هنسی به دنبال شکستن رکورد مرسدس AMG One در نوربرگ‌رینگ

هنسی قصد دارد سال آینده ونوم F5 را برای آزمایش به پیست نوربرگ‌رینگ ببرد و معتقد است که این خودرو می‌تواند از مرسدس AMG One سریع‌تر باشد.

هرچند ونوم F5 ابتدا با هدف شکستن رکورد سرعت ساخته و معرفی شد اما مدتی است که هنسی روی شکستن رکورد پیست‌ها هم تمرکز کرده است. برنامه‌های این شرکت اما فراتر از پیست‌های آمریکا است و رئیس شرکت «جان هنسی» اعلام کرده است که سال آینده ونوم F5 را به پیست نوربرگ‌رینگ خواهد برد. هرچند هنسی قصد رکوردشکنی در این پیست را ندارد اما به گفتهٔ جان هنسی، ممکن است F5 در جهنم سبز از مرسدس AMG One سریع‌تر باشد.

هنسی اساساً با هدف آزمایش راهی پیست نوربرگ‌رینگ خواهد شد زیرا اینجا مکانی است که اکثر خودروسازان جهان از آن برای آزمایش و توسعهٔ محصولات خود استفاده می‌کنند. بااین‌حال، به گفتهٔ هنسی، محصول جانبی این آزمایش‌ها می‌تواند رکوردشکنی باشد اما هدف اول و مهم‌تر از هر چیزی، توسعهٔ یک هایپرکار بهتر از طریق آزمایشاتی خواهد بود که در جهنم سبز انجام خواهد گرفت. جان هنسی دراین‌باره گفته است:

ما برای آزمایش به نوربرگ‌رینگ می‌رویم. برای توسعهٔ خودرو به آنجا می‌رویم اما اگر در طول آزمایش‌ها، خودرو لپ تایمی را ثبت کند که ارزش انتشار داشته باشد، آن را با جهانیان به اشتراک خواهیم گذاشت

معاون ارشد مهندسی هنسی «برایان جونز» که مستقیماً در توسعهٔ AMG One و رکورد زنی آن در نوربرگ‌رینگ نقش داشته، معتقد است ونوم F5 آنچه که برای شکستن رکورد هایپرکار آلمانی لازم است را دارد. هنسی در این رابطه می‌گوید:

برایان آنجا بوده و زمان زیادی را در آنجا گذرانده است. مطمئنم که شرکت‌های دیگری هم هستند که تلاش می‌کنند رکورد One را بشکنند اما برایان تایمی را که فکر می‌کند F5 می‌تواند ثبت کند به من گفته است. من فقط می‌توانم بگویم ممکن است کمی سریع‌تر از One باشد.

البته مطمئناً نظریه‌پردازی یک چیز است و عمل کردن چیز دیگری اما هنسی کاملاً آگاه است که شکست رکورد این پیست ۲۰.۷ کیلومتری سخت‌ترین چالشی است که ونوم F5 با آن مواجه خواهد بود:

تلاش برای شکستن رکورد در نوربرگ‌رینگ حتی از شکستن رکورد سرعت هم سخت‌تر است.

چالش بزرگ دیگر این است که نمی‌توان فقط یک روز با یک راننده راهی نوربرگ‌رینگ شد و رکورد زنی کرد بلکه برای این کار باید یک کمپ کامل ایجاد شود خصوصاً اگر خودروسازی از خارج از اروپا باشد. خوشبختانه اما تجربهٔ قبلی برایان جونز برای هنسی مفید خواهد بود. هنسی دراین‌باره می‌گوید:

من به نوربرگ‌رینگ نرفته‌ام ولی برایان زمانی زیادی را در آنجا گذرانده و ما میدانیم چه چیزی لازم است. ما اساساً کمپ می‌زنیم و یک مرکز ماهواره‌ای در آن بخش از آلمان ایجاد خواهیم کرد.

البته نمی‌توان هم‌زمان هم روی رکورد سرعت کار کرد و هم رکورد نوربرگ‌رینگ و به همین دلیل، هنسی می‌گوید:

در حال حاضر، همهٔ ما روی رکورد سرعت تمرکز کرده‌ایم. این تمرکز اصلی ما است و بعداً خواهیم دید که در نوربرگ‌رینگ چه اتفاقی رخ خواهد داد.