استون مارتین تأمین‌کننده پیشرانه فرمول 1 می‌شود؟!

اینکه برای خیلی از شرکتها به صرفه نیست خب یه موضوع عادیه این شرکتها میتونن وارد مسابقات نشن اما یه نکته اینجاهست اونم اینه که اتومبیل رانی برعکس خیلی از رشته های ورزشی جنگ تکنولوژیه کمپانی هایی که واردش میشن و صدهامیلیون دلار هزینه میکنن هدفشون سرگرم کردن مانیست هدفشون دستیابی به فناوری های جدید هستش حذف سیستم بازیابی انژی حرارتی اونم بخاطر اینکه قرار استون و cosworth قراره بیان ضمن اینکه اصلا معلوم نیست با این تغییرات این دوشرکت و کمپانی های دیگه بیان شرم اوره ویه جور بازگشت به عقبه سیستم بازیابی انرژی حرارتی بیش از 80 اسب نیرو تولید میکنه و سکته ی توربو رو ازبین میبره حذف این قطعه ی مهم یعنی تاخیر توربو یعنی کند شدن و افزایش مصرف سوخت وهمه ی اینا بخاطر اینه که این دوتا کمپانی میخوان وارد مسابقات بشن اما چون پولشو ندارن این قطعه رو بسازن باید حذف بشه.نیومدن این دو برند بهتر و ابرومندانه تراز اینه که برای اومدن شزط بذارن
(اینو هم باید بگم ک ارتقای سطح فناوری شاسی و آیرودینامیک خودروهای فرمول یک برای توسعه خودروهای الکتریکی هم مفید هس)
یکی از قوانینی که یه تیم برای اومدن به مسابقات باید اونورعایت کنه اینه که توانایی تولید شاسی رو داشته باشن الان برتری مکلارن نسبت به فورس ایندیا چیه؟؟اگه بودجه فورس ایندیا هم اندازه مکلارن بودشاسیش درحد مکلارن میشد یا ردبول که سابقه ی خیلی کمتری ار مکلارن داره اما شاسی های بهتری میسازه ایرودینامیکش هم بهتره.
یه نکته ی دیگه هم هست اگه استون و cosworth وارد مسابقات بشن قراره موتور کدوم تیم هارو تامین کنن؟؟اگه هوندا تا 2021 بتونه موتور پرقدرت بسازه ردبول بی نیاز میشه ساوبر و هاس هم که مشتری های ثابت فراری شدن فورس ایندیا و ویلیامزهم فکر نمیکنم موتور مرسدس رو ول کنن بیان سراغ cosworth و استون