ریویان R1T در اولین درگ خود مقابل رم TRX قرار گرفت

ریویان T1T تازه به بازار آمده و اولین حضور خود در مسابقهٔ درگ را تجربه کرده است. در این درگ، سریع‌ترین پیکاپ کارخانه‌ای بازار یعنی رم TRX در برابر رقیب الکتریکی قرار گرفته که این انتخاب هرگز تصادفی نیست. وقتی دو پیکاپ کنار هم قرار می‌گیرند، اندازهٔ بسیار بزرگ‌تر TRX جلب‌توجه می‌کند اما گول نخورید زیرا R1T یک رقیب واقعی برای رم محسوب می‌شود و حتی با وزنی در حدود ۳.۱ تن، از وزن حدود ۲.۷ تنی TRX سنگین‌تر است. بااین‌حال، رم زیر کاپوت خود یک سلاح مهلک بنام موتور ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ هلکت با ۷۰۲ اسب بخار قدرت دارد که برای شکست دادن هر پیکاپی کافی است.

از سوی دیگر، R1T به چهار موتور الکتریکی مجهز است که هرکدام ۲۱۷ اسب بخار تولید می‌کنند. مجموع خروجی این چهار موتور که به چرخ‌ها تحویل داده می‌شود حدود ۷۵۰ اسب بخار است که به میزان قابل‌توجهی از رم بیشتر است و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر سه ثانیه‌ای را فراهم می‌کند. این در حالی است که TRX برای رسیدن به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت به ۴.۴ ثانیه زمان نیاز دارد؛ بنابراین هنگام شروع درگ، همان‌طور که انتظار می‌رود، ریویان کاملاً رقیب بنزینی را مغلوب می‌کند که این یعنی در میان پیکاپ‌ها پادشاه سرعت جدیدی متولد شده است.

R1T در این درگ با ۹۰ درصد شارژ باطری و کمترین ارتفاع تعلیق حضور داشت. یک مسابقه فقط کمی از انرژی این پیکاپ الکتریکی را مصرف کرد و شارژ باطری به ۸۹ درصد رسید. پس از مسابقه با رم TRX اما ریویان در برابر تسلا مدل Y پرفورمنس قرار می‌گیرد. این نسخه که پرچم‌دار خانوادهٔ مدل Y محسوب می‌شود، ظرف ۳.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد اما در این درگ با لاستیک‌های برفی حضور دارد. درهرحال، R1T در درگ حتی تسلا را هم مغلوب می‌کند که بسیار شگفت‌انگیز است. البته این بار مسیر مسابقه خیلی کوتاه بود و ریویان هنگام توقف وارد چمن‌ها شد.