تقریباً چهار سال پس از نمایش نسخه پیش‌تولیدی سرانجام لوسید ایر ۲۰۲۱ در لباس تولیدی خود ظاهر شد. این سدان الکتریکی و پیشرفته از تکنولوژی‌های پیشرو در کلاس، طراحی چشمگیر و چهار نسخه متنوع برای افرادی با بودجه‌های گوناگون سود برده است.
لوسید ایر معرفی شده دارای مجموعه باتری ۱۱۳ کیلووات ساعتی و یک جفت پیشرانه الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۰۸۰ اسب بخاری است. این خودرو در نسخه پرچمدار دریم ادیشن شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۲.۵ ثانیه‌ای داشته و مسافت ۴۰۰ متر را در ۹.۹ ثانیه و با سرعت ۲۳۱.۷ کیلومتر در ساعت طی می‌کند. حداکثر سرعت ایر به ۲۷۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است.
دیگر نسخه‌های این خودرو عبارت‌اند از مدل پایه ایر، مدل ایر تورینگ و ایر گرند تورینگ. دو پیشرانه مدل گرند تورینگ حداکثر قدرت ۸۰۰ اسبی تولید کرده و باعث ایجاد شتاب ۳ ثانیه‌ای و طی مسافت ۴۰۰ متری در ۱۰.۸ ثانیه با سرعت ۲۱۴ کیلومتر در ساعت می‌شوند.
این خودرو می‌تواند با وجود رینگ‌های ۱۹ اینچی و لاستیک‌های ویژه شعاع حرکتی ۸۳۲ کیلومتری را ثبت کند. در مقابل باید گفت نسخه پرفورمنس ایر دریم ادیشن برد ۷۴۸ کیلومتری را با رینگ‌های ۲۱ اینچی بر جای می‌گذارد. البته در صورت استفاده از رینگ‌های کوچک‌تر ۱۹ اینچی برد خودرو به ۸۰۹.۵ کیلومتر خواهد رسید.
مدل ایر تورینگ قدرت ۶۲۰ اسب بخاری، شتاب ۳.۲ ثانیه‌ای و رکورد عبور از مسافت ۴۰۰ متر در ۱۱.۴ ثانیه و با سرعت ۱۹۷.۹ کیلومتر در ساعت دارد. این نسخه از ایر شعاع حرکتی ۶۵۳ کیلومتری را با رینگ‌های ۱۹ اینچی به دست می‌آورد. لوسید فعلاً مشخصات مربوط به نسخه پایه‌ی ایر را اعلام نکرده است.
سیستم باتری ۹۲۴ ولتی لوسید ایر که بالاترین ولتاژ در بین خودروهای الکتریکی جهان محسوب می‌شود، با یک پکیج ۱۱۳ کیلووات ساعتی با بالاترین بهره‌وری، تمامی رقبا را به چالش می‌کشد. تمامی مدل‌های این خودرو با استفاده از شارژر سریع خواهند توانست در عرض یک دقیقه شارژ ۳۲ کیلومتری را به دست آورند. به این ترتیب تنها در عرض ۲۰ دقیقه می‌توان خودرو را برای ثبت مسافت ۴۸۲ کیلومتری شارژ کرد.
داخل کابین لوسید ایر فضایی جادار و با طراحی آینده نگرانه دیده می‌شود. هدف از این طراحی ایجاد حداکثر فضا بوده است. با در نظر گرفتن این موضوع باید گفت ایر از کاکپیت شیشه‌ای منحنی ۳۴ اینچی با صفحه‌نمایش ۵K سود میبرد. عملکردهای کلیدی خودرو توسط صفحه‌نمایشی که لوسید آن را پانل پایلوت می‌نامد کنترل خواهند شد. این صفحه‌نمایش می‌تواند در زمان عدم استفاده داخل داشبورد پنهان شود.
لوسید ایر در ابتدا با صندلی‌هایی برای سه فرد بزرگ‌سال در عقب عرضه خواهد شد اما در آینده صندلی اجرایی دو نفره نیز ارائه خواهند شد.
این خودرو از آمازون الکسا سود برده و از به‌روزرسانی از راه دور پشتیبانی می‌کند. ایر همچنین دارای شیشه جلوی مشابه تسلا مدل X است که به سمت سقف کشیده شده است. به این مورد باید یک پانل شیشه‌ای بزرگ در بالای ردیف دوم را نیز اضافه کرد.
لوسید همچنین بسته دستیار راننده کاملی را در نظر گرفته و نام آن را لوسید دریم درایو گذاشته است. این سیستم از ۳۲ حسگر مختلف از جمله لیدار سود برده و سیستم خودران سطح ۲ و ۳ را ارائه می‌کند.
