جلوپنجره آئودی بزرگ‌تر از این نخواهد شد!

آئودی اعلام کرده که جلوپنجره‌ی بکار رفته در محصولات این شرکت دیگر بزرگ‌تر از این نخواهد شد و راه‌هایی برای کاهش اندک گیرایی آن پیدا خواهد کرد.

Andreas Mindt مدیر طراحی بدنه‌ی محصولات آئودی در خلال مراسم معرفی کانسپت E-Tron GT اعلام کرد این خودروساز برای جلوپنجره‌ی محصولات آینده‌ی خود برنامه‌هایی دارد.

او گفته است:

دیگر شاهد دهانی بزرگ نخواهید بود. زمانی که فریم جلوپنجره را با رنگ مشکی طراحی می‌کنید بزرگ‌تر به نظر می‌رسد. زمانی که آن را همرنگ بدنه بکنید جلوپنجره کوچک‌تر به نظر خواهد رسید. از نظر معماری روش‌های زیادی وجود دارد و ما هم ایده‌های خوبی در ذهن داریم.

با توجه به زبان طراحی جدید آئودی، جلوپنجره‌ی تک فریم نمادین این خودروساز از نظر ابعاد بزرگ‌تر شده و فرم آن نیز تغییر یافته است. در جدیدترین فرم شاهد جلوپنجره‌ای بسیار گیرا با گوشه‌ها و خطوط تیز هستیم.

البته آئودی با معرفی کانسپت E-Tron GT نشان داد چگونه می‌تواند ابعاد جلوپنجره و فرم آن را حفظ کرده و ظاهر آن را کوچک‌تر از آنچه هست نشان دهد.

مدیر آئودی ادامه می‌دهد:

شاید مرز بین جلوپنجره و بدنه با یکدیگر ادغام شود و فریم دیگر همانند یک مرز به چشم نیاید. روش‌های مناسب برای ادغام مناسب این بخش‌ها با یکدیگر جالب‌توجه خواهند بود.

البته یک خودرو با قوای محرکه‌ی الکتریکی نیازی به جلوپنجره نداشته چراکه از ورودی‌های دیگر برای خنک کردن پیشرانه‌های الکتریکی و باتری استفاده می‌کند. البته تنها درصد کمی از جلوپنجره‌ی بکار رفته در محصولات احتراق داخلی اخیر آئودی دارای کارایی واقعی برای رساندن هوا به پیشرانه هستند بنابراین طراحان آئودی آزادی عمل زیادی برای بازنگری در جلوپنجره دارند.

اگرچه این موضوع احتمالاً رخ نخواهد داد اما اگر آئودی اقدام به استفاده از جلوپنجره‌های متفاوت در محصولات خود بکند ما مخالفتی نخواهیم داشت.