شعبه هندوستان هیوندای از کوچک‌ترین کراس‌اوور این شرکت با نام کرتا رونمایی کرد. کرتا طراحی و ساختاری مشابه با ix25 دارد که پیش از این در چین معرفی شده بود.
Hyundai Creta مدل‌های جدید برای بازارهای جهانی نظیر این خودرو از ساختار بدنه HIVE که پلتفرمی قوی اما سبک‌وزن بوده و بر اساس دینامیک قوی و ایمنی بالا طراحی شده‌اند پیروی می‌کنند. زبان طراحی جدید هیوندای موسوم به Fluidic Sculpture 2.0 شامل جلوپنجره مشبک شش ضلعی با نوارهای کرومی پهن و برجسته، چراغ‌های کشیده و چراغ‌های روزتاب ادغام‌شده در کاسه چراغ‌های جلو در کرتا نیز دیده می‌شود. Hyundai Creta ستون‌های مشکی رنگ جلو برای ایجاد تصویری شناور از سقف، خطوط تیز پنجره‌های جانبی، برجستگی‌های بدنه، شیب سقف، خطوط رو به بالای بدنه و چراغ‌های عریض عقب همگی از هماهنگی و توازن مناسبی برخوردارند. Hyundai Creta HIVE برای پیشرانه هیوندای کرتا می‌توان از بین یک موتور بنزینی و دو موتور دیزلی، دست به انتخاب زد. موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر بنزینی با VTVT دوتایی قادر به ارائه قدرت ۱۲۱ اسبی می‌باشد. این موتور با یک گیربکس ۶ سرعته دستی جفت می‌شود. یک موتور دیزلی ۱.۴ لیتری نیز انتخاب مقرون به صرفه‌تری خواهد بود. Hyundai Creta HIVE موتور دیزلی ۱.۶ لیتری CRDI VGT نیز، ۱۲۶ اسب بخار قدرت دارد و می‌تواند با یک گیربکس شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک متصل گردد. Hyundai Creta تجهیزات این خودرو بسته به تریم انتخابی شامل چراغ جلوی LED، چرخ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی، سیستم صوتی با شش بلندگو، سیستم سرگرمی و ناوبری با نمایشگر ۵ اینچی لمسی، دوربین عقب، روکش چرم لوازم داخلی، شش ایربگ، دکمه استارت/خاموش و مواردی از این دست می‌شود. Hyundai Creta کرتا که نام آن برگرفته از بزرگ‌ترین جزایر یونان یعنی کرت است، به دنبال انقلابی در محصولات و بازار فروش هیوندای است. هرچند هنوز از ارائه آن در بازارهای جهانی خبری منتشر نشده است. عرضه هیوندای کرتا در بازار هندوستان از ۲۱ جولای برنامه‌ریزی شده است. رقبای مستقیم این خودرو در هند شامل فورد اکواسپرت، رنو داستر و نیسان ترانو می‌باشند.
از نظر طراحی چندین سال نوری از داستر که جلوتره.از نظر فنی هم که قابل ستایشه.در مجموع میتونه انتخاب خیلی خوبی باشه. به جای لیفان و چری و چک و… میشه اینو خرید،البته اگه بیاد.
دوست عزیز ممنون که همه را از اطلاعاتت بهره مند میکنی. این واقعا گفتن ات خیلی اُکی بود. راستی شما که مطلع هستید میشه بهمون بگی دقیقا چقدر دیگه مونده هیوندای سایر رقبا را پشت سر بذاره ؟!؟؟ راستی قیمت این ماشین چنده شما فی دستته ، که از x1 کمتره ؟؟!
دیگه پای دلالای محصولات بزک کرده کره ای هم تو پدال باز شده !! کیفیت عالی ، امکانات بیشتر ؟!! اگه با محصولای داخلی و یا چینی های وارداتی مقایسه کنیم ، آره هم کیفیت بالاتر هم امکانات البته امکانات چینیه هم کم نیست واقعا.
