تولید فورد موستانگ شلبی GT350 و GT350R در همین پاییز به پایان می‌رسد و عرضهٔ آن‌ها برای مدل ۲۰۲۱ خاتمه میابد. فورد این خبر غم‌انگیز را در اولین رویداد رانندگی با موستانگ شلبی GT350 هرتج ادیشن تأیید کرده و در بیانیه‌ای گفته است:
با داشتن مدل ۷۶۰ اسب بخاری شلبی GT500، طبق برنامه‌ریزی‌ها به تولید شلبی GT350 و GT350R در پاییز پایان می‌دهیم. این موجب اضافه شدن نسخه‌های جدیدی برای مدل ۲۰۲۱ خواهد شد مثل مدل تولید محدود مک‌وان
نسخهٔ تولید محدود موستانگ مک‌وان که به‌عنوان جایگزین غیرمستقیمی برای GT350 در نظر گرفته شده، قطعات مشترک زیادی با آن دارد اما متأسفانه پیشرانهٔ ۵.۲ لیتری V8 میل‌لنگ خطی وودو با ردلاین ۸,۲۵۰ rpm جزء این اشتراکات نیست و بجای آن نسخهٔ ۴۸۰ اسب بخاری از همان پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 در سینهٔ مک‌وان قرار می‌گیرد. با آمدن مک‌وان جدید، فورد همچنین به تولید موستانگ بولیت هم پایان می‌دهد.
فورد برای اولین بار شلبی GT350 را در نمایشگاه لس‌آنجلس ۲۰۱۴ رونمایی کرد و اندکی بعد نسخهٔ حتی وحشی‌تر GT350R هم معرفی شد. هردو مدل از یک پیشرانهٔ ۵.۲ لیتری V8 تنفس طبیعی استفاده می‌کنند که ۵۲۶ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور به یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی متصل شده است. حذف GT350 و GT350R به این معنا است که ازاین‌پس مدل GT500 تنها شلبی در خانوادهٔ موستانگ خواهد بود.
همهٔ ما می‌دانستیم که بالاخره روزی باید با یکی از پرسروصداترین خودروهای اسپرت بازار خداحافظی کنیم اما همیشه از GT350 به‌عنوان موستانگی یاد خواهد شد که می‌تواند خودروهای بسیار گران‌قیمت‌تری را شرمنده کند.
MHMD
۱۱ مهر ۱۳۹۹اینم تولیدش متوقف شد و ما هنوز ادامه داره داستان زندگی در این جهنم …
مزدا
۱۱ مهر ۱۳۹۹چه خبر تلخی
ماشین های رویای ما داره یکی یکی به خط پایان میرسه ولی ما همچنان در آرزوی داشتنش. لعنت به این زندگی جهنمی که برامون ساختن.
ممد ژانگولر
۱۱ مهر ۱۳۹۹چقدر حیف این عروسک تولید نشه
حالا میمونه نسخه گرونترش که ما حالا حالاها با این پول بی ارزشمون باید پوستراشو ورق بزنیم لعنت بفرستیم به باعث و بانیش
Mohamad
۱۱ مهر ۱۳۹۹ماشین خوبی بود
ولی آدم اگه بتونه gt500 می خره
محمد
۱۱ مهر ۱۳۹۹آخه چرا ???????
SRT
۱۱ مهر ۱۳۹۹خبر،کوتاه بود و غم انگیز!
یانکی
۱۱ مهر ۱۳۹۹نامردیه محضه.تو روزگاری که صدای ماشینهای اسپرت البته اروپایی داره نابود میشه جای gt350خیلی خالی میشهِ.صدای این هیولا رو با 911 مقایسه کنید تا متوجه حرفم بشید
M.A.S
۱۱ مهر ۱۳۹۹خداحافظ هیولای دوست داشتنی
خداحافظ بهترین ماستنگ
خداحافظ ماستنگی که تکراری نمیشی
و به امید اینکه تو نسل جدید ماستنگ بازم همینقدر دوست داشتنی باشی
این روزا دیگه چی میشه گفت با این وضعیت و داغی هم که بعضی به دلمون گذاشتن
خداحافظ…
73_AMG///
۱۱ مهر ۱۳۹۹راستش برا من زیاد فرق نکرد
بازم چلنجر اصیل ترین ماسل کار این دورس///…..
زیزیگولو
۱۱ مهر ۱۳۹۹داغش به دل مردم ایران موندو به پایان رسید
ماکان
۱۱ مهر ۱۳۹۹سلام . شُکر خدا که اقلاً نسخه ی قوی تر آن که همین GT500 هستش را حذف نکردند .
مهدی موتورز
۱۱ مهر ۱۳۹۹احسنتم
حمید
۱۱ مهر ۱۳۹۹کاش یک روز هم میگفتند ایراخودرو و سایپا تولیداتشون متوقف شد
شاهین
۱۱ مهر ۱۳۹۹پس دیگه هیچ ماشین دنده دستی وجود نداره که تا دنده سه هرزگردی کنه
هزاران حیف
" Swedish Arrogant Tiger "
۱۱ مهر ۱۳۹۹واقعا غم انگیزه.
کم کم خود ماستانگ هم از جمع ما میره
البته امیدوارم تا قبل اون فورد با ارائه نسخه
اسباب بازی از ماستانگ نام با شکوه اون رو
خراب نکنه.
shayan
۱۱ مهر ۱۳۹۹این ماشین عالی بود
موتورش قویترین موتور تنفس طبیعی وی8 در حال تولید بود…
صدای انجین فلت پلین اش محشر بود
ولی شک نکن فورد تو نسل جدید(2023) میتونه چیزی بسازه که بهتر از این باشه…
رامین
۱۱ مهر ۱۳۹۹نهههههههههههههههههههههههه
Hamidreza
۱۱ مهر ۱۳۹۹قلبم
نهههههههههههههههههههههههههههههههه
من مردم
چرا رفتی چرا!!!!!!!
نههههههههههههههههههههه
هیچ کس به اندازه من تو رو دوست نداشت!
لعنتی صدات!
لعنتی رخت!
لعنتی اون ابهت!
تو رفتی و ما باز عقب موندیم!