ماهیندرا اسکورپیو N، یک شاسی‌بلند آفرودی هندی برای عرضه جهانی

ماهیندرا یک ماه پس از اینکه شاسی‌بلند کاملاً جدید اسکورپیو N را معرفی کرد، حالا جزئیات و مشخصات کامل آن را اعلام کرده است. این خودرو که روی شاسی نردبانی ساخته شده است، در نسخه‌های بنزینی و دیزلی با تجهیزات فراوان و قیمت مناسب به بازار عرضه خواهد شد. اسکورپیو N در هند تولید می‌شود اما یک مدل جهانی است و در آینده نزدیک در بازارهای بین‌المللی مثل آفریقای جنوبی، استرالیا و نیوزلند هم عرضه خواهد شد یعنی جاهایی که شاسی‌بلندهای ارزان‌قیمت و سرسخت بسیار محبوب هستند.

به گفته ماهیندرا، این خودرو به‌طور کامل از ابتدا توسعه پیدا کرده و هیچ اشتراکی با اسکورپیوی قدیمی ندارد. اسکورپیو N که روی نسل سوم شاسی نردبانی ماهیندرا ساخته شده است، هرچند شخصیت خشن قبلی خود را حفظ کرده ولی درعین‌حال بهبودهای قابل‌توجهی را در کاهش لرزش و ارتعاش، راحتی سواری، هندلینگ و ایمنی تجربه کرده است. مهندسی این خودرو در مرکز تحقیقاتی ماهیندرا در نزدیک چنای هند با همکاری مرکزی فنی آمریکای شمالی آن در ایالات‌متحده صورت گرفته است.

طراحی این شاسی‌بلند جدید نیز از طریق همکاری استودیوی طراحی هندی ماهیندرا با پینین‌فارینا انجام شده است. درنتیجه، هرچند اسکورپیو N همچنان تناسبات آفرودی گذشته را حفظ کرده ولی حالا از فرم آئرودینامیک‌تری بهره می‌برد. شاسی‌بلند جدید ماهیندرا از بدنه‌ای عضلانی‌تر با چراغ‌های LED که بسیار مدرن‌تر به نظر می‌رسند برخوردار شده و روی جلوپنجرهٔ کرومی آن‌هم لوگوی جدید شرکت نقش بسته است.

اسکورپیو N در داخل به لطف برخورداری از سه ردیف صندلی می‌تواند تا هفت نفر را حمل کند. تودوزی چرمی مشکی و قهوه‌ای به همراه سانروف نیز فضای لوکس و سطح بالایی را ایجاد کرده‌اند. در بخش تکنولوژی، شاهد یک صفحه‌نمایش ۷ اینچی در صفحه آمپر به همراه یک نمایشگر لمسی مرکزی ۸ اینچی با سیستم اطلاعاتی-سرگرمی مبتنی بر AdrenoX هستیم که از اندروید اتو، اپل کارپلی، دستیار صوتی الکسا و بیش از ۷۰ اپلیکیشن بهره می‌برد. در نسخهٔ پرچم‌دار خودرو نیز سیستم صوتی سه‌بعدی سونی با ۱۲ بلندگو ارائه می‌شود.

پیشرانه‌های اسکورپیو N شامل یک نمونهٔ بنزینی و یک دیزلی می‌شود که به گفتهٔ ماهیندرا، علیرغم اینکه از هرگونه سیستم کمکی هیبریدی بی‌بهره هستند اما کمترین تولید دی‌اکسید کربن را در این بخش دارند. پیشرانهٔ بنزینی یک ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن متر گشتاور است درحالی‌که موتور توربودیزلی ۲.۲ لیتری چهار سیلندر ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. برای انتقال نیروی هردو موتور گیربکس‌های شش سرعتهٔ دستی یا اتوماتیک قابل انتخاب خواهد بود که نیرو را به‌صورت استاندارد به چرخ‌های عقب و به‌صورت سفارشی به هر چهارچرخ منتقل می‌کندد.

اسکورپیو N به تکنولوژی هوشمند مدیریت مسیر بنام 4XPLOR مجهز شده که هنگام خروج از مسیرهای معمولی امکان تغییر انتقال قدرت از 2WD به 4WD را به راننده می‌دهد. همچنین امکان انتخاب از بین سه حالت رانندگی مختلف بنام‌های Zip (مسیر صاف)، Zap (آفرود) و Zoom (پرفورمنس) هم وجود خواهد داشت. سیستم تعلیق این خودرو در جلو دو جناقی و در عقب چند اتصالی است و با برخورداری از تکنولوژی‌هایی مثل دامپینگ فرکانسی (FDD)، سواری نرم و راحتی را فراهم می‌کند.

اسکورپیو N در کارخانه‌ای در شهر پونای هند تولید خواهد شد. پذیرش سفارشات خرید این خودرو از آخر ماه جولای آغاز خواهد شد و پیش از آن ماهیندرا امکان آزمایش رانندگی با آن را در شهرهای مختلف هند برای خریداران فراهم خواهد کرد. قیمت این شاسی‌بلند جدید در هند از یک میلیون و ۲۰۰ هزار روپیه معادل ۱۵,۲۰۰ دلار آغاز شده و در نسخهٔ پرچم‌دار به یک میلیون و ۹۵۰ هزار روپیه معادل ۲۴,۷۰۰ دلار می‌رسد. تحویل اولین نمونه‌های اسکورپیو N نزدیک به پایان امسال آغاز خواهد شد.