آلفارومئو بارچتا، چهار چرخی فوق‌العاده اما ناکام!

سال پیش بود که برنامه تولید محصولات آتی فیات-کرایسلر برای آلفارومئو دستخوش تغییر شد زیرا این خودروساز تصمیم گرفت تا تنها روی نقاط قوت بازار تمرکز کند.

معنی این کار تولید دو کراس اوور جدید است. البته خبر مهم‌تر به لغو تولید 8C و احیای GTV مربوط می‌شد.

اگرچه به نظر می‌رسد آلفارومئو به برندی نسبتاً کلافه کننده تبدیل می‌شود اما طراحان از تاریخچه هیجان‌انگیز این خودروساز دست نکشیده‌اند. یکی از طراحان صنعتی در حرکتی که کاملاً در تضاد با برنامه‌های آتی این برند ایتالیایی می‌باشد رندری از آلفارومئو بارچتا را منتشر کرده است.

این خودرو که تقریباً شبیه نسخه‌ی آلفارومئویی لامبورگینی کانسپت S می‌باشد از نمای جلوی اسپورت با جلوپنجره نازک و ورودی‌های هوای عمودی سود می‌برد. رودستر یاد شده همچنین از چراغ‌های جلوی LED و کاپوتی با ورودی‌های هوا برخوردار است.

وقتی به‌طرف عقب خودرو حرکت کنیم بدنه‌ای سرراست و کاکپیت دوگانه متمایز را خواهیم دید. هر بخش کابین دارای شیشه و سیستم حفاظت از چپ کردن شیکی است که دارای عناصر فیبر کربنی می‌باشد.

از دیگر ویژگی‌های قابل‌توجه این رندر می‌توان به سیستم اگزوز با چهار خروجی و چراغ‌ترمز LED اشاره کرد. این خودرو همچنین دارای اسپویلر عقب، دیفیوزر گیرا و چراغ‌ترمز سوم الهام گرفته از خودروهای فرمول ۱ است.

از آنجایی که این تنها یک رندر در فضای مجازی است بنابراین فعلاً قدرت آن اعلام نشده است. البته قرار بود GTV احیا شده از سیستم چهار چرخ محرک و قوای محرکه با قدرت بیش از ۶۰۰ اسب بخار بهره‌مند شود که این‌گونه نشد.

اگرچه این طرح مطالعاتی هرگز به خط تولید نزدیک نخواهد شد اما آلفارومئو در حال کار روی نسخه تولیدی کانسپت توناله می‌باشد.