جزئیات جدید هایپرکار استون مارتین-ردبول

.
چند نکته میگم… اصلا قصد شروع بحث و … ندارم :
1- بحث تعداد کامنت در یک صفحه اول از همه.
از چند سال قبل در پدال دوستان زیادی بودن که در یک صفحه 50 کامنت داشتن…
کسی هم چیزی نمیگفت. چون هر کسی با حد و حدود خودش آشنا بود.
.
به نظر من اون دوران از نظر کاربرای سایت دوران طلایی پدال بود.
متاسفانه اون نسل از کاربران پدال از شهریور 93 شروع به منقرض شدن ( منظورم حضورشون در سایت هست ! ) آخرین بازمانده هاشون mehran911 ، carbonado aventador ، حسین ، king 918 هستن.
اما رفته رفته از سال 92 کاربران پدال کم کم عوض شدن.
به وضوح شاهد رفتار هایی در این سایت هستم که قبلا نبودم.
یکیش همین بحثی بود که بر سر تعداد کامنت بین من و شما در گرفت.
متاسفانه رفتار دخالت کردن در امور شخصی بقیه در فکر ما ایرانی ها رسوب کرده و اصلا کنده نمیشه.
پدال یک ظرف با حجم نامحدود نیست . پس کامنت من و شما جای بقیه رو تنگ نمیکنه.
برادر عزیز M Power شما که قیم و اسپانسر سایت نیستی. جوری نیست که شما پول سایت رو بدی و من استفاده کنم. پس پولی برای سایت نمیدی .پس نسبت به من فرقی نداری. پس نمیتونی بگی من چند تا کامنت میتونم بذارم…
چون این مسئله یک مسئله ی شخصیه.
مسئله ی شخصی یعنی مثل لهجه ، مثل رنگ پوست ، مثل سطح سواد ، مثل موسیقی مورد علاقه به خود آدم مربوطه.
.
.
من 10 کامنت میذارم. شما بیا 20 کامنت بذار. کسی مانعت میشه ؟
کامنت میلاد عزیز ، توفیقی ، محمد حسین ، حسن ، صادق ، وحید ، یا من جای کامنت های بقیه رو تنگ میکرد ؟!؟؟؟
اتفاقا شکایت بخش بزرگی از کاربران سایت کم شدن تعداد کامنت هاست
اگه نمیخوای کامنت بذاری یا حرفی نداری به خودت مربوطه. به من ربطی نداره !
.
.
2 بحث مک لارن و لامبورگینی و پورشه:
بالا چی نوشته ؟
نوشته 20 “”دیدگاه “”
ننوشته 20 حقیقت
ننوشته 20 واقعیت
ننوشته 20 اصل تغییر ناپذیر !
.
اسمش روشه !! “دیدگاه “!
من “دیدگاه”م رو میگم.
شما “دیدگاه”ت رو میگی
اعتمادیان “دیدگاه”ش رو میگه.
هر کسی آزاده” دیدگاه”ش رو بگه.
.
.
بار ها از مک لارن و استون مارتین طرفداری کردم.
مقایسه ای بود که گفتم حق مک لارن بود که اول بشه.
شما همه ی اون کامنت ها رو فراموش کردی چسبیدی به 30 تا ( حداکثر ) کامنت انتقادی که من از مک لارن نوشتم. نمیبینی در عوض 40 بار تعریف کردم.
.
.
هیچ وقت اسم پروفایلم رو نذاشتم ” آلمان ” یا ” فقط آلمان ”
از ” خودروسازی آلمان ” در اسم پروفایلم استفاده کردم.
.
.
.
هیچ وقت هیچ جا به هیچ کس نگفتم ترول ، نگفتم پاچه خوار و …
اما از دوستان همین حرف رو شنیدم.
.
.
.
شما بیا در صفحه ی لامبورگینی یا بنز یا پورشه یا لکسس یا اینفینیتی انتقاد کن
ببین من میگم شما ترولی یا چرا این حرفو میگی ؟
اگر گفتم کامنت این صفحه رو یادآوری کن
اگر جایی به کسی به خاطر انتقاد از خودروسازان مورد علاقم اهانت کنم قول میدم دیگه هرگز به این سایت برنگردم.
.
.
.
.
.
من 1 اشتباهم رو در کامنت هام قبول دارم و کاملا حق میدم
سعی میکنم دیگه تکرار نشه. ::
قبول دارم بعضی جاها متعصب برخورد کردم.
اما هیچ وقت کامنت های متعصبانه ی من تنها در یک صفحه حضور ندارن.
حتما درحواب به کسی بودن.
وقتی دوستی میگه خسته شدیم از بس لامبورگینی باخت خوب منم میگم مک لارن درمقابل لامبورگینی هیج چی نیست
به قول قدیمی ها
کلوخ انداز را پاداش سنگ است.

موفق باشید.