من به شخصه مطمئنم آلمانیها که تقریبا نماد مهندسی و نوآوری هستند بطور میانگین با جسارت و اطمینان نمیان بگن ما همه خودروسازهای دنیا رو پشت سر گذاشتیم و تماما در حال تلاش برای حفظ موقعیت و برنامه ریزی هستند و …
خیلی از خودروسازهای مطرح اروپایی آمریکایی ژاپنی دیگه حرفی برای گفتن تو این بازار رقابتی ندارن ، اینکه هیوندای چه جور میخواد همه دنیا رو پشت سر بذاره جای سوال داره ؟!
شاهین جان شما که اطالاعاتت زیاده ، بنظرت درسته که گفتی سال نوری از داستر جلوتره ، بیایید قبول کنیم طراحی سلیقه ای هست اونم مقایسه داستر که یه ماشین با هدف تماما اقتصادی تو همه بخشهای طراحی هست در قیاس با کره ای که همه توان رو طراحی میذاره ؟!!!!
سلام. وقت بخیر در لحظاتی خاص، شبکه زیر ساخت دسترسی آی پی های خارج از کشور را مسدود می کند و کاربرانی که از آی پی خارجی استفاده می کنند با مشکل مواجه می شوند. این موضوع برای سایتهایی با سرور ایران اتفاق می افتد. در حال پیگیری این موضوع هستیم. ممنون از گزارش مشکل
سلام آقای سردبیر . لطفا ترتیبی بدهید تا بخشهایی از دیدگاهها که حاوی مسخره کردن و توهین به خودروسازان کشورهای مختلف هستند حذف یا سانسور بشوند . با تشکر .
خداوکیلی راست میگه .. جناب سردبیر ؛ بعضی از دوستان که متاسفانه نمی شه اینجا اسمی ازشون برد ( البته بیشتر بچه ها احتمالا می دونند کیو میگم ) ، هر وقت تو کامنت ها مطلبی یا حرفی ضد ماشین های آلمانی زده بشه ، به سرعت موضع گیری می کنند و خیلی وقتا زبان به توهین و مسخرگی برمیدارند .. ( من خودم با اسم مستعار اومدم که بعدا کسی شکایتی از ما نداشته باشه .. وگرنه به سابقه ی کم نظراتم توجه نکنید .. خیلی بیشتر از این حرفاست ) البته همه دوستان واقف هستند که همچین اشخاصی ، بدون داشتن پشتوانه علمی و بدون علاقه به دیالوگ و گفتگو ، فقط بلدند که داد و بیداد راه بندازند // چون بعضی از اساتید دیگه هم هستند که با وجود علاقه ای که به خودروسازی آلمان دارند ، اما هیچ وقت مطلبی ناحق رو بزرگ نمی کنند جناب سردبیر ، شما که روی _بعضی_ موارد خیلی حساسیت به خرج میدید ،، آیا بهتر نیست که نظارت بیشتری بر چنین کامنت های متعصبانه ای هم داشته باشید ؟؟ واقعا ممنون
وای برما …به نظر من هرکسی نظری داره باید بگه ونظرهرکس به خودش مربوطه مدام از جامعه ای که خفقان داره انتقاد میکنیم ولی تو این جمع کوچیک تحمل شنیدن نظرمخالف رو نداریم، نه اینکه بخوام ازکسایی که اینجوری نظر میدن دفاع کنم (طرفداران ماشینهای ژاپنی و آمریکایی هم از این جور نظرها زیاد میدن) ولی اگه یه خورده آستانه تحملمون رو بالا ببریم واز این نظرهای سطحی بگذریم بهتره، هیچ کمپانی با این نظرات موفق یا ورشکسته نشده پس سخت نگیرین بچه ها
سام چرا اسم هارو نمیگی بذار راحتت کنم یکیش من بنده هر وقت ببینم به ماشینهایه مورد علاقم داره توهین میشه موضع میگیرم نمونش در بالا کاربری به اسمه zippo که داره میگه این اسباب بازیه کره ای از بی ام و x1 بهتره شمارو نمیدونم این توهین به من و خیلی هایه دیگست(چون بنده در هر دو ماشین حالا در مدال هایه دیگه همین ماشینها نشستم و دیدم تفاوت هارو ) که الان داریم سالها در این سایت میایمو و اطلاعات میگیریم از کاربرایه عزیز نه برایه اینکه بی ام و آلمانی باشه برایه اینکه به شعورمون داره توهین میشه خواهشا نترسین و اسم هارو بگین خودسانسوری نکنین آقایه سام
سام عزیزحرفات رو کاملا قبول دارم به نظر من بهترین راه برای برخورد با چنین کامنتهای بی محتوا و متعصبانه ای ، پاسخ ندادنه . متاسفانه بعضی ها هم فقط میخوان لج بقیه رو دربیارن پس ولشون کن بزار خوش باشن وقتیکه کامنتها رو میخونیم واضحه که کدوم یکی از روی اطلاعات نظر داده وکدوم یکی فقط از روی تعصب .