لوسید ایر تعدادی از رکوردهای جهانی را در اختیار دارد. بیشترین شعاع حرکتی برای یک خودروی الکتریکی، سریع ترین زمان طی مسافت ۴۰۰ متر در سدان‌ها، بهترین آئرودینامیک در خودروهای تولیدی جهان با ضریب درگ تنها ۰.۲۱ و سریع‌ترین زمان شارژ باتری همگی نشان‌دهنده ارزش بالای این خودرو می‌باشند.
قیمت لوسید ایر ۲۰۲۱ از ۷۲۵۰۰ دلار برای نسخه پایه شروع می‌شود. البته این مبلغ پس از کسر ۷۵۰۰ دلار مشوق‌های دولتی محاسبه شده است. قرار است این خودرو از سال ۲۰۲۲ روانه بازار شود. مشتریانی که خواهان مدلی بهتر هستند می‌توانند نسخه تورینگ با قیمت ۸۷۵۰۰ دلار را انتخاب کنند. این مدل از اواخر سال آینده تولید خواهد شد.
لوسید ایر گرند تورینگ نیز از اواسط سال ۲۰۲۱ با قیمت ۱۳۱۵۰۰ دلاری در دسترس خواهد بود. نهایتاً نیز باید به مدل دریم ادیشن اشاره کنیم که در بهار سال ۲۰۲۱ و با قیمت پایه ۱۶۱۵۰۰ دلاری عرضه می‌شود.
سوال نهایی این است که آیا می‌توان به لوسید ایر لقب قاتل تسلا داد؟
[دانلود ویدئو] [دانلود ویدئو]
Reza
۲۱ شهریور ۱۳۹۹من که پسندیدم از هر نظر عالیه
Hadi
۲۱ شهریور ۱۳۹۹این ماشین واقعاً یک الکتریکیه کامله ?
ظاهر و بردش کاملاً عالیه و تاثیر گذار و با این مشخصاتش کاملا تسلا رو شرمنده کرده…
ولی بازم انتخابم تو این کلاس پورشه تایکان هست چون بنظرم بهترین ماشین الکتریکی هستش…
البته بنظرم باید منتظر نسل بعدی جگوار xj هم باشیم…
پورشه تایکان لایک
لوسید ایر دیس
NAVID۰۰۹۸
۲۱ شهریور ۱۳۹۹کار من رو یه نیسان لیف هم راه میندازه در شهر ، چه برسه به این اعجوبه برقی … .
XLE
۲۱ شهریور ۱۳۹۹بنظرتون بخاطر سقف شیشه ای بهش مجوز ورود به آمریکارو میدن؟
چون شنیدم توی آمریکا بخاطر ایمنی نمیذارن ماشین پانوراما وارد یا تولید بشه.
اینم که بخش زیادی از سقفش شیشست
OMID
۲۱ شهریور ۱۳۹۹خودش آمریکایی هست
تسلا هم سقفش شبیه همینه مشکلی هم نداره
زیزیگولو
۲۱ شهریور ۱۳۹۹تا حالا هیچ ماشینی ندیدم که طراحیش شبیه لوسید ایر باشه …. یه طراحی کاملاً جدیدو مدرن
Mohammadreza
۲۱ شهریور ۱۳۹۹همچیش فوق‌العاده ست.
نظر شخصی ایم اینه که طراحی داخلی و ظاهرش از تسلا مدل اس و مرسدس اس کلاس بهتر و آینده نگرانه تره،
کلا از نظر طراحی خیلی عالیه.
البته تسلا یه برتری غیر قابل چشم پوشی به رقباش مثل لسید ایر داره و اونم سیستم اتوپایلوت تسلا ست.
سیستم اتوپایلوت تسلا پیشگامه.
بخش زیادی از اعتبار و محبوبیت تسلا بخاطر سیستم اتوپایلوتشه
Tesla ?
۲۱ شهریور ۱۳۹۹دقیقا این رقیب مرسدس و تایکانه نه تسلا چون قیمتش خیلی زیادتره
کادیلاک
۲۱ شهریور ۱۳۹۹من خودم به تسلا علاقه دارم ولی این رقیب مدل اس است و از مدل اس بهتر است ( بنظرم از سری ۷ هم بهتره) . تکنولوژی تسلا جلو تره
اگه تسلا برای مدل اس نسل جدیدی بسازه بهتر میشه
ممد ژانگولر
۲۱ شهریور ۱۳۹۹قیمت بالاست
تسلا ۳ به این ترجیح میدم
Dna
۲۱ شهریور ۱۳۹۹کاش فارادی فیوچر هم بتونه بیاد تو رقابت
AMG///
۲۱ شهریور ۱۳۹۹برق از چشمم پرید
به این میگن الکتریکی
MjM
۲۱ شهریور ۱۳۹۹طراحی داخلیش عالیه شیک و ساده و مدرن فضایی هم نیست و خیلی از تسلا بهتره
(Saeed(peugeot
۲۱ شهریور ۱۳۹۹فوق العاده هستش ….. خصوصا رنگ سفیدش
چه کابینی …. چه طراحی …
با این سرعت پیشرفت تو خودروسازی ….خدا کنه ایران هم تکون اساسی بده .
