آغاز رسمی عرضهٔ کارما رِوِرو به بازار

پس از گذشت نزدیک به پنج سال از خاتمه تولید فیسکر کارما، حالا رسماً عرضه نسخه جدید آن یعنی کارما روِرو به بازار آغاز شد. در جشن ویژه روز تحویل این خودرو، نزدیک به ۸۰۰ کارمند شرکت کارما برای تماشای بارگیری نخستین خودروها در کامیون‌ها برای حمل از تأسیسات تولید در مورِنو ولی کالیفرنیا به نمایندگی‌های کارما در سراسر ایالات‌متحده گرد هم آمدند. بدین ترتیب رورو به‌زودی در نمایشگاه‌های اتومبیل قابل خریداری خواهد بود. در این مراسم، رئیس ارشد بخش درآمد شرکت خودروسازی کارما آقای «جیم تیلور» طی بیانیه‌ای گفت:

«کارما از یک شرکت توسعهٔ محصول به یک شرکت تولیدکنندهٔ خودرو تبدیل شده است. تمامی مراحل در رورو برای تبدیل شدن به خودرویی لوکس به‌درستی انجام گرفته است و عرضهٔ این ماشین به بازار دستاورد بزرگی برای کارما و اعضای تیم آن است».

همان‌طور که اطلاع دارید، رورو نسخهٔ جدید همان فیسکر کارما است که پس از ورشکستگی شرکت فیسکر و خریداری آن توسط یک شرکت چینی دوباره با تغییراتی تولید شده است. این یک سدان لوکس پلاگین‌هیبریدی است که از یک پکیج باطری ۲۱.۴ کیلووات ساعتی و موتورهای الکتریکی استفاده می‌کند. خروجی کلی سیستم قوای محرکهٔ رورو ۴۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۳۰ نیوتن متر گشتاور است که آن‌را قادر می‌سازد در کمتر از ۵.۴ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

البته رورو به یک موتور بنزینی هم مجهز است که در اصل به‌عنوان ژنراتور عمل کرده و به شارژ باطری‌ها می‌پردازد. این سدان پلاگین‌هیبریدی می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند که البته به‌صورت الکترونیکی محدود شده است. رورو همچنین قادر است تا ۸۰ کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی بپیماید درحالی‌که بُرد کلی آن که با همکاری موتور بنزینی به دست می‌آید به ۴۸۰ کیلومتر می‌رسد.