سلام به جناب سردبیر مشکلی که من دارم اینه که وقتی من یکی از نظرات دوستان رو لایک میکنم یا دیسلایک میدم ابتدا به تعداد لایک ها یا دیسلایک یکی اضافه میشه ولی بعد دوباره کم میشه ، حتی با مرورگر های دیگر هم امتحان کردم همین مشکل وجود داشت مگر اینکه حدود ده بار روی لایک کلیک کنم ( مرورگر مورد استفادم کروم )
دوست خوبم ، قاقالی جان ، من به هیچ وجه منکر نظرات مخالف نیستم ( کما اینکه خودم بارها مطالب ارزشمندی رو چه در رابطه خودرو و چه در رابطه با مطالب دیگه ، از همین بحث ها بین دو جبهه مخالف یاد گرفتم ) اما بحث با پشتوانه علمی ، خیلی خیلی با بحثی که بر پایه احساس و تعصب شکل گرفته فرق داره /// اگر قرار بود همه خودروساز های دنیا مثل آلمانی ها یا همه مثل آمریکایی ها ماشین بسازند … خوب مسلماً دیگه هیچ جذابیتی در امر خودروسازی وجود نداشت ؛ در واقع می خوام بگم همین اختلاف سلیقه ها و اختلاف تکنولوژی هاست که موجب پیشرفت در صنایع میشه /// ولی حتماً خودتون هم اشخاصی رو میشناسید که مثلاً علاقه به بحث و جدل دارند اما به محض اینکه یه چیز مغایر نظراتشون بیان می کنید ، به سرعت شما رو بی سواد خطاب می کنند یا از ادعاهای شما به شدت داغ می کنند و عصبانی میشند. اونی که به علم و قدرت معلومات خودش مطمئن باشه ، هیچ وقت تو این بحث ها داغ نمی کنه و زبان به توهین نمیگردونه/// مشکل این دسته از دوستان تعصب کورکورانه ست مرسی
شایان عزیز ، دوست خوبم ، بنده هم با شما موافقم ( مطمئناً X1 چند سال نوری با ix25 فاصله داره . . این یه امر بدیهی به حساب میاد ) من به هیچ وجه منکر کار عالیه آلمانی ها نیستم ( خودم شدیداً عاشق برند پورشه ام ) اما اگر قرار هم باشه که منِ نوعی که مثلا از مدل پانامرا خوشم میاد ، جایی که می بینم دارند این ماشین رو مثلا با سمند مقایسه می کنند (!!) سریعاً برم و دعوا راه بندازم که شما چرا به پانامرا توهین کردید ،، فقط برای خودم دردسر درست کردم // اگر هدف شخص واقعا کمک کردن و آگاه کردن مردم به اشتباهات ـشون باشه ، خیلی ملایم تر و علمی تر این بحث رو شروع می کنه .. به هر صورت به قول قاقالی عزیز ، با جرو بحث افرادی که ذی نفوذ در یه خودروسازی عظیم نیستند ، هیچ اتفاقی به جز کدورت و ناراحتی بوجود نمیاد.. ضمناً من تو کامنت اول گفتم به شخصی مجهول اشاره کردم که مطمئن باشید اون شخص شما نیستید … به هیچ وجه نمی خوام اسمی برده بشه که خدانکرده مدیون کسی نشم. ارادتمند
