نگاهی به برنامه‌های الکتریکی‌سازی محصولات پورشه در آینده

تا همین چند سال پیش صحبت درباره‌ی تولید شاسی بلندها و خودروهای اسپورت الکتریکی شده برای برندهای اسپورت ساز درجه‌یک، همانند یک تابو بود؛ اما پورشه با معرفی اولین نسل کاین حرکتی نو ایجاد کرد و از نظر مالی به شرایط بسیار خوبی رسید. هم‌اکنون مدل‌های کاین و ماکان پرفروش‌ترین محصولات این خودروساز هستند.

حالا این خودروساز وارد بازی کاملاً جدیدی شده و می‌خواهد اولین خودروی الکتریکی خود یعنی تایکان را در فصل پاییز روانه بازار کند. پس از آن نیز مدل کاربردی‌تر تایکان اسپورت توریسمو عرضه خواهد شد.

البته پورشه زمانی را نیز صرف مدل‌های پلاگین هیبریدی خود می‌کند. نسل جدید پورشه ۹۱۱ در آینده به‌صورت پلاگین هیبریدی نیز عرضه خواهد شد. این را اولیور بلوم مدیرعامل پورشه تأیید کرده است.

اخیراً نیز بن وینبرگر یکی از مدیران تولید و تکنولوژی پورشه اظهار داشته است:

نسل جدید پورشه ۹۱۱ می‌تواند به‌صورت هیبریدی عرضه گردد اما در زمان عرضه به این صورت در دسترس نخواهد بود. احتمالاً در آینده شاهد تولید چنین نسخه‌ای خواهیم بود.

باور بر این است نسل جدید پورشه ۹۱۱ هیبریدی با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر تخت و واحدی الکتریکی عرضه شود و قدرتی در حد ۷۰۰ اسب بخار داشته باشد. این خودرو برد محدودی در حالت الکتریکی خواهد داشت و از دکمه‌ای ویژه برای قدرت بیشتر واحد الکتریکی سود خواهد برد.

اگرچه تولید ۹۱۱ پلاگین هیبریدی قطعی به نظر می‌رسد اما فعلاً درباره‌ی تولید کاین الکتریکی تصمیمی گرفته نشده است. این شرکت در حال سبک سنگین کردن تولید شاسی‌بلند فول سایز با قوای محرکه‌ی بدون آلایندگی است.

مدیر پورشه ادامه داده است:

ما برای دیگر محصولات همچون کاین قدم‌به‌قدم حرکت خواهیم کرد. این امر به خاطر هماهنگی با قوانین دی‌اکسید کربن است چراکه تولید کاین الکتریکی شده به پورشه کمک خواهد کرد تا آلایندگی کربن دی‌اکسید مجموع کمتری داشته باشد.

فعلاً به گونه ای در منطقه خاکستری قرار داریم بنابراین بیایید به‌طرف روشنایی حرکت کنیم یعنی تولید ماکان الکتریکی. قبلاً تأیید شده چنین مدلی در دهه میلادی آینده تولید خواهد شد و از معماری PPE توسعه یافته با همکاری آئودی سود خواهد برد.

با عرضه‌ی اولین خودروی تمام الکتریکی پورشه ۶ ماه فاصله داریم. تایکان در ماه سپتامبر عرضه خواهد شد و رقیبی برای تسلا مدل S خواهد بود. مدل پرچم‌دار توربوی این خودرو قدرتی فراتر از ۶۰۰ اسب بخار و بردی در حد ۵۰۰ کیلومتر خواهد داشت.

اما محصول بعدی این برند تایکان کراس توریسمو خواهد بود که از همان قوای محرکه تایکان سود خواهد بود اما ارتفاعی بیشتر از سطح زمین خواهد داشت و فرم بدنه‌ی آن بیانگر خودرویی شوتینگ بریک یا استیشن می‌باشد.

نهایتاً باید به جانشین هایپرکار استثنایی ۹۱۸ اسپایدر اشاره کنیم که پس از سال ۲۰۲۵ پدیدار خواهد شد. برخلاف مدل قبلی که تولیدش در سال ۲۰۱۵ خاتمه یافت، این خودروی جدید می‌تواند تمام الکتریکی باشد.