کمپانی هوندا در روز ۱۵ اکتبر ۲۰۱۵ (۲۳ مهرماه ۱۳۹۴) در نمایشگاه AIM Expo که در شهر اورلاندو (Orlando) ایالت فلوریدای آمریکا در حال برگزاری است، از مدل جدید موتورسیکلت CBR500R خود رونمایی کرد.
۲۰۱۶ Honda CB500R بر اساس شعار همیشگی این کمپانی که “نگاه پیشرو” است، شاهد تجدیدنظر در طراحی و بروزتر شدن اجزا و قطعات این موتورسیکلت هستیم. ازجمله این تغییرات می‌توان به مجهز شدن تعلیق جلو به کمک دو شاخ قابل تنظیم، مخزن سوخت بزرگتر، اهرم ترمز قابل تنظیم، صدا خفه کن کوتاه‌تر اگزوز برای تولید صدای جذاب‌تر و سیستم جرقه‌زنی جدید، اشاره کرد. ۲۰۱۶ Honda CB500R۲۰۱۶ Honda CB500R همانند موتورسیکلت CBR500R مدل ۲۰۱۳، انجین این موتورسیکلت نیز قدرتی معادل با ۴۷ اسب بخار تولید می‌کند و حداکثر سرعت آن نیز روی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده؛ سرعتی که شاید در نگاه اول کم به نظر برسد ولی با توجه به سواری جذاب، لذت‌بخش، راضی‌کننده و ایمن این موتورسیکلت و در نظر گرفتن این نکته که قرار نیست با CBR500R داخل پیست مسابقه بروید، خواهید دید که این سرعت برای استفاده در جاده، کمی زیاد هم به نظر می‌رسد. ۲۰۱۶ Honda CB500R مهم‌ترین ویژگی‌های مدل ۲۰۱۶:
جذاب‌تر و تهاجمی‌تر شدن طراحی بدنه با استفاده از خطوط منحنی و شکسته و همچنین تغییر در شکل و زاویه قرارگیری چراغ‌های دوگانه جلو.
استفاده از چراغ‌های LED.
مجهز شدن تعلیق جلو به کمک دو شاخ قابل تنظیم.
مخزن سوخت بزرگتر به همراه درپوش لولایی (درپوش مدل‌های قبل کاملاً جدا میشد و درون دست شما قرار می‌گرفت).
اهرم ترمز قابل تنظیم.
سیستم جرقه‌زنی جدید.
صدا خفه کن کوتاه‌تر برای اگزوز، به‌منظور متمرکز شدن حجم خروجی گازها و تولید صدای بهتر.
دانشجوی رشته های حقوق و خلبانی. علاقه‌مند به دنیای خودرو و موتورسیکلت. در حال حاضر این افتخار رو دارم که به عنوان نویسنده و مترجم با تیم پدال همکاری کنم.
از 600 خیلی ضعیف تره از 250 هم زیاد خیلی خیلی قوی تر نیست نهایت سرعتش ک اینو نشون میده البته اسب بخار هم همین رو میگه اما طراحیش در حد 600 هستش میشه پذیرفت اگر محدود کننده سرعت روی 200 بود خیلی هیجان انگیز تر و بهتر میشد احتمالاً هم باید شتاب 6 ثانیه رو داشته باشه که خیلی خوبه… :) چهرش رو دوست دارم خیلی … :* ب نظرم بهترین انتخاب برای موتور سوارانی هست که میخوان سنگین سوار بشن حس سنگین در کنار امنیت بیشتر…
دو سه سالی بود که هوندا باطرحای تکراری ومحافظه کارانه البته فقط تو زمینه طراحی از رقباش مثل کاوازاکی ویاماها عقب افتاده بود،خوشحالم که هوندا هم داره طراحی های بروزی اجرامیکنه،ازنظر فنی وعملکرد فقط بی ام و اونم تو هزار سی سی رقیب هونداست،هوندا بی نظیره!