طراحیش نسبت به محصولات دیگه هیوندا ضعیف و به قولی هندی شده ؛ فقط بحث قیمت ماشینه که با توجه به اینکه تو هند داره تولید می شه اگه با 13 یا 14 هزار دلار عرضه بشه انقلاب محسوب میشه
اگه ایران بیاد احتمالا قیمتش حدودای100 تا 110 میشه که احتمالا موفق باشه چون اکثر رقیباش چینی هستن و رنو داستر که برای بعضی ها جذابه و برا بعضی دیگه باعث تنفر
قیافه زیبایی داره وامکاناتش خوبه، باید دید قیمتش مناسب هس یا نه دوست عزیزzippoجان حرفت خنده داره،هیوندای با این ک پیشرفت سریعی داره و کسی منکر این موضوع نیس ولی بقیه شرکتا هم بیکار ننشستند و یقینا شرکتی ک تجربه و تلاش بیشتری داره موفق تره و بی ام دبلیو هم تجربه بیشتری داره و هم کیفیت و تکنولوژی بالاتری داره
هیوندای کیا هروز پیشرفت میکنن و طراحی های زیبایی بخصوص در خودروهای کیا هست طراحی عنصری هست که نمیشه دز محصولات کیا هیوندای و بخصوص کیا نادیدش گرفت و حتی دز مورو خودروهای کلاس کوجک و یا کانپکت هم هنر و استعداد شرایر این طراح نابغه آلمانی مشخص میشه تمام هنر دنیا در آلمان و ایتالیا جمع شده و اگر پیتر نبود کیا حرفی در طراحی نداشت
سلام … طراحی خوبی داره و کلا من به شخصه از این زبان طراحی خوشم میاد و نشون میده که هیوندای دیگه برای خودش زبان طراحی داره … موتورش یکم به نظرم ضعیفه اگه 20 اسب قویتر بود خیلی بهتر میشد (البته به احتمال زیاد به خاطر اینکه قیمتش رو پایین نگه دارن از همچین موتوری استفاده کردن ) … باید تستش بیاد تا ببینیم … روز خوش …
شاهین
۸ تیر ۱۳۹۴از نظر طراحی چندین سال نوری از داستر که جلوتره.از نظر فنی هم که قابل ستایشه.در مجموع میتونه انتخاب خیلی خوبی باشه.
به جای لیفان و چری و چک و… میشه اینو خرید،البته اگه بیاد.
ZIPPO
۸ تیر ۱۳۹۴از نظر طراحی واقعا از بی ام و ایکس 1 هم سرتره
افرین به هیوندای . چیزی نمونده که هیوندای همه خودرو ساز های دنیا رو پشت سر بذاره
قیمت کمتر امکانات بیشتر کیفیت عالی
فقط هیوندای
محسن
۸ تیر ۱۳۹۴درسته خوبه ولی دیگه از X1 که بهتر نیست
Archi KHAN
۸ تیر ۱۳۹۴دوست عزیز ممنون که همه را از اطلاعاتت بهره مند میکنی.
این واقعا گفتن ات خیلی اُکی بود.
راستی شما که مطلع هستید میشه بهمون بگی دقیقا چقدر دیگه مونده هیوندای سایر رقبا را پشت سر بذاره ؟!؟؟
راستی قیمت این ماشین چنده شما فی دستته ، که از x1 کمتره ؟؟!
شایان
۸ تیر ۱۳۹۴جوک سال
کیان
۹ تیر ۱۳۹۴دیگه پای دلالای محصولات بزک کرده کره ای هم تو پدال باز شده !!
