پیش‌نمایش آئودی A3 کلاب اسپرت

کمپانی آئودی طی رویداد Wörthersee امسال در ریفنیتس اتریش در تاریخ ۲۸ الی ۳۰ ماه می امسال اتومبیل A3 کلاب اسپرت کوآترو را ارائه می‌نماید. همانند اتومبیل آئودی سدان S3 این اتومبیل هم مجهز به موتور TFSI پنج سیلندر توربوشارژ با حجم ۲.۵ لیتر و با قدرت تولیدی معادل ۵۱۸ اسب بخار و گشتاوری معادل با ۶۰۰ نیوتن متر بین دور موتور ۲۳۰۰ الی ۶۰۰۰ دور در دقیقه می‌باشد.

وزن این اتومبیل شیک و استایلیش برابر با ۱۵۲۷ کیلوگرم است و از این‌رو نسبت قدرت به وزن تولیدی آن معادل با ۲.۹ کیلوگرم بر اسب بخار می‌باشد و این موضوع بدین معناست که این اتومبیل قابلیتی همانند اتومبیل‌های سوپر کار دارد و همان‌گونه که میدانید اتومبیل‌های دسته‌ی سوپر کار قابلیت‌های سرعتی فوق‌العاده‌ای دارند, از این جهت شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این اتومبیل تنها ۳.۶ ثانیه زمان می‌برد و در نهایتاً اتومبیل سرعتی معادل با ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت.

برای تولید قدرتی معادل با ۵۱۸ اسب بخار, موتور این اتومبیل مجهز به سیستم توربوشارژر عظیم و قدرتمندی بوده که دارای قابلیت افزایش نسبی فشار تا ۱.۵ برابر و اینترکولر بخصوص و اصلاح شده ای می‌باشد. به گفته‌ی کمپانی آئودی موتور این اتومبیل به صورت کاملاً تقویت شده بوده و سیستم اگزوز آن به صورتی طراحی شده که حداکثر میزان بازده و خروجی را داشته باشد, همچنین پوشش موتور این اتومبیل از جنس الیاف‌های پلیمری کربن (CFRP) تقویت شده است. گیربکس این اتومبیل از نوع اس ترونیک (S Tronic) هفت مرحله‌ای می‌باشد که قدرت تولیدی موتور را به هر چهار چرخ اتومبیل انتقال می‌دهد (استفاده از سیستم Quattro AWD).

از نظر طراحی آئودی A3 کلاب اسپرت کوآترو بهتر از سدان S3 به نظر می‌رسد. این اتومبیل دارای بدنه‌ای با ارتفاع ۱۰ میلی‌متر کمتر و چرخ‌های ۲۰ اینچی با عرض لاستیک ۲۷۵/۲۵ می‌باشد. هواکش موتور به شکل لانه زنبوری با قابی آلومینیومی مات در بر گرفته شده و کاملاً براق و زیبا می‌باشد. چهار حلقه‌ی مربوط به لوگوی کمپانی آئودی بر روی کاپوت اتومبیل قرار گرفته و تیغه‌های شکیل و زیبایی از فیبر کربن در قسمت پایین سپر و جلوپنجره‌ی این اتومبیل قرار گرفته‌اند.
در بخش‌های کناری این اتومبیل گلگیرها و باله‌هایی به سبک آئودی کواتروی کلاسیک و RS4 آوانت امروزی قرار دارد. پو سته آینه‌های جانبی و درپوش باک سوخت نیز از روی مدل‌های مسابقه‌ای آئودی برداشته شده‌اند. در انتهای خودرو هم یک دیفیوزر بزرگ به چشم می‌خورد.
از نظر طراحی داخلی این اتومبیل مجهز به صندلی‌های اسپرت مسابقه‌ای به رنگ سیاه نشانگرهای با زمینه مشکی و اعداد سفید و نشانگرهای قرمز می‌باشد که طراحی و ظاهر بسیار منحصربه‌فرد و شیکی را به این اتومبیل بخشیده است. همچنین دو دکمه‌ی مجزا بر روی فرمان اسپرت این اتومبیل تعبیه شده است که قابلیت انتخاب حالت بخصوص آئودی درایو و همچنین خاموش-روشن کردن موتور را برای راننده به وجود می‌آورد.

ترجمه از: امین رضائیان