موتور جدید برای نسل بعدی R8 کوپه

طبق شنیده‌ها از همان کسانی که اخبار مربوط به عدم وجود موتور ۴.۲ لیتری هشت سیلندر روی RS4 جدید، که به جای آن آلمان‌ها از یک موتور جدید ۳ لیتری توربو شارژردار شش سیلندر با ۴۷۰ اسب بخار نیرو استفاده خواهند کرد را در اختیار رسانه‌ها قرار دادند، گزارش دیگری اخیراً منتشر شده است که این موتور هشت سیلندر در R8 جدید به زندگی خود ادامه خواهد داد.

با استناد به گفته‌های یکی از کارمندان آئودی، مجله‌ی Car & Driver گزارش می‌دهد که نسل دوم R8 کوپه و Spyder که سال آینده‌ی وارد بازار می‌شوند، موتور ۴.۲ لیتری هشت سیلندر را به عنوان موتور پایه‌ی خود خواهند داشت، البته با کمی تیونینگ این موتورها نیروی بیشتری از ۴۲۴ اسب بخاری که در مدل فعلی تولید می‌کند را ارائه خواهد کرد، که احتمالاً نیرویی ۴۴۴ اسب بخاری مشابه RS4 Avant و RS5 خواهد بود.

حال دو مشکل در مورد این قضیه مطرح می‌شود. از یک سو، طبق گفته‌ی این مجله، خنک کردن مناسب موتور هشت سیلندر توربو دوقلو ۴ لیتری ۵۵۲ اسب بخاری که در مدل RS7 ارائه شده است در یک خودروی موتور وسط بسیار مشکل می‌باشد، مخصوصاً وقتی توربو های آن در داخل موتور قرار گرفته باشند. در همین حال، اضافه کردن توربو شارژرها ممکن است باعث کاهش صدای زیبای موتور شود، که این مورد چیزی است که قطعاً آئودی در یک خودروی سوپر اسپرت مانند R8 می‌خواهد از آن اجتناب کند.

مشکل دیگر که در این گزارش به آن اشاره شده است این است که آئودی می‌خواهد یک فاصله‌ی قدرتی واضحی را بین R8 و مدل سوپر اسپرت مجهز به موتور ۱۰ سیلندر ۵.۲ لیتری خود حفظ کند، که خود آن نیز، باید در رده‌ای پایین‌تر از برادر R8 جدید که دارای پلتفرمی یکسان می‌باشند، یعنی لامبورگینی اوراکان قرار بگیرد.