تکامل کانسپت کواترو با چراغ های لیزری

کمپانی آئودی از برنامه ی خود برای معرفی کانسپت Sport quattro laserlight در نمایشگاه Consumer Electronics لاس وگاس پرده برداشت .

آنچه که از تصاویر برداشت می شود ، این مدل نسخه ی بروز شده کانسپت Sport quattro می باشد که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۳ در معرض نمایش گذاشته شده بود . همانطور که از نام این مدل پیداست ، در چراغ های جلو این کانسپت از طرح شبکه ای LED و تکنولوژی نور لیزر بهره گرفته شده است .

به گفته ی آئودی  طرح های ذوزنقه ای شکل که در چراغ جلو به کار گرفته شده است هر کدام وظیفه ی جداگانه ای بر عهده دارند . قسمت جلویی به کمک شبکه های LED پرتو نور ضعیفی تولید می کند . در هنگام نیاز به نور بیشتر قسمت جلویی در نقش یک دیافراگم عمل می کند و ذوزنقه ی داخلی نور لیزری را به کار می گیرد . تکنولوژی نورهای لیزری سه برابر درخشندگی بیش تری نسبت به چراغ های LED دارد و مسیر را در حدود ۵۰۰ متر روشن خواهد کرد .

رنگ قرمز پلاسما و صفحه نمایش سه بعدی که از پردازنده ی Nvidia بهره می برد ، از دیگر ویژگی های این کانسپت است . همچون کانسپت فرانکفورت این کانسپت هم به پیشرانه plug-in هیبرید مجهز است . این پیشرانه از موتور الکتریکی دیسک شکل و یک موتور احتراق داخلی ۴ لیتری V8 مجهز به توربوی دوقلو تشکیل شده است . این ترکیب قدرت ۷۰۰ اسب بخار ، گشتاور ۸۰۰ نیوتن متر ، شتاب صفر تا صد ۳.۷ ثانیه ای و حداکثر سرعت ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت را برای این کانسپت به ارمغان آورده است .

البته اخیرا خبرهایی مبنی بر ورود این کانسپت به خط تولید آئودی به گوش می رسد با این تفاوت که دیگر خبری از پیشرانه ۷۰۰ اسب بخاری هیبرید نیست . آئودی تصمیم دارد در صورت ورود این کانسپت به خط تولید از یک موتور ۲.۵ لیتری ۵ سیلندر با قدرتی مابین ۳۱۰ تا ۳۵۰ اسب بخار در کنار سیستم چهارچرخ متحرک و پلتفرمی آلومینیومی – فیبرکربنی استفاده کند .