سلام اقای دولت سرایی مطالب بیشتری رابه موتور سیکلت هایی که پلاک ملی دریافت میکننداختصاص بده شاید بیشتر کمکی درشرایط فعلی واگاهی طرفداران موتور باشددیگر موتورسیکلت ها که برای نگاه کردن درویترین خوبه با ان قیمت نجومی درحد لکسوس پلاک دریافت نمی کنند واردات هم دارندمسابقات حرفه ای هم وجود ندارد که ازان استفاده شود یا موتورهای تورینگ با 90میلیون که معلوم نیست برای کدام مسیر وگردش قابل تردد داره اگرلطف کنیدKAWASAKI Stockman 250رامورد بررسی قراربدهیدهرچند که قیمتی درحد پژو405داره
سلام موتورسیکلت هایی که پلاک ملی دریافت میکنن، تا حالا یه تعدادیشون در قالب “250 سی سی ها پلاک شدنی” و یه تعدای هم در سری مقالات “بررسی موتورسیکلت های بازار ایران” بررسی شدن و این روند ادامه خواهد داشت. نینجا 250 هم در قسمت پنجم “250 سی سی های پلاک شدنی” بررسی میشه.. از اوایل امسال، مسابقات حرفه ای هم در ایران برگزار میشه…
Danial
۲۵ مهر ۱۳۹۴از 600 خیلی ضعیف تره از 250 هم زیاد خیلی خیلی قوی تر نیست نهایت سرعتش ک اینو نشون میده البته اسب بخار هم همین رو میگه اما طراحیش در حد 600 هستش میشه پذیرفت اگر محدود کننده سرعت روی 200 بود خیلی هیجان انگیز تر و بهتر میشد احتمالاً هم باید شتاب 6 ثانیه رو داشته باشه که خیلی خوبه… :) چهرش رو دوست دارم خیلی … :*
ب نظرم بهترین انتخاب برای موتور سوارانی هست که میخوان سنگین سوار بشن حس سنگین در کنار امنیت بیشتر…
احمد باقری
۲۵ مهر ۱۳۹۴موتورسیکلت متوسطی برای هوندا هست.
sadegh
۲۵ مهر ۱۳۹۴دو سه سالی بود که هوندا باطرحای تکراری ومحافظه کارانه البته فقط تو زمینه طراحی از رقباش مثل کاوازاکی ویاماها عقب افتاده بود،خوشحالم که هوندا هم داره طراحی های بروزی اجرامیکنه،ازنظر فنی وعملکرد فقط بی ام و اونم تو هزار سی سی رقیب هونداست،هوندا بی نظیره!
پرسپولیس
۲۶ مهر ۱۳۹۴سلام اقای دولت سرایی مطالب بیشتری رابه موتور سیکلت هایی که پلاک ملی دریافت میکننداختصاص بده شاید بیشتر کمکی درشرایط فعلی واگاهی طرفداران موتور باشددیگر موتورسیکلت ها که برای نگاه کردن درویترین خوبه با ان قیمت نجومی درحد لکسوس پلاک دریافت نمی کنند واردات هم دارندمسابقات حرفه ای هم وجود ندارد که ازان استفاده شود یا موتورهای تورینگ با 90میلیون که معلوم نیست برای کدام مسیر وگردش قابل تردد داره اگرلطف کنیدKAWASAKI Stockman 250رامورد بررسی قراربدهیدهرچند که قیمتی درحد پژو405داره
بیژن دولت سرایی
۲۷ مهر ۱۳۹۴سلام
موتورسیکلت هایی که پلاک ملی دریافت میکنن، تا حالا یه تعدادیشون در قالب “250 سی سی ها پلاک شدنی” و یه تعدای هم در سری مقالات “بررسی موتورسیکلت های بازار ایران” بررسی شدن و این روند ادامه خواهد داشت.
نینجا 250 هم در قسمت پنجم “250 سی سی های پلاک شدنی” بررسی میشه..
از اوایل امسال، مسابقات حرفه ای هم در ایران برگزار میشه…
پرسپولیس
۲۷ مهر ۱۳۹۴سپاس از اطلاع رسانی خوب شما
رضا
۲۷ مهر ۱۳۹۴بمظرتون برای یه موتور 500 سی.سی اونم هوندا، 47اسب بخار کم نیست؟لااقل باید 65 اسب بخار قدرتش بود.
reza
۱۹ اردیبهشت ۱۳۹۵تو رو خدا قیمت رو هم بگو