲ لیتری بنزینی در نظر گرفته شده که نیروی آن به چرخ‌های جلو یا هر چهارچرخ منتقل می‌گردد.

این کانسپت همچنین از سیستم تعلیق بلند و رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی سود می‌برد که با لاستیک‌های بریجستون پوشیده شده است. همان‌طور که اشاره شد، TJ کروزر خودروی نیمه کراس‌اوور، نیمه ون است که به همین منظور به درهای کشویی بزرگی مجهز شده است. این درها هنگام بارگیری یا تخلیهٔ اشیاء و محموله‌های بزرگ بسیار مفید خواهند بود.

این خودرو داری سه ردیف صندلی است که ردیف‌های سوم و دوم آن قابل ‌جمع شدن هستند. در این صورت فضای باری تا ۳ متر در خودرو فراهم می‌شود که آن‌را به یک وانت مسقف تبدیل می‌کند. برای افزایش کارایی TJ کروزر، تویوتا حتی چندین محل اتصال در پشتی صندلی‌ها و کف خودرو برای بستن اشیاء و بارها تعبیه کرده است. علاوه بر این، به خاطر بزرگی درِ عقبی خودرو، امکان قرار دادن دوچرخه، تختهٔ موج‌سواری و سایر اشیاء بزرگ در داخل TJ کروزر نیز وجود دارد.

کانسپت TJ کروزر تنها یکی از محصولات تویوتا است که در نمایشگاه توکیو به نمایش درخواهند آمد. دیگر ساخته‌های این شرکت ژاپنی که قرار است در نمایشگاه خانگی‌اش به نمایش درآیند شامل کانسپت GR HV اسپرت، کانسپت نزدیک به تولید سدان کراون و نسل جدید سدان لوکس سنچوری می‌شود. نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۱۷ در تاریخ ۲۵ اکتبر برابر با ۳ آبان آغاز میشود.