آستون مارتین در آزمونی جدید بزرگترین موتور خود را در قلب کوچک‌ترین خودروی خود نهاده و با حذف سقف مدل ونتیج S آن را به یک سوپر رودستر فوقالعاده و سریع تبدیل کرده است.
۲۰۱۵ Aston Martin Vantage-S Roadster طراحی ونتیج S رودستر در هماهنگی کامل با مدل کوپه می‌باشد. در اینجا جلوپنجره با شبکه و زه آلومینیومی، جای خود را به نوع فیبرکربنی داده است. همچنین شبکه‌های متعددی از جنس فیبر کربن با الهام از خودروهای مسابقه ای روی کاپوت به چشم می‌خورد که با رنگ مشکی یا نقره ای تیتانیومی وظیفه به حداکثر رساندن خروج هوای گرم از محفظه موتور را بر عهده دارند. همچنین چرخ‌های آلیاژی بسیار سبک‌وزن ۱۰ پره، از دیگر تفاوت‌های مدل رودستر با کوپه محسوب می‌شوند. ۲۰۱۵ Aston-Martin Vantage-S Roadster درون کابین هم با تریمی تیره‌رنگ کلاسیک با ترکیبی از چرم مرغوب، آلکانترا و فیبر کربن روبروییم. ۲۰۱۵ Aston-Martin Vantage-S Roadster اگر مشخصات مدل کوپه ونتیج را شنیده باشید، در اینجا چیزی برای سورپرایز شما وجود ندارد. موتور ۶.۰ لیتری بدون کمک سیستم‌های کمکی چون توربوشارژر یا سوپرشارژر و تنها با اتکا به تنفس طبیعی، همچنان ۵۶۵ اسب بخار قدرت در دور ۶۷۵۰ و ۶۲۰ نیوتن متر گشتاور در دور ۵۷۵۰ تولید می‌کند. این در حالی است که همین پیشرانه در ابتدای معرفی در سال ۲۰۱۲ تنها ۵۱۰ اسب بخار و ۵۷۰ نیوتن متر، خروجی داشت. برای انتقال نیرو از نسل سوم گیربکس‌های هفت سرعته اتوماتیک با امکان تعویض دستی با نام تجاری dubbed Sportshift III استفاده می‌شود که جایگزین گیربکس‌های شش سرعته خودکار قبلی شده‌اند. مجموعه موتور و گیربکس جدید ۲۰ کیلوگرم کاهش وزن نسبت به سابق را با وجود قدرت بیشتر ارائه می‌کنند.
شتاب صفر تا صد این خودروی دست‌ساز انگلیسی با سقف باز تنها ۳.۹ ثانیه است که البته ۰.۱ ثانیه کندتر از مدل کوپه و البته ۰.۳ ثانیه سریع‌تر از مدل قدیمی تر با گیربکس دستی می‌باشد. با حداکثر سرعت ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت، آستون مارتین ونتیج اس تبدیل به سریع‌ترین خودروی روباز تاریخ آستون مارتین می‌شود. ۲۰۱۵ Aston-Martin Vantage-S Roadster شاسی با مدل کوپه تقریباً یکسان است و از سیستم تعلیق با میرایی تطبیقی و تنظیم دینامیک خودرو در سه حالت عادی، جاده و اسپرت، فرمان قابل تنظیم در دو حالت، ترمزهای دیسکی کربن سرامیکی، حالت‌های اسپرت برای تعویض دنده و پاسخ دهی دریچه گاز و در نهایت اگزوزهای با صدای جذاب برگرفته از هایپرکار وان:۷۷ بهره می‌گیرد. [jwplayer mediaid=”۸۰۳۹۳″] این رودستر لوکس و اسپرت در سه ماهه اول سال ۲۰۱۵ با قیمتی بیش از ۲۰۰ هزار دلار وارد بازار خواهد شد در حالی که قیمت پایه مدل کوپه ۱۸۵ هزار دلار می‌باشد. [دانلود ویدئو]
اون عکسو همین جوری زده منظورش هایلندر نیست عکسرو الکی زدن هایلندر اونم نسل قبلش رو عکسش رو برای مطلب لندکروز زدن این سایتای ایرانی بعضی هاشون واقعا….هستن
نیما جان برادر من چرا همه چیرو قاطی میکنی ؟ :D اون تویوتا سکویا بود که مایکل سوارش میشد اون فقط تو امریکا و کانادا و خاورمیانه فروش میره این مدلی که خاوری گفت فقط یه مدل جدید از لند کروز بود که از نظر ظاهری تفاوت چندانی با بقیه لندکروز ها نداره.