NAVID۰۰۹۸
۲۱ شهریور ۱۳۹۹جوانان ما هنوز در نداشتن خودروی به روز گذشته تا حال مانده‌اند ، چه برسه به آینده و برقی شدن !!!
مازیار
۲۱ شهریور ۱۳۹۹همه چیز خوب و عالی
فقط نمیدونم چرا برقی ها به اون ریز تفاوتهای ظاهری با درون سوزها اصرار دارن که اتفاقا باعث میشه یکمی سخت تر پذیرفته بشن
امیر
۲۱ شهریور ۱۳۹۹طراحی بسیار خوبی داره و تقریبا بدون نقصه اما بنظرم هنوزم از خیلی جهات نسبت به تسلا کمبود داره و اصلا در حدش نیست
تکنولوژی
رانندگی خودکار و….
سورنا
۲۱ شهریور ۱۳۹۹همه چیش عالی خدا کنه بدون مشکل برنامه هاشون پیش بره و تولید و عرضه بشه تا تسلا یه رقیب درست داشته باشه
همیشه رقابت باعث پیشرفت میشه و با اومدن لوسید تسلا مجبوره هم طراحی رو به روز کنه هم بقیه چیزا
ایلیاا
۲۱ شهریور ۱۳۹۹هر روز عرصه بر درون سوزها تنگ تر میشه، باید تعصب رو کنار گذاشت، وقتی یه خودرو بدون مصرف سوخت فسیلی، بدون آلایندگی با قدرت و شتاب بیشتر و با برد نزدیک به 1000کیلومتری و مخصوصا با قیمت کمتر تولید میشه دیگه نباید متعصباته تصمیم گرفت
NAVID۰۰۹۸
۲۱ شهریور ۱۳۹۹آقا ایلیا
با شما موافقم
اما مشکلی که هست را باید در نظر گرفت ، دیدین وقتی شارژ موبایلتون کم میشه و به زیر ۵۰% میرسه ، یه اضطراب و استرس پنهانی میگیرید که حالا مثلاً این موقع روز یا شب کجا شارژش کنم یا کجا شارژر پیدا کنم و….
دقیقاً خودروی برقی از این هم بدتره و نمیشه برای استفاده برون‌شهری روش حساب کرد با اینکه به نظرم تمام خودروهای شهری باید برقی شوند و یه تمهیدات اساسی هم جهت ایستگاه‌های سریع شارژ پیدا کنند .
خودم به شخصه میگم که اگر مشکل شارژ سریع و آنی و بُرد برقی‌ها حل بشه ، سریع به سمت برقی‌ها گرایش پیدا میکنم و با بنزینی‌ها برای همیشه خداحافظی میکنم (( البته منظورم تیبا یا ساینای برقی نیست ، بلکه برندهای جهانی اگر یه روز وارد ایران شوند ، فکر کن داری با ساینا برقی رانندگی میکنی و در هِین حرکت برق اتصالی کنه و تو حرکت آتیش بگیره و جِزغاله بشی )) .
کوشا
۲۱ شهریور ۱۳۹۹اول تسلا، حالا لوسید و بعد ریویان و فیسکر… دیترویت جدید بعد از نزدیک به یک قرن دوباره تو آمریکا این بار تو ایالت کالیفرنیا داره متولد میشه…!
Bilbo
۲۱ شهریور ۱۳۹۹چقدر محشر و درجه یک، اینکه تو طراحی خیلی از کانسپت دور نشدن مثبت ترین وجه کار بود، این شعاع حرکتی بطرز باور نکردنی ای خارق العادست. مشخصا ارزش تک تک دلارهای که براش پرداخت میشه رو داره. مگه یه نفر چی از یه سدان میخواد؟
زیبایی؟
جادار بودن؟
سرعت؟
کیفیت؟
لوسید ایر همه اون المان ها رو داره و تو یه سریش هم بهترینه. این ماشین فوق العاده هست و بطور مشخص رفت تو لیست 10 خودروی برترم. تنها برقی لیستم که جایگزین رودستر شد. حالا ببینیم نسل جدید رودستر چیکار میکنه.
