مزدا MX-5 همیشه یک رودستر دو نفره ی سقف نرم با عملکردی مثال‌زدنی بوده است؛ اما این امر مزدا را از ارائه‌ی مدل‌های گوناگون، کانسپت و نسخه‌های مخصوص باز نداشته است. برای اولین بار در ۱۰ سال گذشته این کمپانی ژاپنی نسخه‌ای کوپه و کانورتیبل را ارائه کرده که MX-5 RF نامیده می‌شود. حروف RF به Retractable Fastback اشاره دارد که اساس یک خودرو با سقف سخت بوده که به‌صورت الکتریکی باز و بسته می‌شود.
ایده‌ی معرفی RF از همان ابتدای تولید خودرو مطرح بوده و ازآنجایی‌که ۸۰ درصد فروش نسل قبلی MX-5 در انگلستان از نوع رودستر کوپه بوده بنابراین تولید این خودرو چندان جای تعجب نبوده است.
زمانی که سقف بسته باشد خودرو شبیه یک کوپه است اما با گذشت ۱۳ ثانیه شما یک خودروی اسپورت روباز و زیبا خواهید داشت. فرایند انجام این کار یک رویداد واقعی بوده و نگاه کردن به آن لذت خاصی دارد.
برخلاف سقف نرم شما مجبور نیستید تا با دست سقف را از شیشه‌ی جلوی جدا کنید تا فرایند باز شدن سقف شروع شود. این فرایند کاملاً خودکار بوده و حتی در حال حرکت نیز می‌توان آن را انجام داد البته نباید از سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت فراتر روید!
به علت مکانیسم این سقف حدود ۴۵ کیلوگرم به وزن خودرو اضافه شده اما در تبدیل مدل سقف نرم به سقف سخت تغییرات چندانی صورت نگرفته است. به عنوان نتیجه RF یک خودروی چابک و لذت‌بخش باقی مانده و مطمئناً هر کسی را شیفته‌ی سواری خود خواهد کرد.
داخل کابین شاهد همان موقعیت رانندگی نسبتاً عجیبی خواهید بود که در مدل سقف نرم می‌بینید. برای مثال غربیلک فرمان را نمی‌توان تنظیم نمود و از سویی فضای سر برای راننده‌های قدبلند در هنگام بسته بودن سقف محدود خواهد بود. معماری پایه‌ی کابین نیز با مدل سقف نرم یکسان است اگرچه که RF به منظور آرامش داشتن بیشتر نسبت به MX-5 طراحی شده است بنابراین شما می‌توانید روکش چرم جدیدی را برای داشبورد سفارش دهید.
دیگر تغییر کوچک RF گزینه‌ی استفاده از گیربکس اتوماتیک است که به‌طور معمول آن را در برادر سقف نرم نمی‌بینید. هرچند هنوز هم گیربکس ۶ سرعته ی دستی با پیشرانه‌ی قدرتمندتر ۲ لیتری ۱۵۸ اسب بخاری همراه است. استفاده از گیربکس اتوماتیک حدود ۲ هزار پوند دیگر را به بهای خودرو اضافه می‌کند.
همان‌گونه که می‌دانیم، قوای محرکه‌ی این خودرو عملکرد مناسبی دارد. در دورهای بالای ۳ هزار پیشرانه روی دیگر خود را نشان داده و شما را به فشار بیشتر روی پدال گاز تشویق می‌کند. اضافه وزن اندک خودرو تاثیری جزئی روی کارایی خودرو دارد (شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۴ ثانیه‌ای) اما اگر کسی این را به شما نگوید هرگز آن را نخواهید دانست.
یک تغییر واضح بین مدل RF و سقف نرم در بزرگراه دیده می‌شود. اگرچه که بخش عقبی سقف شاید جزئی از آن به نظر آید اما در سرعت‌های بالا این بخش تلاطم زیادی را ایجاد می‌کند به گونه‌ای که برای صحبت با سرنشین کناری باید صدای خود را بالا ببرید و در نهایت هم تصمیم می‌گیرید که سقف را ببندید. در این حالت فضای آرامی خواهید داشت.
اما یک خودروی اسپورت در راه‌های پرپیچ‌وخم خود را نشان می‌دهد. به منظور خنثی کردن اضافه وزن فرمان خودرو بازنگری و سیستم تعلیق سفت‌تر شده اما هنوز هم کاملاً نرم و لذت‌بخش است. همانند MX-5 استاندارد با رسیدن به پیچ شاهد تکان‌های زیاد بدنه خواهید بود اما همین امر به شما اجازه می‌دهد بفهمید که دقیقاً چسبندگی خودرو تا چه حد بوده و چه مقدار می‌توان آن را تحت فشار گذاشت.
از نظر کاربردی RF محدودتر از نسخه‌ی استاندارد است. صندوق‌عقب ۱۳۰ لیتری خودرو عمیق بوده اما پهنای زیادی ندارد و کابین نیز از نظر فضاهای ذخیره‌ای نامناسب ارزیابی می‌شود.