کیفیت عالی ، امکانات بیشتر ؟!! اگه با محصولای داخلی و یا چینی های وارداتی مقایسه کنیم ، آره هم کیفیت بالاتر هم امکانات البته امکانات چینیه هم کم نیست واقعا.
من به شخصه مطمئنم آلمانیها که تقریبا نماد مهندسی و نوآوری هستند بطور میانگین با جسارت و اطمینان نمیان بگن ما همه خودروسازهای دنیا رو پشت سر گذاشتیم و تماما در حال تلاش برای حفظ موقعیت و برنامه ریزی هستند و …
خیلی از خودروسازهای مطرح اروپایی آمریکایی ژاپنی دیگه حرفی برای گفتن تو این بازار رقابتی ندارن ، اینکه هیوندای چه جور میخواد همه دنیا رو پشت سر بذاره جای سوال داره ؟!
شاهین جان شما که اطالاعاتت زیاده ، بنظرت درسته که گفتی سال نوری از داستر جلوتره ، بیایید قبول کنیم طراحی سلیقه ای هست اونم مقایسه داستر که یه ماشین با هدف تماما اقتصادی تو همه بخشهای طراحی هست در قیاس با کره ای که همه توان رو طراحی میذاره ؟!!!!
آرمااااان
۹ تیر ۱۳۹۴یه ماشین لوکس با این اخه مقایسه میشه،خوبه ولی نه تا این حد که برسه به ایکس وان
سعید
۹ تیر ۱۳۹۴خوب منفی گرفتیااااا
M5
۸ تیر ۱۳۹۴هیوندای توی سطح آسیا قویه و قدمای بزرگ برمیداره
اما برند خوبیه
mahdi-ms
۸ تیر ۱۳۹۴اگه قیمت مناسبی داشته باشه ( که احتمالا اینجوری هست) میتونه خیلی موفق بشه. مخصوصا تو بازار کشور های درحال توسعه
Ghost
۸ تیر ۱۳۹۴قابل توجه مدیران سایت , مرورگر Firefox سایت رو باز نمیکنه . لطفا پیگیری کنید . ممنون
سردبیر
۸ تیر ۱۳۹۴سلام. وقت بخیر
در لحظاتی خاص، شبکه زیر ساخت دسترسی آی پی های خارج از کشور را مسدود می کند و کاربرانی که از آی پی خارجی استفاده می کنند با مشکل مواجه می شوند. این موضوع برای سایتهایی با سرور ایران اتفاق می افتد. در حال پیگیری این موضوع هستیم.
ممنون از گزارش مشکل
ali
۸ تیر ۱۳۹۴سلام آقای سردبیر . لطفا ترتیبی بدهید تا بخشهایی از دیدگاهها که حاوی مسخره کردن و توهین به خودروسازان کشورهای مختلف هستند حذف یا سانسور بشوند . با تشکر .
سام
۹ تیر ۱۳۹۴خداوکیلی راست میگه ..
جناب سردبیر ؛ بعضی از دوستان که متاسفانه نمی شه اینجا اسمی ازشون برد ( البته بیشتر بچه ها احتمالا می دونند کیو میگم ) ، هر وقت تو کامنت ها مطلبی یا حرفی ضد ماشین های آلمانی زده بشه ، به سرعت موضع گیری می کنند و خیلی وقتا زبان به توهین و مسخرگی برمیدارند ..