Sina
۲۱ شهریور ۱۳۹۹قیافش خیلی خوبه داخلش از تسلا بسیار بهتره از همه نظر بهتر از تسلاست ولی عیبش قیمتشه که خب قیمت تسلا همینجوری بالاست
پارسا عشق ماشین
۲۱ شهریور ۱۳۹۹چه خوشگله
OMID
۲۱ شهریور ۱۳۹۹طراحیش داخلی و خارجیش واقعا خوبه
مخصوصاً داخلش بهتر از انتظار من هست
یه دوستی هم بود که موقعی که نوشتم مدل 1300 اسب بخاری قیمتش به دویست هزار دلار میرسه گفت قیمت پایه ش هشتاد هزار دلاره و الان باید متوجه شده باشه که اون قیمت پایه اصلا معلوم نیست مشخصاتش چی باشه
مثلا الان این فقط یه نسخه دریم ادیشن داره با 1080 اسب که قیمتش صد و هفتاد هزار تاس
پس صد در صد قیمت مدل 1300 اسبی همون دور و بر دویست هزار دلار هستش
این طرفند شرکت هاست که مشخصات مدل پرچمدار رو میگن و قیمت مدل پایه تا آدم شگفت زده بشه در صورتی که اون مدل پایه با پرچمدار زمین تا آسمون هست
OMID
۲۱ شهریور ۱۳۹۹البته ترفند درسته زمان اصلاح تموم شد
مهدی موتورز
۲۱ شهریور ۱۳۹۹پس تسلا و فولکس باهم همکاری خواهند کرد
Elmiraj
۲۱ شهریور ۱۳۹۹یکی از مشکلات عمده استارتاپ ها عمل نکردن به مشخصات اعلامی در زمان ورود به بازار هست…
( البته که لوسید و ریویان کمی با بقیه فرق دارن )
.
۵۱۷ مایل بُرد…
یک چهارم مایل در ۹.۹ ثانیه…
.
.
این ادعاها بزرگ اند و اگر بهشون عمل کنه و بتونه ماشین را در تیراژ بالا تولید کنه یقیناً به موفقیت هایی دست پیدا میکنه .
Joseph
۲۱ شهریور ۱۳۹۹صعودی ها سرمایه گذاری سنگینی کردن روی شرکت ، واقعا خودرو لوکس وبا کیفیتی درست کرده، قیمت بالاش برای کنترل تعداد فروش هست فکر کنم تا ظرفیت و بالا ببرن که قیمت کاهش پیدا کنه
خوبی تسلا اینه که وابستگی به چین برای اهنرابای دائم رو کم کرده و واقعا موتور بسیار پیچیده ای طراحی کرده که از نزدیک دیدم شاهکاره، راندمان بسیار بالای ۹۰ درصد رو داره ، باتری های جدید که قیمت و دوام بالا که اصلی ترین قسمت ماشین الکتریکی رو داره ،و اتوپایلوت و شبکه شارژ تسلا و نکات ایمنی
که مزییت های تسلا هست نسبت به شرکت های دیگه
AMG///
۲۱ شهریور ۱۳۹۹Elmiraj درست میگه
معمولا عمل نمیکنن
ما که هنوز ندیدیم
masoud
۲۱ شهریور ۱۳۹۹شاید همه ندونن
عربستان سعودی با سرمایه گذاری 1 میلیارد دلاری که کرد توی این شرکت،الان مالک 67 درصد شرکت لوسید موتورز هست.
شرکتی که احتمالا پیشرفت خوبی داره.خصوصا اگه طرح یه ماشین ارزون تر هم بده.
Omid622
۲۱ شهریور ۱۳۹۹من خودم به عنوان یه ماشین باز فارغ از اینکه عاشق ماشین بنزینی تنفس طبیعی هستم و بحثش از ماشین های دیگه مثل دیزل و بنزین هیبرید جداست
اما با ورود ماشین های الکتریکی و همگیر شدن الکتریکی ها
مهمترین موضوعی که منو رو به سمت الکتریکی سوق نمیداد بحث برد کمتر باتری هاش بود که با اومدن لوسید واقعا من یکی دیگه قانع شدم
البته شما اینو در نظر بگیرد پورشه تایکان که رقیب مستقیم
این هستش راحت دوبرابر این قیمتش هستش و بردش خیلی کمتر از لوسید هستش
AVENTADOR
۲۴ شهریور ۱۳۹۹من زیاد از ماشین الکتریکی خوشم نمیاد ولی اگه طراحیش رو میزاشتن رو ماشین با پیشرانه بنزینی خیلی خوب میشد
RezaRs
۳۰ شهریور ۱۳۹۹انشالله قاتل تسلا باشه بخندیم?
soroush.p
۹ مهر ۱۳۹۹طراحی جدید و متفاوت
خیلی خوبه میتونه رقیب خوبی هم برای تایکان و هم برای تسلا باشه من که خوشم اومد
مهدی
۲۸ مهر ۱۳۹۹بهترین رقیب تسلا مخصوصا تسلا مدل اس پی 100 دی و تسلا اس پلاد که مدل پلاد خیلی جدیه توی سایت پدالم درباره اس پلاد هست