درگ شبانه با راسیون Q1 [ویدئو]

نشستن درون صندلی های گالاردو احتمالا اعتماد به نفس خوبی به راننده اش می دهد تا هر اسپرتی را که در خیابان می بیند براحتی از پای درآورد چون پشتوانه او انجین ۵.۰ لیتری V10 گالاردوست که بیش از ۵۱۰ اسب بخار قدرت دارد. همانطور که در این ویدئو می بینیم، راننده این گالاردوی نسل اول در یک دور شبانه با اسپرتی عجیب و غریب از یک برند نا آشنا روبرو میشود و تصور می کند شکست دادن آن در یک درگ دوستانه کار آسانی باشد اما مطمئنا نمی دانست که رقیبش بصورت دیوانه واری سریع است . . .

[jwplayer mediaid=”۶۷۶۹۴″]

این اسپرت عجیب چیزی نیست به جز Q1 محصول کمپانی آمریکایی Rossion. این خودرو که از سال ۲۰۰۸ وارد بازار شده و فروش بسیار محدودی دارد، بر پلتفرم خودروی M400 کمپانی انگلیسی Noble ساخته شده؛ در حقیقت Q1 همان M400 است اما با ظاهر شکیل تر، تجهیزات لوکس تر و نهایتا قدرت بیشتر. Q1 نمونه نسبتا خوبی از خودروهای اسپرت با قابلیت استفاده روزانه است.

Q1 که دقیقا یکسال بعد از اتمام تولید M400 معرفی شد، دارای بدنه ای با آیرودینامیک بهتر و همچنین کابینی ساده است که هرچند تریم مختصری دارد اما هرچه باشد بازهم از کابین M400 قابل تحمل تر بوده و حتی رویایی است! Q1 برخلاف M400 ، ترمزهای ABS و سیستم کنترل کشش را بصورت استاندارد دارد.

مشخصات فنی این خودروی ۱۰۰,۰۰۰ دلاری که تفاوت زیادی با آنچه که راننده اش می گوید دارد، عبارتند از:

• بدنه ای از جنس کربن و کولار (Kevlar).
• آنتی رول بار جلو.
• رول کیج مسابقه ای.
• صندلی های فیبرکربنی.
• روکش چرمی آلکانترا برای کابین.
• وزنی کمتر از ۱۰۴۵ کیلوگرم.
• دیسک های ۱۳ اینچی ترمز با کالیپرهای ۴ پیستونی.
• رینگ های ۱۸ اینچی فورج کاری شده.
• تایرهای SuperSport میشلین.
• موتور وسط ؛ دیفرانسیل عقب.
• انجین ۳.۰ لیتری V6 توربوشارژ Duratec فورد.
• حداکثر قدرت ۴۵۰ اسب در دور ۵۸۰۰.
• حداکثر گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر در دور ۴۴۰۰.
• گیربکس ۶ سرعته دستی.
• شتاب ۳.۱ ثانیه ای.
• حداکثر سرعتی کمتر از ۳۰۵ کیلومتر برساعت.
• قابلیت تحمل شتاب جانبی ۱.۱ جی.

[jwplayer mediaid=”۶۷۶۹۵″]