( من خودم با اسم مستعار اومدم که بعدا کسی شکایتی از ما نداشته باشه .. وگرنه به سابقه ی کم نظراتم توجه نکنید .. خیلی بیشتر از این حرفاست )
البته همه دوستان واقف هستند که همچین اشخاصی ، بدون داشتن پشتوانه علمی و بدون علاقه به دیالوگ و گفتگو ، فقط بلدند که داد و بیداد راه بندازند //
چون بعضی از اساتید دیگه هم هستند که با وجود علاقه ای که به خودروسازی آلمان دارند ، اما هیچ وقت مطلبی ناحق رو بزرگ نمی کنند
جناب سردبیر ، شما که روی _بعضی_ موارد خیلی حساسیت به خرج میدید ،، آیا بهتر نیست که نظارت بیشتری بر چنین کامنت های متعصبانه ای هم داشته باشید ؟؟
واقعا ممنون
قاقالی
۹ تیر ۱۳۹۴وای برما …به نظر من هرکسی نظری داره باید بگه ونظرهرکس به خودش مربوطه مدام از جامعه ای که خفقان داره انتقاد میکنیم ولی تو این جمع کوچیک تحمل شنیدن نظرمخالف رو نداریم،
نه اینکه بخوام ازکسایی که اینجوری نظر میدن دفاع کنم (طرفداران ماشینهای ژاپنی و آمریکایی هم از این جور نظرها زیاد میدن) ولی اگه یه خورده آستانه تحملمون رو بالا ببریم واز این نظرهای سطحی بگذریم بهتره،
هیچ کمپانی با این نظرات موفق یا ورشکسته نشده پس سخت نگیرین بچه ها
شایان
۹ تیر ۱۳۹۴سام چرا اسم هارو نمیگی بذار راحتت کنم یکیش من بنده هر وقت ببینم به ماشینهایه مورد علاقم داره توهین میشه موضع میگیرم نمونش در بالا کاربری به اسمه zippo که داره میگه این اسباب بازیه کره ای از بی ام و x1 بهتره شمارو نمیدونم این توهین به من و خیلی هایه دیگست(چون بنده در هر دو ماشین حالا در مدال هایه دیگه همین ماشینها نشستم و دیدم تفاوت هارو ) که الان داریم سالها در این سایت میایمو و اطلاعات میگیریم از کاربرایه عزیز نه برایه اینکه بی ام و آلمانی باشه برایه اینکه به شعورمون داره توهین میشه خواهشا نترسین و اسم هارو بگین خودسانسوری نکنین آقایه سام
قاقالی
۹ تیر ۱۳۹۴سام عزیزحرفات رو کاملا قبول دارم به نظر من بهترین راه برای برخورد با چنین کامنتهای بی محتوا و متعصبانه ای ، پاسخ ندادنه . متاسفانه بعضی ها هم فقط میخوان لج بقیه رو دربیارن پس ولشون کن بزار خوش باشن وقتیکه کامنتها رو میخونیم واضحه که کدوم یکی از روی اطلاعات نظر داده وکدوم یکی فقط از روی تعصب .
Ehsan
۹ تیر ۱۳۹۴سلام به جناب سردبیر
مشکلی که من دارم اینه که وقتی من یکی از نظرات دوستان رو لایک میکنم یا دیسلایک میدم ابتدا به تعداد لایک ها یا دیسلایک یکی اضافه میشه ولی بعد دوباره کم میشه ، حتی با مرورگر های دیگر هم امتحان کردم همین مشکل وجود داشت مگر اینکه حدود ده بار روی لایک کلیک کنم ( مرورگر مورد استفادم کروم )
سام
۹ تیر ۱۳۹۴دوست خوبم ، قاقالی جان ، من به هیچ وجه منکر نظرات مخالف نیستم ( کما اینکه خودم بارها مطالب ارزشمندی رو چه در رابطه خودرو و چه در رابطه با مطالب دیگه ، از همین بحث ها بین دو جبهه مخالف یاد گرفتم )
اما بحث با پشتوانه علمی ، خیلی خیلی با بحثی که بر پایه احساس و تعصب شکل گرفته فرق داره /// اگر قرار بود همه خودروساز های دنیا مثل آلمانی ها یا همه مثل آمریکایی ها ماشین بسازند … خوب مسلماً دیگه هیچ جذابیتی در امر خودروسازی وجود نداشت ؛
در واقع می خوام بگم همین اختلاف سلیقه ها و اختلاف تکنولوژی هاست که موجب پیشرفت در صنایع میشه /// ولی حتماً خودتون هم اشخاصی رو میشناسید که مثلاً علاقه به بحث و جدل دارند اما به محض اینکه یه چیز مغایر نظراتشون بیان می کنید ، به سرعت شما رو بی سواد خطاب می کنند یا از ادعاهای شما به شدت داغ می کنند و عصبانی میشند.
