معرفی فولکس‌واگن گلف GTI کلاب‌اسپرت جدید، گلولهٔ داغ 300 اسبی

فولکس‌واگن نسخهٔ قوی‌تر خانوادهٔ نسل هشتم گلف GTI یعنی GTI کلاب‌اسپرت را معرفی کرده است تا حضور خود را در بازار رو به رشد هاچ‌بک‌های داغ پررنگ‌تر کند. مثل GTI معمولی، نسخهٔ کلاب‌اسپرت هم به همان پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو مجهز است اما خروجی این موتور از ۲۴۵ اسب بخار و ۳۷۰ نیوتن متر گشتاور استاندارد حالا به ارقام قابل‌توجه ۳۰۰ اسب بخار و ۴۰۰ نیوتن متر افزایش یافته تا عضو اسپرت خانوادهٔ گلف بهتر بتواند با رقبایی مثل هیوندای i30 N رقابت کند.

این افزایش نیرو به لطف یک اینترکولر بزرگ‌تر، توربوشارژر کانتیننتال جدید و بازتنظیم نرم‌افزار ECU به دست آمده است. به این پیشرانه یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه متصل شده تا نیرو را به چرخ‌های جلو برساند. این گیربکس ضریب دنده‌های کوتاه‌تری نسبت به GTI معمولی دارد. به لطف این قوای محرکه، GTI کلاب‌اسپرت در کمتر از ۶ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را دارد.

گلف GTI کلاب‌اسپرت مدل ۲۰۲۱ به یک دیفرانسیل جلوی جدید با قفل الکترومکانیکی VAQ مجهز شده که جایگزین سیستم الکترونیکی XDS نسخهٔ معمولی شده است. این دیفرانسیل جدید بسته به حالت رانندگی قابل تنظیم است. علاوه بر این، سیستم کنترل دینامیک شاسی یا DCC هم ارتقاء پیدا کرده و حالا پانزده حالت رانندگی مختلف از راحت تا اسپرت را ارائه می‌کند که یکی از این حالت‌ها برای پیست نوربرگ‌رینگ تنظیم شده است. ارتقاء سیستم ترمز با کالیپرهای دو پیستونه هم تکمیل‌کنندهٔ بهسازی‌های گلف GTI کلاب‌اسپرت هستند.

گلف GTI کلاب‌اسپرت در ظاهر نیز با سپر جلوی متفاوت با اسپلیتر جدید، رینگ‌های ۱۹ اینچی، طرح گرافیکی روی رکاب‌های جانبی و اسپویلر دوتکهٔ عقب از نسخهٔ معمولی GTI متمایز شده است اما تغییرات داخلی آن صرفاً به روکش صندلی‌های جدید محدود می‌شود. قیمت و زمان عرضهٔ گلف GTI کلاب‌اسپرت جدید هنوز اعلام نشده است.