وحید برای ما ایرانیا تویوتا یاریس هم رویاست اما این ماشین برای 99% مردم دنیا ارزوست و باید حسرتش رو بخورن.کلا این ماشین فقط واسه قشر سرمایه دار قابل خریده.تو هر جای دنیا هم که باشی استون مارتین و لامبو و فراری فقط واسه عده ای قابل خریده
حرفت منطقیه ولی اگه واسه 99در صد مردم دنیا قابل دسترسی نیست واسه ما ایرانیا اصلا قابل دسترس نیست و واسه من وشما اصلا قابل رویت نیست مگه تو اینترنت.اصلا شما تا حالا دقت کردی پولدارای ایرانی پول لامبورگینی هوریکان و فراری 458 رو میدن بنز sl350 میخرن.یا پول لافراری رو میدن پورشه کاین توربو میخرن…
من یکی عاشق صدای موتورشم … به نظرم هیچ ماشینی موتورش به این زیبایی صدا نمیده…. اکثرا ماشین های اسپرت صدای خشنی دارن … ولی این یکی یه چیزی بین اونهاست…. یک صدای بینظیر و منحصر به فرد ………..
اول اینو می خوام اینو بگم. خداحافظ فراری 458 و سلام به ونتیج v12s. من همیشه عاشق این ماشین بودم به چند دلیل اول انگلیسی ها به حرف ما آمریکایی ها گوش دادن و یه انجین بزرگ رو برای به ماشین کوچیک گذاشتن. دو صدای فوقالعاده معرکه. سه ماشینی ترسناک و واقعا مردونه. و بخاطر استون مارتین بودنش.
کیفیت و لوکس بودن استون مارتین واقعا قابل تحسین و اینو میشه در تمام جزیات ماشین به وضوح دید ، از سیستم صوتی B&O گرفته تا … به خاطر همین هم هست که همیشه رنج قیمتی ماشین های استون مارتین بالاست.
سعید
۲۶ تیر ۱۳۹۳واقعا قشنگه در عین حال که طراحیش ساده است هم زیباست هم مدرن
Ahmad..F12
۲۶ تیر ۱۳۹۳ولی نکوییش رودستر رو بیشتر میپسندم
خیییییلی جذابه…
Ahmad..F12
۲۶ تیر ۱۳۹۳ونکوییش منظورم بود
مک میسل
۲۶ تیر ۱۳۹۳من از ماشینای استون مارتین خیلی خوشم میاد…مخصوصا نمای پشتش.ولی200هزار دلار دیگه زیاده…به نظرم160هزار دلار معقول بود براش
محمد
۲۶ تیر ۱۳۹۳من واقعا عاشق تریم داخلی این خودرو مخصوصا تو دوزیشم
خاوری مزراتی
۲۶ تیر ۱۳۹۳آقا این لینکو برین…ماشین جدید تویوتا در استرالیا…آلتیتود؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
http://www.donya-e-eqtesad.com/news/815589/
زیگما
۲۶ تیر ۱۳۹۳سلام خاوری جان
این ماشین جدید نیست بلکه همون لندکروزه
در واقع یه مدل از لندکروزه.
