نظرات جالب کالاوی درباره رکوردهای سرعت!

در سال ۱۹۸۸ شرکت کالاوی رکورد غیررسمی سریع‌ترین خودروی دنیا را با یک دستگاه کوروت C4 تیون شده که قدرت ۸۹۸ اسب بخاری داشت ثبت کرد. این خودرو در تست‌های کار اند درایور به سرعت ۴۰۹.۹ کیلومتر در ساعت دست یافت؛ اما ریویز کالاوی مؤسس این کمپانی می‌گوید دیگر واقعاً هدف مشخصی را برای ثبت چنین رکوردهایی متصور نیست.

اگرچه کالاوی هنوز هم خودروهای بسیار قدرتمندی تولید می‌کند اما حالا که رکوردهای سرعت وارد محدوده‌های بسیار بالاتری شده‌اند الزامات بسیار زیادی برای آن‌ها وجود دارد که یکی از ساده‌ترین آن‌ها یافتن مکان مناسب می‌باشد.

کالاوی می‌گوید:

مشکل اصلی نمایش حداکثر سرعت ساختن خودرویی برای این کار نیست بلکه یافتن مکانی است که شما بتوانید به‌صورت ایمن این رکورد را ثبت کنید.

اگرچه برخی شرکت‌ها همچنان مشتاق ثبت رکوردهای سرعت جدید هستند اما دیگر تلاش‌های خود را کمتر کرده‌اند. بوگاتی شیرون رکوردی بسیار جنجالی را در این زمینه بر جای گذاشت اما فرانسوی‌ها سریعاً اعلام کردند که دیگر اقدام به ثبت رکورد جدید نخواهند کرد.

استفان وینکلمن مدیرعامل بوگاتی در سال ۲۰۱۹ گفته بود:

ما در آینده روی بخش‌های دیگری تمرکز خواهیم کرد و این رکورد آخرین رکورد سرعت ما خواهد بود.

SSC نیز مشکلاتی را برای ثبت رکورد سرعت خود با تواتارا تجربه کرد که آن نیز بسیار جنجالی بود. این شرکت از آن زمان تاکنون به دنبال یافتن مکان مناسب برای ثبت رکوردهای بیشتر و بهتر است.

حتی برخی پیست‌های مشهور نیز شرایط لازم برای ثبت رکوردهای سرعت را ندارند. کالاوی می‌گوید برای ثبت سرعت‌های بالای ۴۵۰ کیلومتر در ساعت شما باید در سرعت‌هایی به خط مستقیم ورود/خروج پیدا کنید که انجام آن عملاً غیرممکن است. او می‌گوید:

در نهایت خط مستقیم کافی وجود ندارد. من نمی‌دانم ارزش واقعی تست‌های حداکثر سرعت به غیر از خودنمایی چیست؟

او همچنین گفته که مکان‌هایی همچون دریاچه نمک بونویل که می‌توان به سرعت‌های بالایی دست یافت به خاطر نبود سطحی صاف و مناسب جذابیت خود را از دست داده‌اند. در خاتمه کالاوی این‌گونه سخنان خود را به پایان رسانده است:

من فکر نمی‌کنم ثبت رکورد سرعت اهمیتی برای مصرف‌کنندگان محصولات ما داشته باشد. از نظر من این کار تلف کردن وقت است.