اونی که به علم و قدرت معلومات خودش مطمئن باشه ، هیچ وقت تو این بحث ها داغ نمی کنه و زبان به توهین نمیگردونه///
مشکل این دسته از دوستان تعصب کورکورانه ست
مرسی
سام
۹ تیر ۱۳۹۴شایان عزیز ، دوست خوبم ، بنده هم با شما موافقم ( مطمئناً X1 چند سال نوری با ix25 فاصله داره . . این یه امر بدیهی به حساب میاد ) من به هیچ وجه منکر کار عالیه آلمانی ها نیستم ( خودم شدیداً عاشق برند پورشه ام )
اما اگر قرار هم باشه که منِ نوعی که مثلا از مدل پانامرا خوشم میاد ، جایی که می بینم دارند این ماشین رو مثلا با سمند مقایسه می کنند (!!) سریعاً برم و دعوا راه بندازم که شما چرا به پانامرا توهین کردید ،، فقط برای خودم دردسر درست کردم // اگر هدف شخص واقعا کمک کردن و آگاه کردن مردم به اشتباهات ـشون باشه ، خیلی ملایم تر و علمی تر این بحث رو شروع می کنه ..
به هر صورت به قول قاقالی عزیز ، با جرو بحث افرادی که ذی نفوذ در یه خودروسازی عظیم نیستند ، هیچ اتفاقی به جز کدورت و ناراحتی بوجود نمیاد..
ضمناً من تو کامنت اول گفتم به شخصی مجهول اشاره کردم که مطمئن باشید اون شخص شما نیستید … به هیچ وجه نمی خوام اسمی برده بشه که خدانکرده مدیون کسی نشم.
ارادتمند
Ahmad..F12
۸ تیر ۱۳۹۴بسیار عالی
این که از اون طراحی های کش و قوس دار و اغراق آمیز فاصله گرفته خوشحالم
از نظر طراحی میشه گفت در حد قابل قبولی قرار داره
از نظر فنی هم به جز این موتور به نظر من یه موتور بنزینى قویتر هم داشته باشه بهتره
ارمان
۸ تیر ۱۳۹۴انگار متوجه شدن ملت جلوشونو درست نمیبینن یکم صافش کردن
ALL CARS
۸ تیر ۱۳۹۴دوستان تصاویر بیشترو بهتری از کرتا تو این پیج هاست ببینین خودروی مناسبو خوبی بنظرمیاد
http://indianautosblog.com/2014/04/hyundai-ix25-128312
و
http://www.carnewschina.com/2014/10/11/hyundai-ix25-hits-the-chinese-auto-market/
و
http://www.carnewschina.com/2014/09/29/hyundai-ix25-will-hit-the-chinese-car-market-on-october-9/
و
http://www.carnewschina.com/2014/08/29/hyundai-ix25-suv-debuts-in-china-on-the-chengdu-auto-show/
Archi KHAN
۸ تیر ۱۳۹۴جلوش که شبیه ix35 که یکم scale ش را کوچیک کرده باشند !!!
ولی به نظر من همچین انقلابی هم صورت نگرفته ها…
حتی پس رفت طراحی هم توش هست.
