دوئل فراری F8 تریبوتو و مک‌لارن 765LT

گوردن موری از سال ۱۹۶۹ روی پروژه ساخت خودروی یک+دو صندلی کار میکرد و بیست سال بعد تونست این پروژه رو در قالب مکلارن اف۱ به جهانیان عرضه کنه.طی مصاحبه ای که درمورد مکلارن اف۱ داشت دلایلش واسه این طراحی این بود که،اولا گوردن طی تجربه رانندگیی که با خودرو های سوپراسپرت زمان خودش داشت متوجه شد که موقعیت پدال گاز و ترمز و کلاچ در جای مناسبی نیستن.دو اینکه میخاست احساس و تجربه خاص سواری ماشبن فرمول یک رو به یه خودروی شهری منتقل کنه،سه اینکه وسعت دید بهتر باشه و چهار ورود و خروج راننده و سرنشین ها راحت تر بشه.

“مک لارن هر وقت تونستی یه موتور تنفس طبیعی بسازن بعد بیاد حرف بزنه”
یادمه تا قبل از معرفی رسمی آرتورا،شما و بقیه دار و دستتون تنها بهونه ای برای تخریب مکلارن داشتید این بود که مکلارن تا الان همکاری کرده و از پیشرانه های بقیه استفاده میکنه و یا حقوق انجین رو خریداری و انجین رو ری‌تیون میکنه و توانایی ساخت انجین رو نداره. حالا که V6 رو خودش ساخت و توسعه داده بهونه جدیدتون اینه که مک‌لارن تا الان انجین تنفس طبیعی نساخته؟
با این اوضاعی که مکلارن داره بعید میدونم بره سراغ ساخت و توسعه انجین جدید حالا چه برسه به یه انجین تنفس طبیعی،ولی خیلی دوست داشتم بدونم اگر میساخت بهونه شما هیتر ها چی میبود؟به کجاش دیگه میخاستید گیر بدید و ایراد بگیرید؟
“اگر یه نگاه به تاریخچه ی مسابقات فراری در فرمول یک imsa و gt و canamو لمانس بکنید مک لارن به نظرتون یه شوخی میاد”
مکلارن با ۵۵ سال سابقه حضور در فرمول یک،دومین تیم پر افتخار با کسب ۱۸۲ پیروزی در مسابقاته بعد از فراری با سابقه ۷۰ سال حضور توی این مسابقات.پارسال هم در بخش تیمی مکلارن توی رده سوم پس از مرسدس و ردبول قرار گرفت.فراری کجا بود؟
مکلارن اولین و تنها تیمیه که توی اولین سال حضورش در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز تونست فاتح این مسابقه با کسب جایگاه اول،دوم،سوم،چهارم،پنجم و سیزدهم بشه.همون سال ها سری BPR رو چی یادت میاد فراریی که بلده انجین تنفس طبیعی بسازه از مکلارنی که بلد نبود چقدر عقب بود؟
مکلارن با اینکه سابقه خیلی کمتری نسبت به فراری داره ولی همیشه پا به پاش حرکت کرده و حتی اکثر وقت ها ازش جلو زده.f1 رو یادت میاد که هنوزم که هنوزه بعد ۳۰ سال سریعترین خودروی تنفس طبیعی خیابانی دنیاس؟چطوری فراری با اون ابهت و توانایی ساخت پیشرانه تنفس طبیعی نتونسته از پس اف۱ بر بیاد؟
فراری چطور خودروهای از سنا توی پیست سریعتر نیستن؟چطوری توی تاپ اسپید از اسپیدتیل که نه،حتی از اف۱ هم سریعتر نیستن؟از ۷۶۵ توی ۴۰۰ متر هم سریعتر نیستن؟
درمورد تجربه رانندگی نظری نمیدم چون خودم نروندم(هرچند مکلارن ها رانندگی خیلی راحت و خوبی دارن،۵۷۰جی‌تی هم زمان خودش بهترین سوپرکار دیلی درایو بود.)
“مک لارن فقط به کم بودن وزن فکر میکنه”
مکلارن علاوه بر تمرکزی که روی تجربه سواری خوب و راحتی خودروهاش داره،روی رژیم غذاییشون هم کار میکنه.مکلارن دست اول رو توی مسابقه کاهش وزن توی خودروها داره و جز شرکت های پیشرو توی زمینه فناوری کامپوزیت کربنیه.همین دو سال پیش هم بود که مرکز تکنولوژی کامپوزیتش رو توی یورکشایر تاسیس کرد.
عجیبه اینقدر بت سازی از یه برند.

2

2