لینکشو میذارم همین زیر.
زیگما
۲۶ تیر ۱۳۹۳http://www.toyota.com.au/landcruiser-200/specifications/altitude-special-edition-diesel?WT.ac=VH_LC200_RangeSpecs_Altitude_SE_Specs
احمد
۲۶ تیر ۱۳۹۳این مدل Highlander هستش
این لینک رو ببنید
http://www.netcarshow.com/toyota/2011-highlander/1024×768/wallpaper_01.htm
زیگما
۲۶ تیر ۱۳۹۳اون عکسو همین جوری زده
منظورش هایلندر نیست عکسرو الکی زدن
هایلندر اونم نسل قبلش رو عکسش رو برای مطلب لندکروز زدن
این سایتای ایرانی بعضی هاشون واقعا….هستن
نیما
۲۶ تیر ۱۳۹۳خاوری جان این مدل جدید نیست ، اگه سریال Prison Break دیده باشی تو قسمتای آخر دار و دسته مایکل اسکوفیلد همش سوار این ماشین می شدن.
زیگما
۲۶ تیر ۱۳۹۳نیما جان برادر من چرا همه چیرو قاطی میکنی ؟ :D
اون تویوتا سکویا بود که مایکل سوارش میشد
اون فقط تو امریکا و کانادا و خاورمیانه فروش میره
این مدلی که خاوری گفت فقط یه مدل جدید از لند کروز بود که از نظر ظاهری تفاوت چندانی با بقیه لندکروز ها نداره.
نیما
۲۶ تیر ۱۳۹۳:D :D آره زیگما جان الان متوجه شدم ، ولی واقعا این تویوتا سکویا هیولاییه برای خودش!! قیافش خیلی ابهت داره…
زیگما
۲۶ تیر ۱۳۹۳اره انصافا
داخلشو یه مقدار به روز کنن عالی میشه.
امیر
۲۶ تیر ۱۳۹۳اووه
چه قیمتی!
200 هزار دلار…
Zonda R
۲۶ تیر ۱۳۹۳@.F
بهترین استون مارتینه
شاید طراحیه وانکوییش جذابتر باشه
ولی وانتیج اسطوره استون هستش
VAHID JINPACHI
۲۶ تیر ۱۳۹۳باز هم حسرتی برای ما ایرانی ها….
احسان(احسان سابق)
۲۶ تیر ۱۳۹۳وحید برای ما ایرانیا تویوتا یاریس هم رویاست اما این ماشین برای 99% مردم دنیا ارزوست و باید حسرتش رو بخورن.کلا این ماشین فقط واسه قشر سرمایه دار قابل خریده.تو هر جای دنیا هم که باشی استون مارتین و لامبو و فراری فقط واسه عده ای قابل خریده
ahmad
۲۷ تیر ۱۳۹۳حرفت منطقیه ولی اگه واسه 99در صد مردم دنیا قابل دسترسی نیست واسه ما ایرانیا اصلا قابل دسترس نیست و واسه من وشما اصلا قابل رویت نیست مگه تو اینترنت.اصلا شما تا حالا دقت کردی پولدارای ایرانی پول لامبورگینی هوریکان و فراری 458 رو میدن بنز sl350 میخرن.یا پول لافراری رو میدن پورشه کاین توربو میخرن…
ToRMoZ_DaSTi
۲۶ تیر ۱۳۹۳من اون صدای کلفت قدیمشا بیشتر دوست داشتم
به نظرم اون صدا بیشتر بهش می اومد
فواد
۲۶ تیر ۱۳۹۳آستون که دیگه نیاز به معرفی نداره اما بزرگترین اشکال این برند قیمت های نجومی اونه که باعث میشه افراد زیادی به سمتش نرن
ali-gtr
۲۶ تیر ۱۳۹۳زیاد مال نیست نسبت به سوپر اسپرتای دیگه که تنفس طبیعی هستن مثل لامبو فراری
Alpha
۲۶ تیر ۱۳۹۳200 هزار دلار میشه 600 میلیون با این قیمت تو ایران چی میشه خرید ؟ !
