امیدهای بالای هیوندای و کیا به موفقیت کراس‌اوورها

مقامات هیوندای و کیا معتقدند عرضه‌ی کراس اوورهای جدید به افزایش فروش این دو برند کمک خواهد کرد.

مدیران عامل دو شرکت هیوندای و کیا در مصاحبه با اتوموتیونیوز اعلام کرده‌اند به لطف معرفی کراس اوورهای جدید سوددهی آن‌ها رشد خواهد کرد. این امر با افزایش فروش مناسب هیوندای و کیا در بازار آمریکا اتفاق خواهد افتاد.

بنا به گفته‌ی مدیر اجرایی هیوندای، رشد بازار شاسی بلندها حداقل در ۵ سال آینده ادامه خواهد یافت و سبد محصولات این برند نیز با این افزایش تقاضا هماهنگ خواهد بود.

وون هی لی می‌گوید:

استراتژی ما عرضه‌ی شاسی بلندهای بیشتری است. ما سبد محصولات کاملی خواهیم داشت. ما به دنبال افزایش تطبیق‌پذیری خود با شرایط هستیم. زمانی که بازار شاسی بلندها رشد می‌کند ما قادر خواهیم بود با این افزایش تقاضا هماهنگ شویم.

هیوندای فعلاً سه کراس اوور کنا، توسان و سانتافه را در بازار آمریکا عرضه می‌کند. این سه خودرو ۴۵ درصد فروش هیوندای در این کشور را تشکیل می‌دهند. کیا نیز به‌طور مشابه خودروهای نیرو، سدونا، سورنتو و اسپورتیج را عرضه می‌کند که سهم این خودروها از فروش کیا در آمریکا برابر با ۴۱ درصد است.

هر دو رقم به خوبی نشان دهنده‌ی حرکت صحیح هیوندای و کیا در بازاری است که ۶۹ درصد فروش خودروهای سبک آن را شاسی بلندها تشکیل می‌دهند. هیوندای می‌خواهد سهم فروش خودروهای کاربردی خود را تا ۶۰ درصد برساند اما رسیدن به این هدف ۳ سال طول می‌کشد. به‌طور مشابه کیا هم می‌خواهد کراس اوورهای بیشتری را بفروشد.

اولین کراس اوور جدید کیا شاسی‌بلند سه ردیفه تلورید خواهد بود. پس از آن شاهد تولید کراس اوور کامپکت جدیدی در نیمه دوم سال خواهیم بود. در آینده حتی احتمال تولید پیکاپ های کوچک توسط کیا هم وجود دارد.

اما هیوندای هم در حال توسعه‌ی پالیسید هشت نفره است که یک شاسی‌بلند فول سایز می‌باشد. یک کراس اوور کلاس A نیز در نیمه دوم سال آینده وارد میدان می‌شود. احتمال تولید یک شاسی‌بلند تمام الکتریکی و پیکاپ مبتنی بر کانسپت سانتاکروز وجود دارد اما خب هنوز چیزی تأیید نشده است. اگرچه این دو برند کره‌ای در حال سبک‌سنگین کردن جنبه‌های گوناگون ورود به بازار پیکاپ ها هستند اما یکی از مدیران موسسه KBB می‌گوید برای ورود به این کلاس کمی دیر شده است.

این کارشناس صنعت خودرو اعتقاد دارد:

حرکت هیوندای و کیا در این جهت خوب است اما آن‌ها زمان داغ تقاضا را از دست داده‌اند. شرایط این بازار در ۵ سال آینده به خوبی امروز نخواهد بود و البته به این موضوع باید تصویر و هویت برند را نیز اضافه کرد.