رونمایی از خودروی سه‌چرخ آپترا 3 الکتریکی با برد بیش از 1600 کیلومتر!

احتمال چپ کردن اینا بالاست ولی تکنولوژی انقدر پیشرفت کرده که یه فکری واسه اینا کنه

8

9

تو دنیای خودرو ماشینای سه چرخ کمتر مورد توجه قرار میگیرنو اکثر کمپانیای خودروساز بیشتر واسه نمایش قدرت طراحیو تولید یه محصول متفاوتو جلب توجه همچین ماشینایی رو به‌ صورت مفهومی تولید میکنن که اکثراً هم دو نفره هستن یعنی دوتا چرخ جلو و یدونه چرخم عقب ماشین و تو بعضی مواردم بلعکس ولی فکر کنم به احتمال زیاد ماشینای سه چرخ نسبت به سایر ماشینا ایمنی کمتری دارن ولی طرفدارای خودشونو هم دارنو تو بعضی مدلا به خط تولیدم رسیدن و درکل خیلی از کمپانیا ماشین سه چرخ طراحی کردن مثل : فولکس واگن GX۳، گرینال اسکورپین 3، سیتروئن پاد انتی استاتیک E-۳، ساب G1، مورگان، کارور وان، مزدا کان، پژو کاپ 20، اپیک تورگ، بلاستولن راکت 2 و ……..

12

9

در دنیای امروز تصور یک ماشین جدی و قابل اطمینان با وجود سه چرخ امری خیلی سخته، بزرکترین مشکل این خودروها عدم تعادل کافی، فضای اندک داخل و ایمنی ضعیف انها است تا جایکه خودروهای سه چرخ کمتر مورد توجه قرار گرفتن و عموماً برای نمایش و جلب توجه به صورت مفهومی تولید میشن
این خودرو هم از این قاعده مستثنیٰ نیست، اما اگر بشود این تکنولوژی با این برد مسافتی را در آیند روی یک خودروی معقول ۴ چرخ داشته باشیم واقعاً انقلابی در خودروسازی به وقوع پیوسته و تمام قاعده بازی عوض میشود
شما تصور کن یه خودرو برقی داری با برد ۱۶۰۰ کیلوتر که هرکجا بخوای بری و برگردی بدون استرس، این تکنولوژی خودروسازان را از شر ایجاد جایگاهای شارژ خودرو که مثل یه سدی بر سر خودروهای برقی بود را هم از بین میبره

+|<i

6

3

من تسلا رو انتخاب میکنم
با تجربه تر و قابل اعتماد تر

6

2

همه زدن تو کار کپی داخل مدل 3.

ولی ماشینه باحالیه

1

3

پیشرفت خیلی خوبی توی باتری هستش ولی باز مشکل من با باتری های الان لیتیوم-یونه. باید این ماده عوض بشه و یه چیز محشری مثل گرافین جایگزینش بشه. وگرنه این دیگه بهترین ظرفیته. موقعی که باتری هایی بیاد که با یک بار شارژ کامل بتونن مثلا 2 هزار کیلومتر برن و شارژ پرسرعتش به اندازه 4 5 دقیقه باشه و شارژ خونه گیش نیم ساعت! و سرما هم توی برد تاثیر نداشته باشه! اره اون موقع ی چیزی

2

1