مک میسل
۲۶ تیر ۱۳۹۳یه بی ام و x6میشه خرید
Alpha
۲۶ تیر ۱۳۹۳bmw x6 کجا این کجا
مک میسل
۲۷ تیر ۱۳۹۳همونو بگو!
adel
۲۶ تیر ۱۳۹۳من یکی عاشق صدای موتورشم … به نظرم هیچ ماشینی موتورش به این زیبایی صدا نمیده…. اکثرا ماشین های اسپرت صدای خشنی دارن … ولی این یکی یه چیزی بین اونهاست….
یک صدای بینظیر و منحصر به فرد ………..
just germany...
۲۶ تیر ۱۳۹۳اوووه…ماشین انگلیسی
قلبم گرفت
ولی من هیچ استون مارتینی رو به اندازه وکوییش ولانت دوس ندارم
میلاد
۲۶ تیر ۱۳۹۳شتاب 0-100 این ماشین 4.1 ثانیه س.که برای 12 سیلندر جالب توجه نیست.
مصرف سوختش کاش اعلام می شد.
غمگین
۲۶ تیر ۱۳۹۳هر آستون مارتین که میشه یاد جیمز باند و007 می افتم…
esi
۲۶ تیر ۱۳۹۳درسته زیباست ولی 200 هزار تا ارزششو نداره
qiasi206
۲۶ تیر ۱۳۹۳سلام دوستان بازار خودرو دست دوم ترکمنستان. عشق آباد
http://www.tmawto.com/
خاوری مزراتی
۲۶ تیر ۱۳۹۳جالبه…ولا ما دیگه کیا هستیم ک ترکمنستان بازار دست دومش اینه مام اونیم یعنی پرایدرو عشق است!!
sorena scirocco
۲۶ تیر ۱۳۹۳در7-8 سال گذشته طراحی های استون خیلی ثابت مونده،کاش در کنار ارتقا فنی ظاهرش هم یکم تغییر میکرد…
hero
۲۶ تیر ۱۳۹۳ماشین خیلی خوبیه ولی موفق نمیشه!!
چون همیشه گزینه های بهتری توی بازار هست!
ferrari fan
۲۶ تیر ۱۳۹۳خیلی گرونه یه چیزایی نزدیک به 458 اسپیشیاله س قیمتش
Gheysar
۲۶ تیر ۱۳۹۳سلام
اول اینو می خوام اینو بگم. خداحافظ فراری 458 و سلام به ونتیج v12s. من همیشه عاشق این ماشین بودم به چند دلیل اول انگلیسی ها به حرف ما آمریکایی ها گوش دادن و یه انجین بزرگ رو برای به ماشین کوچیک گذاشتن. دو صدای فوقالعاده معرکه. سه ماشینی ترسناک و واقعا مردونه. و بخاطر استون مارتین بودنش.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۶ تیر ۱۳۹۳درود .
باید عاشق این ماشین باشی تا اینقدر براش هزینه کنی .
behnam
۲۷ تیر ۱۳۹۳کیفیت و لوکس بودن استون مارتین واقعا قابل تحسین و اینو میشه در تمام جزیات ماشین به وضوح دید ، از سیستم صوتی B&O گرفته تا …
به خاطر همین هم هست که همیشه رنج قیمتی ماشین های استون مارتین بالاست.
امید
۲۸ تیر ۱۳۹۳امیدوارم یه روزی اینجا داشتن یه سوپر کار و حداقل داشتن یه ماشین خوب برا خیلیامون ارزو نشه
mehdi
۲۹ تیر ۱۳۹۳با همین ماشین رانندگی کردم(تو بازی)سرعتش خیلی بالاست…همیشه اول میشم.