رندر رضوانی بیست آلفا 4 درب

رضا امیری: رضوانی خودروسازی واقع در ایالات‌متحده که با عرضه خودروهای اسپرت فعالیتش را شروع نموده و مؤسس آن دارای اصالت ایرانی می‌باشد و از این جهت برای ما ایرانی‌ها برندی جالب توجه می‌باشد، البته در سطح جهانی بین خودرو دوستان بیشتر به‌واسطه خودروی عظیم‌الجثه تانک شناخته شده است.

چیزی که باعث شد برند رضوانی بیش از قبل در سطح جهانی شناخته شود عرضه مدل تانک بود که خودرویی کاربردی و البته خاص بود. درست است که جذابیت برخی برندها به مدل‌های خاص آن‌ها می‌باشد ولی عرضه مدل‌های کاربردی می‌تواند جایگاه آن برند را در بازار جهانی بیشتر تثبیت کند؛ برای بیان بهتر منظور پورشه را مثال می‌زنیم، این خودروساز تا قبل از عرضه مدل‌های کاین و پانامرا هم جایگاه بسیار خاصی را در صنعت خودروسازی داشت و البته مدل‌های متنوع کاربردی را جدای از مدل‌های یاد شده (کاین و پانامرا) هم در تاریخچه خود دارد، اما ارائه این دو مدل باعث شدند فروش برند پورشه بسیار بیشتر شود و حضور بسیار پررنگ‌تری در خیابان‌ها و البته در پارکینگ مشتریان پیدا کند.

تولید این سبک خودروها البته درآمد بیشتری به‌واسطه فروش بیشتر برای خودروسازان در پی دارد که می‌تواند توسعه مدل‌های نمادین خاص را تضمین و خوشنودی طرفداران را فراهم کند.

برگردیم به رضوانی، البته که این خودروساز نوپا در حال حاضر جایگاهی در سطح برند پورشه که به‌عنوان نمونه نام بردیم را ندارد ولی تولید خودروهای تا حدودی کاربردی‌تر از مدل‌های اسپرت این کمپانی می‌تواند فروش آن را بیشتر و این برند را شناخته شده تر کند. در پایین رندر خودروی بیست آلفا را با فرم بدنه ۴ درب می‌توان دید، خودرویی که به خاطر ۴ درب بودن به‌واسطه طرح درب‌های معروفش که ظاهر گیرایی به آن داده است می‌تواند مورد توجه قرار گیرد و خودرویی برای رفت و آمد روزانه افراد علاقه‌مند به جلب توجه نیز باشد.

در طرح زیر البته برای اینکه فضا برای ۴ نفر وجود داشته باشد خودرو به‌صورت موتور جلو درآمده درحالی‌که مدل بیست یک خودروی موتور میانی است، خب به هر حال این فقط یک رندر جهت تصور خودرویی ۴ درب و اسپرت از برند رضوانی بوده است! همان‌طور که سایر مدل‌های این خودروساز از پلت فرم‌های مشترک با سایر خودروسازان بهره می‌برند، برای چنین خودرویی هم می‌شود از یک پلتفرم مناسب استفاده شود و شاهد خبرساز شدن دوباره این خودروساز با یک خودروی کاربردی و خاص دیگر باشیم.

علت ساخت این رندرها تصور حضور پررنگ‌تر یک خودروساز که دست‌کم مالکیت آن ایرانی است، بوده تا برای لحظاتی وضعیت بسیار نامطلوب خودروسازی داخلی را از یاد برده و دستکم به این واسطه دل‌خوش باشیم.