نقاط ضعف و قوت آستون مارتین ونکوئیش اس 2018

یکی از بزرگان عرصه روزنامه‌نگاری خودرو همیشه می‌گفت: هر کسی باید حداقل یک مرتبه سوار اتومبیل V-12 بشود یا گونه‌ای از این نوع را خریداری نماید؛ ما معتقدیم که این سخن بیشتر با پیشرانه‌های V-12 تنفس طبیعی سنخیت دارد تا مدل توربوشارژ آن‌ها.
روی سخن ما در این مقاله بیشتر به سمت پیشرانه‌ای ۶ لیتری معطوف است که در زیر لباس زیبای «آستون مارتین ونکوئیش اس ۲۰۱۸» خود را از نظرها پنهان نموده است. با خارج شدن ونکوئیش از خط تولید، پیشرانهٔ V-12 تنفس طبیعی نیز به‌تدریج از عرصه زندگی خارج خواهد شد، چراکه گام نهادن در راه انواع موتورهای توربوشارژر و الکتریکی، مسیری است که آستون مارتین قصد پیمودن آن را در سر می‌پروراند. پس فرصت را از دست ندهید و با ما همراه باشید تا به بررسی نقاط ضعف و قوت این اتومبیل زیبا بپردازیم.

نقاط قوت:

۱. باشگاه قدرت:

با فشردن پدال گاز، هیولایی به قدرت ۵۹۵ اسب بخار آزاد شده و معادل ۶۳۰ نیوتن-متر گشتاور را به چرخ‌ها انتقال می‌دهد. برخلاف پیشرانه‌های مجهز به توربوشارژر، ردپایی از نوسان قدرت در این موتور دیده نمی‌شود و راننده خیلی زود یاد می‌گیرد که برای دستیابی به حداکثر قدرت و گشتاور، بایستی چه مقدار به پدال گاز فشار بیاورد. بازه زمانی برابر با ۳.۵ ثانیه لازم است تا این اتومبیل از حالت سکون به سرعت 96km/h برسد. با قرار دادن گیربکس در دنده‌های سه و چهار، غرش پیشرانهٔ دوازده سیلندر، لرزه بر دل بدخواهان می‌افکند. تجربه به‌کارگیری این موتور قدرتمند، نوع صدا و یا احساسی که شما را درگیر خود می‌کند، واقعاً روح را نوازش می‌دهد.

۲- لذت آنالوگ

گاهی اوقات اوج لذتی در فرمان هیدرولیک معمولی هست که بهترین انواع الکترونیکی نیز قادر به اعطای آن نیستند و این دقیقاً همان حسی است که پشت فرمان ونکوئیش، از درون قلب غلیان می‌کند.

۳- اسپرت و GT:

همان مقدار که رانندگی با ونکوئیش در یک جاده عالی، لذت‌بخش است به همان اندازه نیز با یک GT قدرتمند طرف هستیم. در طول آزادراه، رانندگی با این خودرو بسیار آسایش‌بخش بوده و منبع عظیمی از قدرت، همواره برای آزاد شدن آماده است.

۴- زیبایی همیشگی:

طراحی این خودرو واقعاً زیباست؛ نه‌تنها ونکوئیش بلکه به‌طور عام کلیه محصولات آستون مارتین از زیبایی ذاتی برخوردارند. نگاه به این خودرو هیجان برانگیز است؛ با آن خطوط سیال و خوش‌فرمی که ظاهر جذاب ونکوئیش را شکل داده‌اند، دیگر حرفی برای گفتن باقی نمی‌ماند.

نقاط ضعف:

۱- ضعف تکنولوژی:

ونکوئیش چندان از نظر فناوری پیشرفته نیست، اما عنوان «قدیمی» را نیز نمی‌توان اطلاق نمود. صفحه نمایشگر در کنسول میانی، کوچک است و گرافیک نامناسبی نیز دارد. به‌وسیله یک سری از دکمه‌ها کنترل می‌شود که عملکردشان بسی ناامیدی را به دنبال خواهد داشت. حتی نمایشگر اطلاعات که در صفحه کیلومترشمار تعبیه شده نیز بسیار قدیمی جلوه می‌نماید؛ با توجه به قیمت ۳۰۰ هزار دلاری این خودرو، قطعاً انتظارات بیشتری از آن می‌رود.

۲-سکوت:

در دور موتور زیر 3000rpm حتی با فعال بودن حالت اسپرت، خبری از غرش زیبای پیشرانه نیست. البته با بالا بردن دور موتور، حتماً صدای زیبای پیشرانه را درک خواهید نمود؛ اما شاید شما هم مثل ما دلتان می‌خواهد که از همان ابتدای استارت، طنین گوش‌نواز موتور ۱۲ سیلندر ونکوئیش، موسیقی روحتان باشد.

۳- پول بیشتر، پرفورمنس کمتر:

اگرچه که ونکوئیش یک خودروی زیبا و قدرتمند است اما با بهای کمتر از ۳۱۲,۹۵۰ دلاری که بابت این خودرو پرداخت می‌کنید، قادر هستید تا سوپرکارهایی نظیر آئودی R8، مک‌لارن 570S و 570GT یا پورشه ۹۱۱ توربو را خریداری نمایید که هم نسبت به ونکوئیش سریع‌تر هستند و هم ارزانتر. [دانلود ویدئو] منبع: motortrend