لامبورگینی آونتادور افسانه‌ای: چه بود و چه شد!

لامبورگینی سوپراسپورت‌سازی است که به خاطر تولید محصولات سفارشی و تک ساخت مشهور شده و آونتادور هم از این قضیه مستثنا نیست. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۱ معرفی شد و از آن سال تاکنون در نسخه‌های گوناگون تولید شده است. آونتادور در زمان ورود به بازار از پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۶۹۰ اسب بخاری استفاده کرده و می‌توانست به سقف سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت دست یابد. قیمت پایه‌ی این خودرو ۳۹۳۶۹۵ دلار بود.

اما آونتادور LP700-4 به زودی شاهد تولد برادر دیگری بود. مدل تک ساخت آونتادور J در سال ۲۰۱۲ و با همان پیشرانه عرضه شد. البته این خودرو فاقد سیستم تهویه مطبوع، رادیو، سقف و شیشه جلو بود. لامبورگینی در سال ۲۰۱۳ مدل وننو را معرفی کرد. ۳ دستگاه کوپه و ۹ دستگاه رودستر از وننو با قیمت‌های ۴ و ۴.۵ میلیون دلاری تولید شد. در همین سال مدل‌های سالگرد ۵۰ سالگی هم معرفی شد که به تعداد ۲۰۰ دستگاه محدود شدند و قدرت ۷۱۰ اسب بخاری داشتند.

در سال ۲۰۱۵ بود که ایتالیایی‌ها به‌روزرسانی جدی آونتادور را در دستور کار قرار دادند و مدل سوپر ولوچه را تولید نمودند. حداکثر سرعت این خودرو همان ۳۵۰ کیلومتر در ساعت باقی مانده بود اما قدرت پیشرانه به ۷۴۰ اسب بخار رسیده بود. در سال ۲۰۱۶ هم آونتادور S با خروجی ۷۳۰ اسبی و سیستم فرمان پذیری چرخ های عقب به جهانیان معرفی شد. سال پیش هم آونتادور SVJ که عنوان پیشرفته‌ترین لامبورگینی تاریخ را یدک می‌کشد پرده‌برداری شد. قدرت این خودرو به ۷۵۹ اسب بخار رسیده است.

آونتادور از سال ۲۰۱۱ تاکنون تغییرات زیادی داشته اما کمی بیش از حد در خط تولید باقی مانده است. نسخه‌های سفارشی و تولید محدود می‌توانند این سوپرکار را در سرخط خبرها نگه دارند اما لامبورگینی باید یک خانه‌تکانی اساسی در این بخش انجام دهد. البته شایعاتی مبنی بر طول کشیدن این فرایند به گوش رسیده است. صرف‌نظر از زمان رونمایی جانشین آونتادور، لامبورگینی یک سورپرایز بزرگ برای نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۱۹ تدارک دیده که خبر آن را حتماً منتشر خواهیم کرد.