نمایشگاه ژنو: خودنمایی آئودی R8 کوپه قرمزرنگ در غرفه ABT

ABT حضور پررنگی در نمایشگاه ژنو امسال دارد. یکی از محصولات این تیونر نام‌آشنای آلمانی نمونه تقویت‌شده مدل V10 آئودی R8 است که در ادامه به معرفی آن می‌پردازیم.

کیت اختصاصی ABT شامل سپرهای جلو و عقب، رکاب‌های جانبی، رینگ‌ها و لوله اگزوزهای کربنی نمای خیره‌کننده و نیز شخصیت بسیار تهاجمی‌تری به R8 می‌بخشد. روکش آینه‌های جانبی، لبه سپر جلو و تیغه‌های جانبی و عقبی تماماً با فیبر کربن کار شده است. رینگ‌ها هم به‌صورت استاندارد از نوع ۱۹ اینچی فورج‌کاری شده ER-F (از سری High Performance) با پرداخت بیرونی موسوم به جادوی سیاه (Black Magic) هستند؛ همچنین در صورت تمایل می‌توانید انواع ۲۰ اینچی سفارشی GR با رنگ مشکی آنودیزه (Anodized Black) را انتخاب کنید.

با باز کردن درب‌ها، لوگوی ABT به نشانه خوشامدگویی روی زمین نقش می‌بندد. فضای اتاق آکنده از چرم و فیبر کربن است و کف‌پوش‌ها با نمونه‌های جدید جایگزین شده‌اند. حروف ABT نیز در نقاط مختلف به چشم می‌خورند.

طبق ادعای کمپانی، وزن خودرو به میزان ۵۰ کیلوگرم (۱۱۰ پوند) کاهش یافته که مجموعاً نکته مثبتی به نظر می‌رسد. پیشرانه ۵.۲ لیتری ده سیلندر V شکل تنفس طبیعی با تکیه بر بهسازی جریان هوای ورودی و سامانه اگزوز از جنس فولاد ضدزنگ ۶۳۰ اسب بخار قدرت تحویل می‌دهد. این رقم در مقایسه با مدل استاندارد نشان از افزایش حدود ۲۰ اسب بخاری دارد که حداقل برای اسم‌ورسم ABT چندان هم بد نیست. از دیگر تغییرات صورت گرفته نیز می‌توان به تعبیه سامانه تعلیق، فنرها و پایدارکننده‌های اسپرت coilover جدید در هردو محور و پایین آمدن مرکز ثقل خودرو اشاره کرد که هم روی کاغذ هم در دنیای واقعی موجب بهبود هندلینگِ کلی R8 خواهند شد.

بد نیست اشاره‌ای بکنم که ABT R8 به ازای هر یکصد کیلومتر مقدار ۱۲.۳ لیتر بنزین می‌سوزاند و آلایندگی آن برابر با ۲۸۷ گرم بر کیلومتر است.