آئودیهنسی

هنرنمایی آئودی R8 توئین توربوی هنسی!

تیونینگ و ارتقای هر خودرویی به ویژه یک سوپرکار احتمالاً روی ارزش آن تأثیر خواهد گذاشت و شاید حتی دینامیک و طراحی آن را نیز خراب کند. به همین خاطر است که برخی افراد ترجیح می‌دهند مدل‌های استاندارد را انتخاب کنند.

هنسی مدعی است توازنی عالی بین قدرت بیشتر و سواری خوب دومین نسل آئودی R8 را پیدا کرده است. این تیونر مشهور اظهار داشته علیرغم تبدیل کردن این سوپرکار به هیولایی توئین توربو، سواری R8 دقیقاً مشابه نمونه استوک می‌باشد.

پیشرانه ۱۰ سیلندر ۵.۲ لیتری تنفس طبیعی آئودی پذیرای قطعات جدید و البته پکیج HPE900 شده است. دو توربو، سوپاپ‌های جدید، سیستم ورودی هوا، پمپ روغن، اینترکولر هوا به آب و… به این نیروگاه اضافه شده و نتیجه کار ایجاد قدرت ۹۱۲ اسب بخاری در دور ۷۴۰۰ می‌باشد.

قدرت پیشرانه در چرخ ها حدود ۷۵۰ اسب بخار بوده و همین خروجی قابل‌توجه باعث ثبت شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۲.۶ ثانیه‌ای می‌شود. آئودی R8 هنسی خودرویی ۱۰ ثانیه‌ای بوده و مسافت ۴۰۰ متر را در عرض ۹.۸ ثانیه و با سرعت ۲۳۳ کیلومتر در ساعت طی می‌کند.

این پیشرانه در R8 V10 پرفورمنس استاندارد قدرت ۶۱۱ اسبی و گشتاور ۵۸۰ نیوتون متری تولید کرده و باعث ایجاد شتاب ۳.۱ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۳۳۱ کیلومتر در ساعتی می‌شود.

هم‌اینک بسته به بودجه و سطح تیونینگی که مالک مدنظر دارد، تیونرهای متنوعی وجود دارند که گزینه‌های متعددی را ارائه می‌کنند. برای مثال شرکت آندرگراند ریسینگ هیولایی تولید کرده که قدرت ۲۲۰۰ اسب بخاری را در چرخ ها ارائه می‌کند!

[دانلود ویدئو]

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۴ دیدگاه‌ها

  1. Hamidreza

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (2464 ديدگاه)

    لذت پیشرانه بنزینی!
    واقعا فاز الکتریکی ها رو نمی فهمم

    1. s.h

      ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (712 ديدگاه)

      اندر گرند ریسینگ از همین موتور رو خود این ماشین و هورکان 2000 و ماکسیمم 3500 اسب میکشه یعنی کشیده بیرون وبرای درگ استفاده میکنه در ضمن منع قانونی برای خیابا هم نداره واقعا چطور این کار ور میکنند ؟؟؟

    2. GERMANY

      ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (947 ديدگاه)

      کوارار 9.8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?
      این دیگه چیهههههههه?
      راستی من فکر میکردم ماشین 10 ثانیه ای ینی این که کوارتر رو توی 10 الی 10.9 ثانیه طی میکنه..?

  2. رزیتا

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (418 ديدگاه)

    اولین پروژه آئودی R8 تویین توربو تو دنیا پروژه خارق العاده بودش که از نوامبر 2009 شروع و تو ژانویه 2010 میلادی این ماشین راهی بازار جهانی شدش تا حریف بطلبه و الآن شاهد نسخه جدیدو تیونینگ شده R8 هستیم

    1. رزیتا

      ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (418 ديدگاه)

      کاربرای محترمی که به صحیح ترین اطلاعاتا و کامنتا هم دیسلایک میدن ، میشه توضیح بدن چرا !!؟؟

      1. Farzad

        ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
        سوابق: (2568 ديدگاه)

        برای اینکه اینجا دنیای مجازیه و نه واقعی
        وکسی هم نمیاد جواب بده …
        روز همگی خوش .

  3. مهدی

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (1230 ديدگاه)

    همه چیزش توپ بجز ظاهر پشتش

  4. محمد

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (24 ديدگاه)

    عشقه این ماشین
    دوست داشتنیه بی حاشیه❤

  5. بی طرف

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (100 ديدگاه)

    کاش بازنشسته نشه و آیودی اون رو فیس لیفت کنه.

    1. OMID

      ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
      سوابق: (2173 ديدگاه)

      تازه فیس لیفت شده

  6. محمد

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (615 ديدگاه)

    فوق العادست این ماشین

  7. Zonda R

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (1872 ديدگاه)

    چه رنگیه؟

  8. علیرضا

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (425 ديدگاه)

    رخ در حد آئودی( از خودش برای خودش تبلیغ کنیم )

  9. علیx76

    ۲۳ فروردین ۱۳۹۹
    سوابق: (1206 ديدگاه)

    این کار نشدنی نیست ، اما دیگه این استیج شهری نیست
    اولا بخاطر هزینه خیلی سنگین ، دوما بخاطر استهلاک فوق العاده بالا
    شما وقتی مثلا بوست 50psi بگیری ، سرسیلندری که بتونه این فشار هوا ، و انفجار احتراق رو تحمل کنه باید مهندسی فوق العاده بالا داشته باشه
    یاتاقان ها ، تسمه ها و کلا تمامی قطعات باید در حد فضاپیما پیشرفته باشن ( اغراق )
    ضمنا نیاز به نگهداری سنگین و مرتب دارن
    یادمه یه ۲۰۶ TU5 توربو تو تهران بود ، حدود ۳۰۰ اسب قدرت گرفته بود
    میگفتن هر ماه باید تنظیم موتور بشه
    تعمیراتش هم خیلی خیلی زودتر از حالت عادی انجام میشه
    در اخر ، از ۳۰۰۰ اسب میخوای چه استفاده ای ببری؟ فقط و فقط تو پیست درگ میشه استفاده کرد
    تو پیست های ریس ، با اولین گاز ماشین اسپین میشه و تمام

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا