درگ پورشه پانامرا توربو S هیبریدی، نیسان GT-R نیسمو و آئودی RS6

آیا نیسان GT-R پیر می‌تواند حریف جدیدترین محصولات پرفورمنس آئودی و پورشه شوند؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال، تیم کارواو این گودزیلای ژاپنی را در برابر آئودی RS6 و پورشه پانامرا توربو S هیبریدی قرار داده است. آیا خودرویی که زمان عرضهٔ اولین گوشی آیفون، به بازار آمده هنوز هم در درگ می‌تواند جدیدترین ساخته‌های آلمان‌ها را مغلوب کند؟ در ادامه خواهیم فهمید.

نیسان GT-R در سال ۲۰۰۷ به بازار آمد و از آن زمان برای سریع‌تر و راحت‌تر شدن، به‌طور مداوم پیشرفت‌هایی داشته است. این به‌روزرسانی‌ها موجب شده این سوپراسپرت ژاپنی علیرغم سن بالا همچنان خودرویی قابل‌توجه باشد و بتواند با رقبای مدرن‌تر رقابت کند. زمانی که GT-R معرفی شد، به معیار جدیدی تبدیل گشت که همهٔ سوپراسپرت‌ها با آن سنجیده می‌شدند. حال امروز که چهارده سال از آن زمان گذشته، خودروهای پرفورمنس برای اینکه خود را ثابت کنند هنوز هم در مسابقات درگ به مصاف GT-R نیسموی ۶۰۰ اسب بخاری می‌روند.

یکی از رقبای گودزیلا در این درگ یعنی آئودی RS6 هم دقیقاً مثل حریف ژاپنی ۶۰۰ اسب بخار قدرت دارد اما این نیرو را از یک موتور ۴ لیتری V8 توئین توربو می‌گیرد. یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک و سامانهٔ کواترو هم نیروی موتور را به هر چهارچرخ می‌رسانند تا RS6 را به یک سوپر استیشن تبدیل کنند؛ و نهایتاً قوی‌ترین خودروی این جمع هم پورشه پانامرا توربو S هیبریدی با قوای محرکهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی هیبریدی است که ۷۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. خب با این تفاسیر، کدام خودرو پیروز رقابت جذاب کارواو خواهد بود؟ پاسخ را در ویدئو تماشا کنید.

مشخصات فنی