یه پسر
۸ تیر ۱۳۹۴طراحیش نسبت به محصولات دیگه هیوندا ضعیف و به قولی هندی شده
؛ فقط بحث قیمت ماشینه که با توجه به اینکه تو هند داره تولید می شه اگه با 13 یا 14 هزار دلار عرضه بشه انقلاب محسوب میشه
ممد
۱۳ خرداد ۱۳۹۶دقیقا 13400 دلار به فروش می رسه مدل بنزینی
AHMADREZA
۸ تیر ۱۳۹۴خیلی زشته بیش از حد
AHMADREZA
۸ تیر ۱۳۹۴خیلی زشته واقعا طراحیش بده
رضا
۸ تیر ۱۳۹۴اگه ایران بیاد احتمالا قیمتش حدودای100 تا 110 میشه که احتمالا موفق باشه چون اکثر رقیباش چینی هستن و رنو داستر که برای بعضی ها جذابه و برا بعضی دیگه باعث تنفر
عطا الله
۸ تیر ۱۳۹۴وای که اگر قیمتش مناسب باشه چی میشه از نظر ظاهر حرف نداره حتما کیفیت خوبی هم داره
بنتلی
۸ تیر ۱۳۹۴قیافه زیبایی داره وامکاناتش خوبه، باید دید قیمتش مناسب هس یا نه
دوست عزیزzippoجان حرفت خنده داره،هیوندای با این ک پیشرفت سریعی داره و کسی منکر این موضوع نیس ولی بقیه شرکتا هم بیکار ننشستند و یقینا شرکتی ک تجربه و تلاش بیشتری داره موفق تره و بی ام دبلیو هم تجربه بیشتری داره و هم کیفیت و تکنولوژی بالاتری داره
نوید جهرمی
۹ تیر ۱۳۹۴اگه با 110 تا 120 وارد ایران بشه بازار خوبی براش انتظار میره لاقل مشتریای جیلی و داستر رو به سمت خودش جذب میکنه
aLi
۹ تیر ۱۳۹۴من که حس میکنم از نظر طراحی شبیه فورد اکسپلورر هست…
سعید
۹ تیر ۱۳۹۴ظاهر جذاب و قشنگی داره
امیر
۹ تیر ۱۳۹۴AHMADREZA
که میگی زشته
به قول نقی
” مگه میشه”
زشت باشه
هیوندا و زشت!
فدایی داری داداش
sunmartin
۹ تیر ۱۳۹۴هیوندای کیا هروز پیشرفت میکنن و طراحی های زیبایی بخصوص در خودروهای کیا هست طراحی عنصری هست که نمیشه دز محصولات کیا هیوندای و بخصوص کیا نادیدش گرفت و حتی دز مورو خودروهای کلاس کوجک و یا کانپکت هم هنر و استعداد شرایر این طراح نابغه آلمانی مشخص میشه تمام هنر دنیا در آلمان و ایتالیا جمع شده و اگر پیتر نبود کیا حرفی در طراحی نداشت
متین
۹ تیر ۱۳۹۴سلام …
طراحی خوبی داره و کلا من به شخصه از این زبان طراحی خوشم میاد و نشون میده که هیوندای دیگه برای خودش زبان طراحی داره … موتورش یکم به نظرم ضعیفه اگه 20 اسب قویتر بود خیلی بهتر میشد (البته به احتمال زیاد به خاطر اینکه قیمتش رو پایین نگه دارن از همچین موتوری استفاده کردن ) … باید تستش بیاد تا ببینیم …
روز خوش …
امیر
۱۰ تیر ۱۳۹۴آقا راهنمایی
بین این ماشین و
کوراندو
یا اسپورتیج
کدو سره؟
به طور کل سانگ یانگ سره یا هیوندا یا کیا؟
ممنون از راهنمایی؟
sunmartin
۱۰ تیر ۱۳۹۴عجب سوال جالبی؟خوب مشخصه اسپورتیج از هر لحاظ بهتره علی الخصوص کیفیت ساخت و فروش در مدل دست دوم
امیر
۱۱ تیر ۱۳۹۴اسپورتیج دست دوم؟
شاید
امیر
۱۱ تیر ۱۳۹۴بین ix35 واسپورتیج ؟
غلام
۱۲ اسفند ۱۳۹۵Ix35 گرونتر و بهتره
Mohammad shirali
۵ آذر ۱۳۹۹من دارم از این نسبت به خیلی از ماشینا هم راحته هم بهتر مصرفشم عالیه روغن موتورش هم سه لیتر و نیمه اندازه پراید