مشخصات مزدا MX-5 RF
قیمت: 25695 پوند
پیشرانه: 4 سیلندر ۲ لیتری بنزینی
قدرت/گشتاور: 158 اسب بخار/۲۰۰ نیوتون متر
گیربکس: 6 سرعته دستی، دیفرانسیل عقب
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: 7.۴ ثانیه
حداکثر سرعت: 215 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 6.۹ لیتر در هر صد کیلومتر
منبع: autoexpress
SRR
۱۵ اسفند ۱۳۹۵من نمیفهمم چرا این همه ماشین ارزون خوب تو این سگمنت هست وارد کشور نمیشه تا قشر متوسط هم بتونن کابریو سوار شن همه که پول پورشه بی ام و ندارن شاید اونجا پول بیشتری جیب میزنن
حسین
۱۵ اسفند ۱۳۹۵واقعا معلوم نیست چرا قبلا هم قراربود یه مدل کابریو تو ایران مونتاژ بشه که انگار اجازه تولید بهش ندادن
shahin
۱۵ اسفند ۱۳۹۵25 هزار پوند!!!!!! خدایی مُفته.من اونجا بودم بدون شک میخریدم.در کنارش هم یه تویوتا یا هوندا شاسی بلند میگرفتم.جفتش با هم ۵۰ هزار پوند میشه که بازم مُفته
SRR
۱۵ اسفند ۱۳۹۵پوند چهار هزارو هفت صد تومنه پنجاه هزار ش میشه دویست میلیون تومان ***
فقط تویوتا و هوندا
۱۵ اسفند ۱۳۹۵دوست عزیز اول کامنتو کامل بخون بعد نظر بده. دوستمون گفت اگه اونور بودم میخریدمش. واقعیت هم همینه که تو اروپا و آمریکا میشه با حقوق کمتر از یه سال خریدش که واقعاً عالیه. به عنوان مثال قیمتش تو آمریکا حدود 33 هزار دلاره. حقوق متوسط تو آمریکا هم حدود 3 تا 4 هزار دلاره. پس با حقوق 10 ماه میشه این ماشین دوست داشتنی رو خرید. پس واقعاً مفته. حداقل از دید ما ایرانی ها مفت حساب میشه. چون اگه این بیاد ایران چیزی حدود 250 میلیون یا حتی بیشتر میشه. چون راوفورهم حدوداً قیمت دلاریش با این یکیه و الان 260 تومنه(البته فولش ). پس تو ایران اگه حقوق متوسط رو در بهترین شرایط 2 میلیون بگیریم (که قطعاً از این کمتره)، با حقوق 120 ماه یا 10 سال میتونی این ماشینو بخری. تازه اونم اگه کنار بذاریش و هیچی باهاش نخری :) . پس تو آمریکا با حقوق 10 ماه میتونی بخری، تو ایران با حقوق 10 سال. یعنی 12 برابر قیمت واقعیش. یا به عبارتی 1100 درصد افزایش قیمت!!! پس به نظر شما آیا اونور دنیا و تو بلاد کفر این ماشین فوق مفت نیست؟؟؟
Sina
۱۵ اسفند ۱۳۹۵لطفا با دقت بخون کامنتشون رو گفته آگه اونور بود… اونجا با پول ایران که خرید نمیکنی!!!!!!!
سامان اذری
۱۶ اسفند ۱۳۹۵مزدا میاتا قیمت پایه اش 24 هزار و خورده ای دلاره امریکاست
VIPER ACR
۱۵ اسفند ۱۳۹۵.
میاتا رو فقط واسه این که سقف نداشت دوست نداشتم ، حس امنیتش کم بود
الان این نسخه ی RF به نظر میاد همونی باشه که میخواستم.
#ali.m#
۱۵ اسفند ۱۳۹۵دوست داشتنی
یاسین
۱۵ اسفند ۱۳۹۵بدون شک یکی از زیباترین ماشین های تاریخه ویکی از برگ های برنده مزدا چقدر دوسش دارم و امیدوارم بزودی یه نفر دست به کار بشه برای حداقل واردات مزدا به ایران
سید مهران میرابوالقاسمی
۱۵ اسفند ۱۳۹۵این کمپانی مزدا خیلی به دل میشینه خیلی دوست داشتنیه اگه این ماشین بیاد ایران حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ تومن می ارزه وخیلی بهتر از پورشه باکستر که ۴۰۰ میلیون قیمت داره.مزدا از بس خوبه کارشناسا توی رقابت ها سوم وچهارمش میکنن جون لج افتادن باهاش.
تقي
۱۶ اسفند ۱۳۹۵اگه اونجا ماهی ۴ هزار دلار کار میکنن، خرجشونم بالاست، شما خرجشون رو حساب نکردین، همه درامدشون که پس انداز نمیشه، اگه بتونن نصف درامدشون رو هم پس انداز کنن، شاهکار کردن
Omid622
۱۶ اسفند ۱۳۹۵خیلی حیفه که مزدا وارد نمیشه اونم با این همه مدل جذاب از قبیل همین ماشین و سدان و هاچبک و کراس اور نمیدونم این ثروتمندان تهرانی دارن با این همه پول چکار میکنن حداقل بیان نمایندگی مزدا رو بگیرن هم کمکی به ثروتمندان دیگه میکنن که محصولات با کیفیت مزدا سوارشن هم خودشون سودهای کلان رو به جیب بزنن
حسین وی
۱۶ اسفند ۱۳۹۵بهترینه